Steyr 6150 Profi CVT (Stage V)

N. 71679
145 PS di potenza standard e 175 PS in modalità potenziata
Motore Common Rail con cilindrata di 6,7 ltr, 6 cilindri, coppia massima di 740 Nm e norma antinquinamento Euro V
Cambio a variazione continua 50 km/h Eco a 1750 giri/min
Dotazione di serie con pacchetto EVOLUTION:
- Serbatoio carburante da 263 l + serbatoio AdBlue da 39 l senza protezione serbatoio
- Batteria da 140 AH con sezionatore elettronico
- Alternatore da 150 A
- Trasmissione a variazione continua (CVT) 50 km/h ECO
- Assale flangiato HD
- Presa di forza posteriore a 3 velocità 540/540E/1.000 giri/min con commutazione manuale della velocità, mozzo della presa di forza con 6 denti montati + 21 denti in dotazione
- Pulsanti esterni per il sollevatore posteriore, la presa di forza e un distributore su entrambi i parafanghi posteriori
- Dischi freno Longlife raffreddati ad olio
- Assale anteriore sospeso e frenato cat. 3,5
- Volante regolabile e piantone dello sterzo telescopico
- Joystick elettronico (3 pulsanti)
- 3 distributori idraulici posteriori elettrici (configurabili e contrassegnati a colori)
- Ritorno senza pressione
- Braccio superiore meccanico
- Stabilizzatori telescopici dei bracci inferiori
- Gancio di traino con perno di traino automatico da 38 mm
- Impianto frenante pneumatico del rimorchio - a due condutture
- Sedile conducente Grammer Dual Motion con sospensioni pneumatiche, rivestimento in tessuto, schienale orientabile, cintura di sicurezza e ventilazione passiva
- Pannello di comando ICP sul bracciolo
- Sospensioni meccaniche della cabina
- Climatizzatore manuale
- Pacchetto fari di lavoro 2 (tetto alto): 12 fari di lavoro a LED aggiuntivi sul tetto (6 anteriori da 2.000 lumen ciascuno, 6 posteriori da

N. 71679 145 PS di potenza standard e 175 PS in modalità potenziata Motore Common Rail con cilindrata di 6,7 ltr, 6 cilindri, coppia massima di 740 Nm e norma antinquinamento Euro V Cambio a variazione continua 50 km/h Eco a 1750 giri/min Dotazione di serie con pacchetto EVOLUTION: - Serbatoio carburante da 263 l + serbatoio AdBlue da 39 l senza protezione serbatoio - Batteria da 140 AH con sezionatore elettronico - Alternatore da 150 A - Trasmissione a variazione continua (CVT) 50 km/h ECO - Assale flangiato HD - Presa di forza posteriore a 3 velocità 540/540E/1.000 giri/min con commutazione manuale della velocità, mozzo della presa di forza con 6 denti montati + 21 denti in dotazione - Pulsanti esterni per il sollevatore posteriore, la presa di forza e un distributore su entrambi i parafanghi posteriori - Dischi freno Longlife raffreddati ad olio - Assale anteriore sospeso e frenato cat. 3,5 - Volante regolabile e piantone dello sterzo telescopico - Joystick elettronico (3 pulsanti) - 3 distributori idraulici posteriori elettrici (configurabili e contrassegnati a colori) - Ritorno senza pressione - Braccio superiore meccanico - Stabilizzatori telescopici dei bracci inferiori - Gancio di traino con perno di traino automatico da 38 mm - Impianto frenante pneumatico del rimorchio - a due condutture - Sedile conducente Grammer Dual Motion con sospensioni pneumatiche, rivestimento in tessuto, schienale orientabile, cintura di sicurezza e ventilazione passiva - Pannello di comando ICP sul bracciolo - Sospensioni meccaniche della cabina - Climatizzatore manuale - Pacchetto fari di lavoro 2 (tetto alto): 12 fari di lavoro a LED aggiuntivi sul tetto (6 anteriori da 2.000 lumen ciascuno, 6 posteriori da 2.000 lumen ciascuno) - 2 grandi specchietti retrovisori telescopici con inserto grandangolare - Cabina a tetto alto con finestrino panoramico (verniciatura di base) - Parafanghi posteriori larghi senza allargamenti - Parafanghi anteriori dinamici da 480 mm - Peso totale massimo ammesso 10.500 kg Dotazioni aggiuntive: - con pneumatici anteriori 540/65R28 con cerchi fissi - con pneumatici posteriori 650/65R38 con cerchi fissi - con pneumatici Mitas a scelta - con parafanghi anteriori dinamici da 540 mm - con parafanghi posteriori larghi con allargamento - con 4 centraline elettriche posteriori (contrassegnate a colori) - con joystick elettronico avanzato - con 2 centraline elettriche interasse - con stabilizzatori automatici dei bracci inferiori - con sollevatore anteriore con sistema di gestione del sollevatore anteriore e presa di forza anteriore (frizione a bagno d’olio) - con 2 attacchi a innesto tramite distributori elettrici tra gli assi, inclusi pulsanti esterni di sollevamento/abbassamento - con impianto elettrico anteriore: presa a 3 poli e presa per rimorchio a 7 poli - con attacco esterno per aria compressa - con pulsanti esterni per il sollevatore posteriore, la presa di forza e un distributore su entrambi i parafanghi posteriori - con Quick Turn II - controllo adattivo dello sterzo e predisposizione S-Guide (RS1) - con batteria da 176 AH con sezionatore elettronico e presa per l’avviamento di emergenza - con alternatore da 210 A - con sistema di preriscaldamento - con freno motore a polvere - con sedile conducente Grammer Dual Motion a sospensioni pneumatiche con rivestimento in tessuto, schienale orientabile, cintura di sicurezza e ventilazione passiva - con radio Bluetooth Deluxe con connessioni AUX e USB e altoparlanti ad alte prestazioni - con faro di ricambio - con pacchetto fari da lavoro 4 (tetto alto): 16 fari da lavoro a LED aggiuntivi (6 sul tetto anteriore da 2.000 lumen ciascuno, 6 sul tetto posteriore da 2.000 lumen ciascuno, 2 ciascuno sui corrimano da 2.000 lumen, 2 ciascuno sul montante C posteriore da 2.000 lumen) - con lampeggiante a sinistra e a destra - con ISOBUS Classe 2 con cablaggio ISOBUS, presa ISOBUS 11783 sul retro, presa InCab a 9 poli. - con gestione avanzata delle

N. 71679 145 PS di potenza standard e 175 PS in modalità potenziata Motore Common Rail con cilindrata di 6,7 ltr, 6 cilindri, coppia massima di 740 Nm e norma antinquinamento Euro V Cambio a variazione continua 50 km/h Eco a 1750 giri/min Dotazione di serie con pacchetto EVOLUTION: - Serbatoio carburante da 263 l + serbatoio AdBlue da 39 l senza protezione serbatoio - Batteria da 140 AH con sezionatore elettronico - Alternatore da 150 A - Trasmissione a variazione continua (CVT) 50 km/h ECO - Assale flangiato HD - Presa di forza posteriore a 3 velocità 540/540E/1.000 giri/min con commutazione manuale della velocità, mozzo della presa di forza con 6 denti montati + 21 denti in dotazione - Pulsanti esterni per il sollevatore posteriore, la presa di forza e un distributore su entrambi i parafanghi posteriori - Dischi freno Longlife raffreddati ad olio - Assale anteriore sospeso e frenato cat. 3,5 - Volante regolabile e piantone dello sterzo telescopico - Joystick elettronico (3 pulsanti) - 3 distributori idraulici posteriori elettrici (configurabili e contrassegnati a colori) - Ritorno senza pressione - Braccio superiore meccanico - Stabilizzatori telescopici dei bracci inferiori - Gancio di traino con perno di traino automatico da 38 mm - Impianto frenante pneumatico del rimorchio - a due condutture - Sedile conducente Grammer Dual Motion con sospensioni pneumatiche, rivestimento in tessuto, schienale orientabile, cintura di sicurezza e ventilazione passiva - Pannello di comando ICP sul bracciolo - Sospensioni meccaniche della cabina - Climatizzatore manuale - Pacchetto fari di lavoro 2 (tetto alto): 12 fari di lavoro a LED aggiuntivi sul tetto (6 anteriori da 2.000 lumen ciascuno, 6 posteriori da 2.000 lumen ciascuno) - 2 grandi specchietti retrovisori telescopici con inserto grandangolare - Cabina a tetto alto con finestrino panoramico (verniciatura di base) - Parafanghi posteriori larghi senza allargamenti - Parafanghi anteriori dinamici da 480 mm - Peso totale massimo ammesso 10.500 kg Dotazioni aggiuntive: - con pneumatici anteriori 540/65R28 con cerchi fissi - con pneumatici posteriori 650/65R38 con cerchi fissi - con pneumatici Mitas a scelta - con parafanghi anteriori dinamici da 540 mm - con parafanghi posteriori larghi con allargamento - con 4 centraline elettriche posteriori (contrassegnate a colori) - con joystick elettronico avanzato - con 2 centraline elettriche interasse - con stabilizzatori automatici dei bracci inferiori - con sollevatore anteriore con sistema di gestione del sollevatore anteriore e presa di forza anteriore (frizione a bagno d’olio) - con 2 attacchi a innesto tramite distributori elettrici tra gli assi, inclusi pulsanti esterni di sollevamento/abbassamento - con impianto elettrico anteriore: presa a 3 poli e presa per rimorchio a 7 poli - con attacco esterno per aria compressa - con pulsanti esterni per il sollevatore posteriore, la presa di forza e un distributore su entrambi i parafanghi posteriori - con Quick Turn II - controllo adattivo dello sterzo e predisposizione S-Guide (RS1) - con batteria da 176 AH con sezionatore elettronico e presa per l’avviamento di emergenza - con alternatore da 210 A - con sistema di preriscaldamento - con freno motore a polvere - con sedile conducente Grammer Dual Motion a sospensioni pneumatiche con rivestimento in tessuto, schienale orientabile, cintura di sicurezza e ventilazione passiva - con radio Bluetooth Deluxe con connessioni AUX e USB e altoparlanti ad alte prestazioni - con faro di ricambio - con pacchetto fari da lavoro 4 (tetto alto): 16 fari da lavoro a LED aggiuntivi (6 sul tetto anteriore da 2.000 lumen ciascuno, 6 sul tetto posteriore da 2.000 lumen ciascuno, 2 ciascuno sui corrimano da 2.000 lumen, 2 ciascuno sul montante C posteriore da 2.000 lumen) - con lampeggiante a sinistra e a destra - con ISOBUS Classe 2 con cablaggio ISOBUS, presa ISOBUS 11783 sul retro, presa InCab a 9 poli. - con gestione avanzata delle