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- 76 CV/56 kW
- Anno prod. 2023
- 250 h
LISTENPREIS: € 105.436, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 16/16-Gang mit Zweifach-Lastschaltung, 2 Leitungen nach vorne, 540/65-R28 Mitas AC65 - 420/65-R20 Mitas A
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-4 %
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LISTENPREIS: € 93.795, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 6 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, Hydraulik Zusatztank, Kabinenfederung, 420/85-R30 Mitas AC85 - 375/70-R20 M
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LISTENPREIS: € 174.648, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: LINDNER-Hinterachslenkung, Bauartgeschwindigkeit 50 km/h, Lindner-Planetenlenkachse mit Federung, TracLink
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LISTENPREIS: € 100.332, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Lindner Frontzapfwelle elektro-hydraulisch und Fronthydraulik verstärkt, 2.500kp, 2 Leitungen nach vorne,
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LISTENPREIS: € 171.696, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Bauartgeschwindigkeit 50 km/h, LINDNER-Hinterachslenkung, Lindner Frontzapfwelle elektro-hydraulisch und F
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LISTENPREIS: € 169.380, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: LINDNER-Hinterachslenkung, Bauartgeschwindigkeit 40 km/h, Lindner-Planetenlenkachse mit Federung, TracLin
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LISTENPREIS: € 128.868, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: TracLink-Freisichtkabine mit Klimaanlage, DL-Bremsanlage 2 Leiter inkl. Lufttrockner (EU-DL Anschluss) & h
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LISTENPREIS: € 129.816, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 4 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, Lindner Fronthydraulik, Kabinenfederung, Klimaanlage, 4 Steuergeräte, 480
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EDV: 61656 Allradtraktor Baujahr: 2024 Betriebsstunden: ca. 840h Erstanmeldung 09.2024 281 PS Normalleistung und 302 PS geboostet 6 Zylinder mit
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EDV: 71932 Allradtraktor - Baujahr 2006 Erstzulassung 15.03.2026 - Betriebsstunden: ca. 6250h - mit Semi-Powershift 16 Gang Getriebe 40 km/h - mit Verstell
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EDV: 71920 Allradtraktor - mit Baujahr: 2021 - mit Erstzulassung 20.07.21 - mit Betriebsstunden: 2892 h - mit Dyna E-Power Fullpowershiftgetriebe 50 km/h -
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- SISU 4-Zylinder Turbo Motor mit 4, 4L Hubraum - 24/24 Power 4 Lastschaltgetriebe 50km/h - Powershuttle - gefederte Komfort Kabine - Klimaanlage - Luftfedersi
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- 4, 5L 4-Zylinder FPT Turbo Motor mit Ladeluftkühler - 17/16 4-fach Lastschaltgetriebe 50km/h - Automatikfunktion - elektronische Hubwerksregelung - Grammer Luft
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SAME Virtus 120 come nuova, cambio Powershuttle da 40 km/h, con cambio sotto carico a 3 posizioni 30/30 e funzione Stop & Go, cabina comfort con sospensioni pneumati
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Qui viene proposto un bellissimo New Holland T5.110 Auto Command. Dotazioni: - trasmissione a variazione continua - impianto idraulico anteriore - presa di forza a
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N. 62274 Trattore a trazione integrale Prima immatricolazione: 16/02/2022 - Ore di funzionamento: 2695 - con trasmissione a variazione continua da 50 km/h - co
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Motor & Getriebe * Fendt Vario Getriebe * ProfiPlus Ausstattung Hydraulik & Kraftheber * Frontkraftheber Kat. 2 mit Lageregelung * Frontzapfwelle 1.000 U/
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Inkl. Auto-Command-Getriebe mit Power Shuttle, SCR-Abgasreinigung mit AdBlue, gefederte Vorderachse und Kabine, 40 km/h Eco, Power-Boost-Motor, Druckluftanlage, 4 el
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Neuwertiger Traktor New Holland T 6.180 AC Auto Command Stufenlos, Bj. 12/2024, 635 Bstd, Blue Power Lackierung, 4 elektr. Heck Stg. + 3 ZWA Stg mit Joystik, Klimaau
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Zum Verkauf steht ein hervorragend erhaltener John Deere 6210R, Baujahr 2015, der mit einer beeindruckenden Leistung von 210 PS aufwartet. Dieses Modell ist bekannt
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New Holland T5.100 IntelliShift - Cambio, cambio 16/16 (4 marce con innesto sotto carico), 40 km/h, motore FPT a 4 cilindri a regime ridotto, impianto idraulico ante
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Top-gepflegter t7.190 mit Vollausstattung aus erster Hand. Kein Lohnunternehmer – nur am eigenen Betrieb gelaufen. Durchgehend gewartet, einsatzbereit, aufbereitet
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La sospensione della cabina è una dotazione che migliora drasticamente il comfort di guida dei trattori standard. Questo sistema isola la cabina dal telaio del trattore attraverso elementi ammortizzanti che assorbono vibrazioni, scuotimenti e urti causati dalle irregolarità del terreno. Il risultato è un ambiente di lavoro più confortevole che riduce significativamente l'affaticamento fisico del conducente durante le lunghe giornate lavorative.
Su Landwirt.com troverete numerosi trattori con sospensione della cabina di diversi livelli tecnologici. Studi ergonomici dimostrano che la riduzione delle vibrazioni trasmesse al corpo del conducente non solo migliora il comfort, ma aumenta anche la concentrazione e la produttività, contribuendo a lavorazioni più precise e sicure.
I sistemi di sospensione della cabina nei trattori standard si basano su diverse tecnologie. I sistemi meccanici utilizzano molle elicoidali o pneumatiche combinate con ammortizzatori idraulici. I sistemi più avanzati sono semi-attivi o attivi, con sensori che rilevano le vibrazioni e regolano in tempo reale la risposta degli ammortizzatori per un filtraggio ottimale in ogni condizione operativa.
La sospensione della cabina lavora in sinergia con l'assale anteriore sospeso e il sedile pneumatico per creare un sistema di comfort integrato. Nei trattori di ultima generazione, questi tre livelli di sospensione sono coordinati elettronicamente per garantire il massimo assorbimento delle vibrazioni su qualsiasi tipo di terreno, dal campo arato alla strada asfaltata, proteggendo la salute del conducente nel lungo periodo.
Assolutamente sì. La sospensione della cabina è particolarmente utile durante le lavorazioni in campo, dove il terreno irregolare genera vibrazioni continue. Su trattori standard impiegati in aratura, erpicatura o raccolta, la cabina sospesa riduce l'affaticamento e permette giornate di lavoro più lunghe con meno stress fisico per il conducente.
La differenza è molto significativa, specialmente su terreni irregolari e durante il trasporto su strada. La sospensione della cabina riduce le vibrazioni trasmesse al conducente fino al 40-60% rispetto a un trattore con cabina rigida. Questo si traduce in meno mal di schiena, meno affaticamento e una maggiore capacità di concentrazione durante il lavoro.
La manutenzione della sospensione cabina è generalmente limitata. I sistemi meccanici richiedono la verifica periodica degli ammortizzatori e delle molle, mentre i sistemi pneumatici necessitano del controllo della pressione dell'aria. Si consiglia un'ispezione annuale durante la revisione generale del trattore per garantire il funzionamento ottimale del sistema.