-7 %
trazione: Trazione integrale, , Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 30 km/h, Marcia ridotta, Sedile a sospensio
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compressore
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-3 %
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
Auer GmbH
6145 Navis
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Livello gas di scarico: , Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm, Compressore: Turbocompressore con intercool
Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
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Livello gas di scarico: Animale5, Gancio di traino: automatico, trazione: Trazione integrale, Compressore: Turbocompressore con intercooler, Cambio PowerShift, Velocità m
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compr
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compres
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compress
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
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Prezzo su richiesta
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 60 km/h e
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compres
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Holler Land- und Metalltechnik GmbH.
8822 Mühlen
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Livello gas di scarico: Animale4, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm, Compressore: Turbocompressore con i
BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore:
Ledinegg - Kögl GmbH - Obst- und Weinbautechnik
8462 Gamlitz
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Tur
Haider Felix Landtechnik-Fachbetrieb e.U.
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Sospensione della cabina, 4 ruote freno LISTENPREIS: € 125.328, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 2 Leitungen nach vorne, 4 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, 420/85-R30
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Climatizzatore, Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore LISTENPREIS: € 150.951, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 6 Ki
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Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore, Console per caricatore frontale PREZZO DI LISTINO: € 188.048, - IVA al 20% inclu
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Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore LISTENPREIS: € 140.424, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: TracLink-Freisichtkabine mit Klimaanlage, Lind
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Tur
Strasser Landtechnik GmbH
4724 Neukirchen a. Walde
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Landtechnik Hütter GmbH & Co KG
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Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm, Compressore: Turbocompressore con intercooler, Velocità massima
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trazione: Trazione integrale, Freno pneumatico (ad aria compressa), Idraulico anteriore, Caricatore frontale, Presa di potenza anteriore, Assale anteriore sospeso, Climati
67170 Donnenheim, France
1 mese online
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Duben Josef KG
3710 Ziersdorf
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Romann Landtechnik & Nutzfahrzeuge e.U.
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Romann Landtechnik & Nutzfahrzeuge e.U.
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Romann Landtechnik & Nutzfahrzeuge e.U.
2111 Harmannsdorf-Rückersdorf
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Widhalm Landtechnik GmbH
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Kappel Gottfried Ges.m.b.H.
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Il freno a 4 ruote è una delle dotazioni di sicurezza più importanti sui moderni trattori standard. A differenza dei trattori dotati solo di freno sull'asse posteriore, il sistema frenante a quattro ruote distribuisce la forza frenante su tutte e quattro le ruote contemporaneamente. Il risultato: distanze di arresto notevolmente ridotte e un comportamento in frenata più stabile, soprattutto durante i trasporti su strada ad alta velocità o in discesa con rimorchi pesanti. Su Landwirt.com trovate un'ampia scelta di trattori con freno a 4 ruote, sia usati che nuovi. Costruttori come John Deere, Fendt, Massey Ferguson e New Holland offrono il freno a 4 ruote di serie nelle loro attuali gamme di modelli.
Nell'acquisto di un trattore con freno a 4 ruote su Landwirt.com potete utilizzare il filtro proprietà per trovare esattamente i modelli dotati di questo importante equipaggiamento di sicurezza. Un sistema frenante a 4 ruote funzionante non solo aumenta la sicurezza nell'uso quotidiano, ma ha anche un impatto positivo sul valore di rivendita. Nell'acquisto di macchine usate, assicuratevi che l'intero impianto frenante venga controllato accuratamente: pastiglie dei freni, tubazioni e l'assale anteriore sospeso devono essere verificati. I trattori con freno a 4 ruote sono particolarmente adatti per aziende con molto trasporto su strada o in zone collinari.
Con il freno a 2 ruote, l'impianto frenante agisce solo sulle ruote posteriori. Il freno a 4 ruote distribuisce la forza frenante su tutte e quattro le ruote. Ciò significa una frenata notevolmente più potente, distanze di arresto ridotte fino al 30% e una maggiore stabilità del veicolo. Soprattutto nei trasporti su strada e nelle operazioni in pendenza, questa differenza è fondamentale per la sicurezza.
In molti paesi dell'UE, il freno a 4 ruote è obbligatorio per i nuovi trattori al di sopra di una certa velocità massima. I trattori omologati per velocità superiori a 40 km/h devono generalmente disporre di un impianto frenante integrale. Con i trattori usati più vecchi, è possibile che sia montato solo il freno a 2 ruote – verificatelo attentamente prima dell'acquisto.
Nell'acquisto di un trattore usato con freno a 4 ruote, fate controllare l'intero impianto frenante. Punti importanti: usura delle pastiglie e dei dischi freno, condizione delle tubazioni, funzionamento delle valvole e uniformità della frenata su tutte e quattro le ruote. È consigliabile far verificare il trattore con documenti del veicolo da un'officina specializzata.
