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- Anno prod. 2024
Numero di assi: 3 assi (triasse), Freno pneumatico (ad aria compressa) con correttore di f == Weitere Informationen (DE) == Cynkomet Ballentransportwagen T-608/3 L
DC Sp. z o.o.
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Alzata: Acciaio, Numero di assi (configurazione): 2 assi (biasse), Ribaltabile trilaterale, Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa), Sponde pendolari, Certificato del
Landtechnik Hütter GmbH & Co KG
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Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa), Certificato del tipo, Piede di appoggio per carrello con manovella, Telone Pühringer 5024T Tandem Kipper 20to. Gesamtgewich
Landtechnik Hütter GmbH & Co KG
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Numero di assi: Asse tandem, Freno pneumatico (ad aria compressa) con correttore di f, Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa), Certificato del tipo, Piede di appogg
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Alzata: Acciaio, Numero di assi (configurazione): Monoasse, Ribaltabile trilaterale, Freno: Freno idraulico, Sponde pendolari, Certificato del tipo, : Ribaltabile trilate
Ginthör Landtechnik GmbH
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Alzata: Acciaio, Numero di assi (configurazione): Asse tandem, Ribaltabile trilaterale, Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa), Sponda posteriore automatica, Sponde
Flixeder Landtechnik GmbH
4910 Pattigham
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Numero di assi: Asse tandem, Freno pneumatico (ad aria compressa) con correttore di f, Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa), Certificato del tipo, Piede di appogg
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Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa), Certificato del tipo, Piede di appoggio per carrello con manovella, Bloccaggio idraulico delle sponde BRANTNER TA 16055 Pow
BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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Certificato del tipo Eigengewicht 4060kg. Nutzlast 13940kg.Gesamtgewicht:18000kg.Luftfederung, Ladefläche Länge:6800mm Breite:2500mm, Typenschein-Pickerl.90km/h. Rimor
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Zubehör:Hydraulische Doppelrampen, Ladefläche Länge:9500mm Breite:2500mm.Österreichische Straßenzulassung(Typenschen), Bj.2007. Rimorchi Rimorchi a pianale ribassato
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Alzata: Acciaio, Numero di assi (configurazione): Monoasse, Ribaltabile trilaterale, Freno: Freno idraulico, Sponde pendolari, Certificato del tipo, : Ribaltabile trilate
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Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa), Certificato del tipo, Piede di appoggio per carrello con manovella Tandem Kipper Fuhrmann FF16.000, Plateau 4550x2350x600+
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Alzata: Acciaio, Numero di assi (configurazione): Asse tandem, Ribaltabile trilaterale, Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa), Bloccaggio idraulico della sponda po
Wohlmuth GmbH
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Numero di assi: Monoasse, Freno: Freno idraulico Rimorchio multiuso Bicchi Dimensioni della piattaforma: 4, 80 x 2, 20 Rimorchio a un asse con ruote doppie Cil
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Numero di assi: Monoasse, Freno: Freno idraulico Rimorchio multiuso Bicchi BP 80MU Dimensioni piattaforma: 5, 50 x 2, 40 Peso totale: 8 t Peso proprio: 1690 kg
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Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa) Laumetris Abschiebewagen Modell: MKL-30Z Volumen: 40 m³ Nutzlast: 20 Tonnen Fahrwerkstyp: Gefedertes Tandem-Fahrw
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Laumetris Überladewagen Modell GIGABOX35 Volumen 35 m³ Nutzlast 28 Tonnen Fahrwerkstyp Gefedertes Tandem-Fahrwerk / hintere Lenkachse (nachlaufgelenkt) Bode
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Laumetris Muldenkipper Modell: PTL-16F Technische Daten: Volumen: 19 m³ Nutzlast: 16 Tonnen Fahrgestelltyp: Blattfedern, Tandem Boden-/Wandstärke: 4 / 3
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Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa) Laumetris Muldenkipper Modell: PTL-12F Technische Daten: Volumen: 14 m³ Nutzlast: 12 Tonnen Fahrwerk: Federung
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Gwarancja [miesiące] Waga transportowa [kg] Przenośnik montowany na przyczepę WMR Brzostków PZHB 140 ?Napęd silnikiem hydraulicznym -Min moc ciągnika 25 kW -Wydaj
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22-10-2025 04:48

Gwarancja [miesiące] Wywrotka Dinapolis DPS 9, 5 t Wymiary zewnętrzne: dł./szer.: 5800/2550 mm Wymiary platformy: dł./szer./wys.: 4100/2400/700 mm - Stal S355 - g
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Gwarancja [miesiące] Waga transportowa [kg] Wymiary transportowe (DxSxW) Zapotrzebowanie mocy [KM]: Przyczepa Dinapolis DINA DPX12 Wymiary zewnętrzne: dł./szer./w
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Gwarancja [miesiące] Waga transportowa [kg] Zapotrzebowanie mocy [KM]: Rozrzutnik obornika Fimaks FMGR 5 Dane techniczne: - ładowność 5000 kg, - zapotrzebowanie m
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22-10-2025 04:36

Gwarancja [miesiące] Waga transportowa [kg] Wózek rolniczy sprzęgający ciągnik rolniczy z naczepą Masa własna: 2600 kg Opis techniczny pojazdu: Rama: wykonana z
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Gwarancja [miesiące] Dinapolis przyczepa do przewozu bydła TRV 760 - Długość, mm 7600 - Długość z dyszlem, mm 9100 - Wysokość przyczepy, mm 2160 - Szerokość przyc
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Gwarancja [miesiące] Waga transportowa [kg] POM Augstów przenośnik ślimakowy składany T461 - Wydajność do 35 t/h - Napęd hydrauliczny - Dł. robocza 4, 8 m - Średni
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Gwarancja [miesiące] Igamet przyczepa 3, 5t - 1 oś - rozstaw 1500 mm - Opony 10.0/75-15.3 12PR lub (10PR) - Długość 4, 90 m - Szerokość 1, 90m - Całkowita wysokość 1
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Freno: Freno pneumatico (ad aria compressa), Certificato del tipo, Piede di appoggio idraulico WTC 3.2 – Der vielseitige Hakenanhänger für jeden Betrieb Seit 1968 e
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I rimorchi sono un mezzo di trasporto indispensabile in agricoltura. Consentono il trasporto efficiente di colture, mangimi, macchinari o altre risorse operative e contribuiscono in modo significativo alla produttività di un'azienda agricola. A seconda del settore di utilizzo, i rimorchi agricoli devono essere in grado di sopportare carichi elevati, affrontare terreni difficili e garantire una movimentazione affidabile.
I rimorchi moderni sono tecnicamente sofisticati e dotati di potenti sistemi di frenatura, idraulici e di fissaggio del carico. Un design stabile, assali resistenti e un'elevata capacità di carico sono particolarmente importanti. Anche gli aspetti legati alla sicurezza, come l'illuminazione, i sistemi di frenatura e i dispositivi di supporto, giocano un ruolo decisivo per garantire un funzionamento sicuro nell'azienda agricola, nei campi e sulla strada.
Chi cerca un rimorchio adatto alla propria attività deve prestare attenzione al carico utile, ai sistemi di aggancio e alla dotazione tecnica. Un modello ben scelto facilita le attività di trasporto quotidiane e aumenta in modo significativo l'efficienza in agricoltura.
Ci sono diversi tipi di rimorchi agricoli:
Quando si acquista un rimorchio usato, le condizioni, il carico utile, l'impianto frenante e i pneumatici giocano un ruolo decisivo. Assicuratevi che il telaio sia stabile, che l'impianto idraulico sia intatto e che le luci funzionino. In particolare, occorre controllare i cilindri idraulici e le sponde dei rimorchi ribaltabili. Molti concessionari offrono modelli usati ispezionati e pronti per l'uso immediato: confrontate le offerte e trovate il modello giusto per la vostra azienda agricola.
Un freno ad aria è obbligatorio per i rimorchi pesanti con un peso lordo del veicolo di circa 8 tonnellate o più. Assicura una distribuzione uniforme della forza frenante e previene le frenate incontrollate. Un sistema frenante potente è essenziale per garantire la sicurezza, soprattutto nel traffico stradale.
I rimorchi agricoli sono soggetti a determinate norme di omologazione. In molti Paesi esistono norme speciali per la velocità, il carico del rimorchio e l'illuminazione. Ciò significa che spesso i rimorchi agricoli possono essere guidati senza patente se vengono utilizzati esclusivamente nell'azienda agricola. Chiunque viaggi con un rimorchio su strade pubbliche deve avere una patente e un'assicurazione, a seconda del peso totale.
Il carico utile dipende principalmente dall'uso previsto. Mentre i ribaltabili più piccoli trasportano 5-10 tonnellate, i dumper di grandi dimensioni e i caricatori ribassati possono avere un carico utile di oltre 20 tonnellate.
La manutenzione regolare è importante, soprattutto per i freni, l'impianto idraulico e gli assali. Un controllo annuale aiuta a individuare precocemente l'usura e a evitare riparazioni importanti.
I sistemi di aggancio più comuni sono l'attacco a occhiello del timone (per l'aggancio a perno o a ganascia), l'attacco a testa sferica K80 (per una maggiore stabilità con i rimorchi pesanti) e l'attacco a piattaforma girevole per una maggiore manovrabilità.La scelta dell'attacco dipende dalla combinazione di motrice e rimorchio e dai carichi ammissibili.
Gli pneumatici di un rimorchio agricolo influenzano la trazione, la protezione del suolo e la manovrabilità. I pneumatici larghi a bassa pressione riducono la compattazione del suolo nel campo, mentre quelli stretti ad alta pressione sono più adatti al trasporto su strada. È necessario prestare attenzione anche al disegno del battistrada: i pneumatici con battistrada offrono una migliore aderenza sulle superfici non asfaltate, mentre quelli stradali riducono al minimo la resistenza al rotolamento.
Le sospensioni garantiscono una migliore distribuzione del carico e un maggiore comfort di guida. I sistemi più diffusi sono le sospensioni a balestra, robuste ed economiche, e le sospensioni idropneumatiche, che si adattano automaticamente al carico e garantiscono un comportamento di guida fluido. Una buona sospensione riduce le vibrazioni e protegge il carico e il veicolo.
I prezzi dei rimorchi agricoli usati variano molto in base alla tipologia e alle condizioni. Un rimorchio ribaltabile monoasse usato parte da circa 2.000-5.000 €, mentre i modelli biasse con portata superiore a 10 tonnellate costano tra 8.000 € e 20.000 €. I rimorchi ribaltabili trilaterali di marche premium possono raggiungere i 30.000-50.000 € usati. Su Landwirt.com trovi offerte da rivenditori e privati in tutta Europa.
La scelta del rimorchio dipende dalla potenza del trattore e dall'uso previsto. Come regola generale, il peso totale del rimorchio carico non dovrebbe superare 1,5 volte il peso del trattore. Per trattori compatti (40-80 CV) sono indicati rimorchi monoasse fino a 6 t. Per trattori standard (100-200 CV) si possono utilizzare rimorchi biasse da 10-18 t. Verificate sempre la compatibilità dell'attacco e dell'impianto idraulico.
Tra le marche di rimorchi agricoli più apprezzate in Europa troviamo Krampe, Fliegl, Joskin, Brantner e Pöttinger. In Italia sono molto diffusi anche i rimorchi Randazzo, Crosetto e Ferrara. La scelta della marca dipende dall'uso previsto: per il trasporto di insilato e cereali i modelli con cassone ad alto volume sono preferibili, mentre per lavori generali in azienda un rimorchio ribaltabile classico è la scelta più versatile.