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trazione: Trazione integrale, Piattaforma: Cabina, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm, Gancio di traino: automatico, Freno pne
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compressore
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
LT-PROFI GmbH
8230 Hartberg
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
Stöckl Johann Landmaschinen GesmbH & Co KG
6363 Westendorf
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Stöckl Johann Landmaschinen GesmbH & Co KG
6363 Westendorf
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Johannes Mayerhofer
8673 St. Jakob im Walde
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compressore
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compres
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compressore
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compres
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Numero di giri della presa di potenza: 430/540/540E/1000, Gancio di traino: automatico, Leva di comando a croce: meccanico, Livello gas di scarico: Animale4, Velocità ma
BULLA Landtechnik GmbH
8954 Mitterberg /Sankt Martin
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/750/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compress
Landtechnik Schuster Niederlassung Mistelbach
2130 Mistelbach
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trazione: Trazione integrale, Piattaforma: Cabina bassa, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Turbocompr
Landtechnik Karl Scheuch
3311 Zeillern
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Landtechnik Karl Scheuch
3311 Zeillern
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compr
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HOCHRATHER Landtechnik GmbH
4484 Kronstorf
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
HOCHRATHER Landtechnik GmbH
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trazione: Trazione integrale, Piattaforma: Cabina, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Livello gas di scarico: , Leva di comando a croce: meccanico, Freno pneumatico (ad a
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Hofbauer Landtechnik GmbH
4184 Helfenberg
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4184 Helfenberg
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trazione: Trazione integrale, Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento, Caricatore frontale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Climatizzatore, Numero di g
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Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Gancio di traino: automatico, Leva di comando a croce: Elettrico, Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm, Live
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Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Gancio di traino: automatico, Leva di comando a croce: meccanico, Tirante superiore posteriore: meccanico, Gr
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Livello gas di scarico: Tier 3/Stage IIIA, Gancio di traino: manuale, trazione: Trazione integrale, Compressore: Turbocompressore, Grandezza bullone per rimorchio (mm):
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compr
Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
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Martin Hußler KFZ-Landtechnik
8561 Söding-Sankt Johann
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Zechmann Erich Landmaschinen-Portalbau
8961 Sölk
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Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Gancio di traino: automatico, Tirante superiore posteriore: Idraulico, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Cambio Po
BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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594 45 Ostrov nad Oslavou
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Risultato 1 - 48 da 4004 (Pagina 1 da 84)
L'EHR (Elektronische Hubwerksregelung), ovvero il controllo elettronico del sollevatore posteriore, è una tecnologia avanzata che consente la regolazione precisa della profondità di lavoro e della forza di trazione degli attrezzi collegati al trattore. A differenza dei sistemi meccanici tradizionali, l'EHR utilizza sensori elettronici per monitorare costantemente la posizione del sollevatore e la resistenza del terreno, adattando automaticamente la profondità di lavoro.
Su Landwirt.com potete trovare trattori standard con EHR di tutte le marche e fasce di potenza. Questa tecnologia è diventata uno standard nell'agricoltura moderna, permettendo lavorazioni del terreno più uniformi, un minor consumo di carburante e una riduzione dell'usura sia del trattore che delle attrezzature portate.
Il grande vantaggio dell'EHR risiede nella possibilità di combinare la regolazione in posizione con la regolazione a sforzo in un unico sistema integrato. La regolazione in posizione mantiene l'attrezzo a un'altezza costante rispetto al trattore, ideale per attrezzi come lo spandiconcime o la seminatrice. La regolazione a sforzo, invece, adatta automaticamente la profondità in base alla resistenza del terreno, perfetta per arature e lavorazioni profonde.
I moderni sistemi EHR offrono anche funzioni aggiuntive come la limitazione dell'altezza di sollevamento, il controllo della velocità di discesa e la memorizzazione delle posizioni di lavoro. Queste caratteristiche rendono i trattori dotati di EHR estremamente versatili e facili da utilizzare con qualsiasi tipo di attrezzatura portata al sollevatore posteriore a tre punti.
L'EHR utilizza sensori e centraline elettroniche per controllare il sollevatore con estrema precisione, mentre il sistema meccanico si basa su leveraggi e molle. Con l'EHR del trattore è possibile memorizzare le impostazioni, regolare la velocità di discesa e combinare posizione e sforzo, funzioni impossibili con un sistema puramente meccanico.
L'EHR è particolarmente vantaggioso per tutte le lavorazioni del terreno come aratura, erpicatura e fresatura, dove la profondità di lavoro deve essere costante nonostante le variazioni del terreno. È utile anche per la semina e la concimazione, dove la regolazione in posizione garantisce una distribuzione uniforme del prodotto sul campo.
Sì, l'EHR contribuisce a ridurre il consumo di carburante perché adatta automaticamente la profondità di lavoro alla resistenza del terreno. Quando il trattore incontra zone più dure, il sistema solleva leggermente l'attrezzo per evitare sovraccarichi, mantenendo un carico motore più costante e riducendo i picchi di consumo.
