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Climatizzatore, Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore LISTENPREIS: € 150.951, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 6 Ki
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Sospensione della cabina, Idraulico anteriore LISTENPREIS: € 125.940, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Lindner Fronthydraulik, 8 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, Trac
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Sospensione della cabina, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore LISTENPREIS: € 130.188, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 2 Leitungen nach vorne, 6 Kipperl
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Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore LISTENPREIS: € 174.308, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: LINDNER-Hinterachsle
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Climatizzatore, Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Valvola di frenaggio idraulica LISTENPREIS: € 108.430, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 4 Steuergeräte, Anhän
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Sospensione della cabina, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore LISTENPREIS: € 142.164, - inkl. 20% MwSt. TOP-Ausstattung: Lindner-Planetenlenkachse mit Fede
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Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Console per caricatore frontale LISTENPREIS: € 171.952, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 4 Steuergräte, Frontladerkonsole, K
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Sospensione della cabina, Idraulico anteriore LISTENPREIS: € 125.424, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Alpin-Ausführung, 6 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, Lindner Fr
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Sospensione della cabina, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore, Console per caricatore frontale LISTENPREIS: € 211.047, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 4
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Sospensione della cabina, 4 ruote freno LISTENPREIS: € 118.620, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 6 Kipperleitungen + 1 Rücklauf (inkl. Staubschutz), Hydraulik Zus
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Sospensione della cabina, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore, Console per caricatore frontale LISTENPREIS: € 147.663, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG:
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Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Console per caricatore frontale LISTENPREIS: € 93.496, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Frontladerkonsole TOP BLOCK, Hydraul
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Sedile a sospensione pneumatica LISTENPREIS: € 144.600, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 7, 5t höchstzulässiges Gesamtgewicht, 50 km/h, Verdrehdämpfung, TV Rückfah
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Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore, Console per caricatore frontale LISTENPREIS: € 188.048, - inkl. 20% MwSt. TOP-A
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Climatizzatore, Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore LISTENPREIS: € 146.722, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 4 St
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compr
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compres
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compress
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compressore
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compres
Hofbauer Landtechnik GmbH
4184 Helfenberg
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
Hofbauer Landtechnik GmbH
4184 Helfenberg
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trazione: Trazione posteriore, , Piattaforma: Cabina, Velocità massima in km/h: 30 km/h, Grandezza bullone per rimorchio (mm): 32 mm, Tirante superiore posteriore: meccan
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Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Gancio di traino: automatico, Leva di comando a croce: Elettrico, Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm, Live
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Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Gancio di traino: automatico, Leva di comando a croce: meccanico, Tirante superiore posteriore: meccanico, Gr
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Livello gas di scarico: Tier 3/Stage IIIA, Gancio di traino: manuale, trazione: Trazione integrale, Compressore: Turbocompressore, Grandezza bullone per rimorchio (mm):
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compr
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compr
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Tur
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trazione: Trazione integrale, , Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 430/540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Turbocompres
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trazione: Trazione integrale, , Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compressore: Turbocomp
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trazione: Trazione integrale, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Grandezza bullone per rimorch
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
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trazione: Trazione posteriore, , Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 30 km/h, Grandezza bullone per rimorchio
BINDER Franz GmbH & CoKG
3654 Raxendorf
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compr
Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
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trazione: Trazione integrale, , Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Livello gas di scarico: Tier 1/St
Zankl Landtechnik GmbH
9020 Klagenfurt
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
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Idraulico anteriore, Climatizzatore, Marcia ridotta, Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento, 4 ruote freno, Retromarcia senza pressione, Powershuttle, Idraulic
Martin Hußler KFZ-Landtechnik
8561 Söding-Sankt Johann
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trazione: Trazione posteriore, , Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 30 km/h, : Steyr 650 - Vermittlungsverkauf - gültiges Pi
Landmarkt KG | Top Gebrauchtmaschinen Zentrum
8943 Aigen
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compres
Zechmann Erich Landmaschinen-Portalbau
8961 Sölk
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Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Gancio di traino: automatico, Tirante superiore posteriore: Idraulico, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Cambio Po
BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Tur
Bruno Beer Ges.m.b.H.
2601 Sollenau
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compr
Moser Landmaschinenhandel
5580 Tamsweg
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trazione: Trazione integrale, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Idraulico anteriore, Climatizzatore
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trazione: Trazione integrale, , Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Turbocompressore con
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Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Gancio di traino: automatico, Leva di comando a croce: Elettrico, Tirante superiore posteriore: meccanico, Grandezz
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Prezzo su richiesta
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compres
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Risultato 1 - 48 da 10000 (Pagina 1 da 209)
I trattori standard con potenze da 80 a 300+ CV sono il cuore della meccanizzazione agricola moderna. Le marche più vendute in Italia sono John Deere (serie 6R, 7R, 8R), Fendt (serie 300, 500, 700 Vario), New Holland (serie T6, T7) e Steyr (serie Profi, Expert). I prezzi dei trattori standard usati partono da circa 15.000 € per modelli con 8.000+ ore fino a oltre 100.000 € per versioni recenti con meno di 2.000 ore. Completa il tuo equipaggiamento con accessori per trattore e rimorchi.
Non esiste una marca migliore in assoluto: la scelta dipende dall'uso e dal budget. Fendt è rinomato per il cambio Vario e il comfort, John Deere per l'affidabilità e la rete di assistenza, New Holland per il buon rapporto qualità-prezzo e Steyr per la robustezza nelle zone montane. Per il mercato dell'usato, Fendt e John Deere mantengono il valore più a lungo.
Un trattore standard ben mantenuto può raggiungere 12.000-15.000 ore di lavoro prima di necessitare una revisione importante del motore. Alcuni modelli robusti superano le 20.000 ore. Come riferimento per l'acquisto usato: fino a 3.000 ore è considerato "quasi nuovo", 3.000-6.000 ore è il segmento migliore per rapporto qualità-prezzo, oltre 8.000 ore il prezzo scende significativamente ma la manutenzione diventa più frequente.
Il cambio continuo (CVT/Vario) offre comfort superiore, cambio marcia senza interruzione di coppia e facilità d'uso, ma ha un costo d'acquisto più alto e riparazioni più costose. Il cambio meccanico (powershift) è più economico, robusto e semplice da riparare. Per lavori di trasporto e manovre frequenti il CVT è preferibile, per lavori pesanti di campo (aratura, erpicatura) il meccanico è spesso sufficiente.
