Landwirt.com

Trattori standard con freno ad aria compressa

Steyr  6240 CVT Hi-eSCR Profi

-3 %

Macchina usata
Steyr 6240 CVT Hi-eSCR Profi

2.506.339 Kčinclusa IVA 20%  2.088.615,83 Kč nettoInvece di:2.583.855 Kč

  • 240 CV/177 kW
  • Anno prod. 2018

Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento, Sedile a sospensione pneumatica, 4 ruote freno, Powershuttle, Sospensione della cabina, Funzionamento esterno della p

RLH Amstetten Aschbach

AT

3361 Aschbach

RLH Amstetten Aschbach
trattori / Steyr

Rivenditore Premium Plus

Valtra N 163 Direct

TOP

Macchina usata
Valtra N 163 Direct

2.166.631,20 Kčinclusa IVA 20%  1.805.526 Kč netto

  • 163 CV/120 kW
  • Anno prod. 2013
  • 5500 h

trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore:

Moosbrugger Landtechnik GmbH

AT

6870 Bezau

Moosbrugger Landtechnik GmbH
trattori / Valtra

Rivenditore Premium Plus

New Holland T7.200 Auto Command

-10 %

Macchina usata
New Holland T7.200 Auto Command

1.526.158 Kčinclusa IVA 20%  1.271.798,33 Kč nettoInvece di:1.695.731 Kč

  • 190 CV/140 kW
  • Anno prod. 2014
  • 9980 h

trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compres

Holzknecht Landtechnik GmbH.

AT

6444 Längenfeld - Ötztal - Tirol

Holzknecht Landtechnik GmbH.
trattori / New Holland

Rivenditore Premium Plus

New Holland T6020 Elite

-10 %

Macchina usata
New Holland T6020 Elite

1.315.351 Kčinclusa IVA 20%  1.096.125,83 Kč nettoInvece di:1.461.501 Kč

  • 111 CV/82 kW
  • Anno prod. 2011
  • 3800 h

trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore

Holzknecht Landtechnik GmbH.

AT

6444 Längenfeld - Ötztal - Tirol

Holzknecht Landtechnik GmbH.
trattori / New Holland

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New Holland T7.270 Auto Command

-3 %

Macchina usata
New Holland T7.270 Auto Command

948.574,80 Kčinclusa IVA 20%  790.479 Kč nettoInvece di:977.912,40 Kč

  • 269 CV/198 kW
  • Anno prod. 2013
  • 14388 h

trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C

Land und Technik HandelsgesmbH

AT

4792 Münzkirchen

Land und Technik HandelsgesmbH
trattori / New Holland

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New Holland T5.120

TOP

Macchina usata
New Holland T5.120

Prezzo su richiesta

  • 120 CV/88 kW
  • Anno prod. 2026
  • 5 h

trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore

Wohlmuth GmbH

AT

8342 Gnas

Wohlmuth GmbH
trattori / New Holland

Rivenditore Premium Plus

Lindner Lintrac 100 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung

TOP

Macchina usata
Lindner Lintrac 100 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung

3.367.062 Kčinclusa IVA 20%  2.805.885 Kč netto

  • 117 CV/86 kW
  • Anno prod. 2026
  • 5 h

trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 430/540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Comp

Moosbrugger Landtechnik GmbH

AT

6870 Bezau

Moosbrugger Landtechnik GmbH
trattori / Lindner

Rivenditore Premium Plus

Valtra N175 Direct

TOP

Macchina nuova
Valtra N175 Direct

3.572.013,60 Kčinclusa IVA 20%  2.976.678 Kč netto

  • 190 CV/140 kW
  • Anno prod. 2023
  • 90 h

trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/750/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compress

Moosbrugger Landtechnik GmbH

AT

6870 Bezau

Moosbrugger Landtechnik GmbH
trattori / Valtra

Rivenditore Premium Plus

Lindner Lintrac 130 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung

TOP

Macchina usata
Lindner Lintrac 130 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung

2.327.665,20 Kčinclusa IVA 20%  1.939.721 Kč netto

  • 136 CV/100 kW
  • Anno prod. 2021
  • 2500 h

trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 430/540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Comp

Moosbrugger Landtechnik GmbH

AT

6870 Bezau

Moosbrugger Landtechnik GmbH
trattori / Lindner

Rivenditore Premium Plus

New Holland M 100/8160

-3 %

Macchina usata
New Holland M 100/8160

615.343 Kčinclusa IVA 20%  512.785,83 Kč nettoInvece di:634.374 Kč

  • 130 CV/96 kW
  • Anno prod. 2002
  • 12000 h

trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore:

Pamberger Landmaschinentechnik GmbH

AT

3123 Obritzberg

Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
trattori / New Holland

Rivenditore Premium Plus

Case IH CVX 195 Profi

-6 %

Macchina usata
Case IH CVX 195 Profi

681.172 Kčinclusa IVA 20%  567.643,33 Kč nettoInvece di:724.651 Kč

  • 196 CV/144 kW
  • Anno prod. 2011
  • 15989 h

trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 430/540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Com

Luger Handels GmbH.

AT

4133 Niederkappel

Luger Handels GmbH.
trattori / Case IH

Rivenditore Premium Plus

Fendt 724 Vario

TOP

Macchina usata
Fendt 724 Vario

2.927.880 Kčinclusa IVA 20%  2.439.900 Kč netto

  • 246 CV/181 kW
  • Anno prod. 2016
  • 6280 h

trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C

Scharmüller Matthias Landtechnik

AT

4860 Lenzing

Scharmüller Matthias Landtechnik
trattori / Fendt

Rivenditore Premium Plus

Fendt 828 VARIO S4

-20 %

Macchina usata
Fendt 828 VARIO S4

3.064.514 KčIVA/commissione inclusa  2.711.959,29 Kč nettoInvece di:3.830.643 Kč

  • Anno prod. 2015
  • 4366 h

trazione: Trazione integrale, Presa di potenza anteriore, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Freno pneumatico (ad aria compressa), Idraulico anteriore, Regolazione elettr

LH Innviertel-Traunviertel-Urfahr eGen, Ottensheim

AT

4100 Ottensheim

LH Innviertel-Traunviertel-Urfahr eGen, Ottensheim
trattori / Fendt

Rivenditore Premium Plus

Lindner LINTRAC 95LS

-3 %

Macchina nuova
Lindner LINTRAC 95LS

2.364.337 Kčinclusa IVA 20%  1.970.280,83 Kč nettoInvece di:2.437.461 Kč

  • 102 CV/75 kW
  • Anno prod. 2023

Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento, Sedile a sospensione pneumatica, Retromarcia senza pressione, Powershuttle, Sospensione della cabina, Radio, Freno pne

RLH Amstetten Aschbach

AT

3361 Aschbach

RLH Amstetten Aschbach
trattori / Lindner

Rivenditore Premium Plus

Case IH Maxxum CVX 120 Komfort

-4 %

Macchina usata
Case IH Maxxum CVX 120 Komfort

1.399.761,60 Kčinclusa IVA 20%  1.166.468 Kč nettoInvece di:1.458.085,20 Kč

  • 121 CV/89 kW
  • Anno prod. 2014
  • 6395 h

trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compress

Landtechnik Reiter GmbH.

AT

4122 Arnreit

Landtechnik Reiter GmbH.
trattori / Case IH

Rivenditore Premium Plus

Risultato 1 - 48 da 3048 (Pagina 1 da 64)

Vantaggi del freno ad aria compressa nei trattori standard

Il freno ad aria compressa è un elemento fondamentale per tutti i trattori che operano con rimorchi pesanti e attrezzature di grandi dimensioni. Questo sistema frenante pneumatico garantisce una potenza frenante costante e affidabile, indipendentemente dalla lunghezza del convoglio e dal peso del carico. A differenza dei sistemi idraulici, l'impianto ad aria compressa offre tempi di risposta più rapidi e una distribuzione della forza frenante più uniforme su tutti gli assi del rimorchio.

Su Landwirt.com troverete un'ampia selezione di trattori standard dotati di freno ad aria compressa. Questa caratteristica è particolarmente richiesta nell'agricoltura moderna, dove i rimorchi raggiungono pesi sempre maggiori e le distanze di trasporto su strada pubblica richiedono sistemi frenanti efficienti e conformi alle normative vigenti in materia di sicurezza stradale.

Come funziona l'impianto frenante pneumatico del trattore

L'impianto frenante ad aria compressa utilizza un compressore azionato dal motore del trattore standard per generare aria compressa che viene immagazzinata in serbatoi dedicati. Quando il conducente aziona il pedale del freno, l'aria compressa viene convogliata attraverso le tubazioni ai cilindri frenanti del rimorchio, attivando le ganasce o le pastiglie dei freni. Il sistema è progettato per garantire la massima sicurezza anche in caso di rottura di una tubazione.

I trattori moderni con freno ad aria compressa dispongono di sistemi a doppio circuito che separano l'impianto frenante del trattore da quello del rimorchio. Questa configurazione assicura che, anche in caso di guasto di un circuito, l'altro rimanga pienamente operativo, garantendo sempre la possibilità di arrestare il convoglio in sicurezza durante il trasporto su strada.

Quando è obbligatorio il freno ad aria compressa sul trattore?

Il freno ad aria compressa è obbligatorio quando si trainano rimorchi con massa superiore a determinati limiti stabiliti dalle normative nazionali. In genere, per rimorchi agricoli oltre le 8 tonnellate di peso totale, l'impianto pneumatico è richiesto per legge. Anche per il trasporto su strada pubblica con velocità superiori a 40 km/h, il sistema ad aria compressa è spesso prescritto dalle autorità competenti.

Qual è la differenza tra freno ad aria e freno idraulico del rimorchio?

Il freno ad aria compressa utilizza aria pressurizzata per azionare i freni del rimorchio, offrendo tempi di risposta più rapidi e una forza frenante più costante. Il freno idraulico utilizza olio in pressione ed è più comune su trattori di potenza inferiore. L'impianto pneumatico è più indicato per rimorchi pesanti e lunghe distanze, mentre quello idraulico è sufficiente per applicazioni leggere in campo.

Come si mantiene in efficienza l'impianto ad aria compressa?

La manutenzione dell'impianto ad aria compressa prevede il controllo regolare del compressore, la verifica delle tubazioni per eventuali perdite e lo scarico della condensa dai serbatoi dell'aria. È importante controllare anche le guarnizioni e i raccordi del sistema almeno una volta all'anno. Un impianto ben mantenuto garantisce prestazioni frenanti ottimali e una maggiore sicurezza durante il trasporto.