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- 130 CV/96 kW
- Anno prod. 2026
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Livello
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Prezzo su richiesta
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Livello
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 60 km/h e
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-4 %
trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Livello gas
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Tur
Haider Felix Landtechnik-Fachbetrieb e.U.
4273 Unterweißenbach
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-5 %
Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore LISTENPREIS: € 174.308, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: LINDNER-Hinterachsle
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-4 %
Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore, Console per caricatore frontale LISTENPREIS: € 144.504, - inkl. 20% MwSt. TOP-A
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-3 %
Climatizzatore, Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore LISTENPREIS: € 150.951, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 6 Ki
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Sospensione della cabina, Idraulico anteriore LISTENPREIS: € 129.708, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 6 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, Lindner Fronthydraulik, verst
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Sospensione della cabina, Idraulico anteriore LISTENPREIS: € 126.096, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 8 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, Lindner Fronthydraulik, 4 St
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-4 %
Sospensione della cabina, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore, Console per caricatore frontale LISTENPREIS: € 158.652, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Li
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-3 %
Sospensione della cabina, 4 ruote freno LISTENPREIS: € 96.132, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 6 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, Kabinenfederung, 420/85-R30 Mitas AC
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-3 %
Sospensione della cabina, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore PREZZO DI LISTINO: € 138.468, -, IVA al 20% inclusa ALLESTIMENTO DI VERTICE: versione alpina,
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-3 %
Sospensione della cabina, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore, Console per caricatore frontale LISTENPREIS: € 147.663, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG:
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-5 %
Sospensione della cabina, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore, Console per caricatore frontale LISTENPREIS: € 194.787, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 5x
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-4 %
Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore, Console per caricatore frontale LISTENPREIS: € 109.530, - inkl. 20% MwSt. TOP-A
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-4 %
Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore, Console per caricatore frontale PREZZO DI LISTINO: € 188.048, - IVA al 20% inclu
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-4 %
Climatizzatore, Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore LISTENPREIS: € 146.722, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 4 St
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-3 %
Sospensione della cabina, 4 ruote freno LISTENPREIS: € 125.328, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 2 Leitungen nach vorne, 4 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, 420/85-R30
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-3 %
Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore LISTENPREIS: € 140.424, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: TracLink-Freisichtkabine mit Klimaanlage, Lind
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-5 %
Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Idraulico anteriore, Presa di potenza anteriore LISTENPREIS: € 143.334, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 5 Steuergeräte, elek
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Climatizzatore, Sospensione della cabina, 4 ruote freno, Valvola di frenaggio idraulica LISTENPREIS: € 108.430, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 4 Steuergeräte, Anhän
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-3 %
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compres
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-3 %
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
Schauer Land- und Gartentechnik GmbH
4770 Andorf
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
Kaufmann Holz GmbH
8422 Leitersdorf
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-3 %
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compress
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-3 %
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
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-4 %
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
Hagendorfer Landtechnik
8344 Bad Gleichenberg
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Tur
Strasser Landtechnik GmbH
4724 Neukirchen a. Walde
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
Paumann Landtechnik
3300 Amstetten
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compressore
Landtechnik Hütter GmbH & Co KG
8342 Gnas
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-3 %
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
Landtechnik Hütter GmbH & Co KG
8342 Gnas
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-7 %
trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
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-8 %
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compres
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-5 %
trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Tur
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-3 %
trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compressore: Tu
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-3 %
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, F
Landtechnik Reiter GmbH.
4122 Arnreit
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
Haider Felix Landtechnik-Fachbetrieb e.U.
4273 Unterweißenbach
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Hofbauer Landtechnik GmbH
4184 Helfenberg
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Hofbauer Landtechnik GmbH
4184 Helfenberg
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-3 %
trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compressore
Hagendorfer Landtechnik
8344 Bad Gleichenberg
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compr
Moser Landmaschinenhandel
5580 Tamsweg
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Duben Josef KG
3710 Ziersdorf
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Compres
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Landtechnik Reiter GmbH.
4122 Arnreit
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4122 Arnreit
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La sospensione della cabina è una dotazione che migliora drasticamente il comfort di guida dei trattori standard. Questo sistema isola la cabina dal telaio del trattore attraverso elementi ammortizzanti che assorbono vibrazioni, scuotimenti e urti causati dalle irregolarità del terreno. Il risultato è un ambiente di lavoro più confortevole che riduce significativamente l'affaticamento fisico del conducente durante le lunghe giornate lavorative.
Su Landwirt.com troverete numerosi trattori con sospensione della cabina di diversi livelli tecnologici. Studi ergonomici dimostrano che la riduzione delle vibrazioni trasmesse al corpo del conducente non solo migliora il comfort, ma aumenta anche la concentrazione e la produttività, contribuendo a lavorazioni più precise e sicure.
I sistemi di sospensione della cabina nei trattori standard si basano su diverse tecnologie. I sistemi meccanici utilizzano molle elicoidali o pneumatiche combinate con ammortizzatori idraulici. I sistemi più avanzati sono semi-attivi o attivi, con sensori che rilevano le vibrazioni e regolano in tempo reale la risposta degli ammortizzatori per un filtraggio ottimale in ogni condizione operativa.
La sospensione della cabina lavora in sinergia con l'assale anteriore sospeso e il sedile pneumatico per creare un sistema di comfort integrato. Nei trattori di ultima generazione, questi tre livelli di sospensione sono coordinati elettronicamente per garantire il massimo assorbimento delle vibrazioni su qualsiasi tipo di terreno, dal campo arato alla strada asfaltata, proteggendo la salute del conducente nel lungo periodo.
Assolutamente sì. La sospensione della cabina è particolarmente utile durante le lavorazioni in campo, dove il terreno irregolare genera vibrazioni continue. Su trattori standard impiegati in aratura, erpicatura o raccolta, la cabina sospesa riduce l'affaticamento e permette giornate di lavoro più lunghe con meno stress fisico per il conducente.
La differenza è molto significativa, specialmente su terreni irregolari e durante il trasporto su strada. La sospensione della cabina riduce le vibrazioni trasmesse al conducente fino al 40-60% rispetto a un trattore con cabina rigida. Questo si traduce in meno mal di schiena, meno affaticamento e una maggiore capacità di concentrazione durante il lavoro.
La manutenzione della sospensione cabina è generalmente limitata. I sistemi meccanici richiedono la verifica periodica degli ammortizzatori e delle molle, mentre i sistemi pneumatici necessitano del controllo della pressione dell'aria. Si consiglia un'ispezione annuale durante la revisione generale del trattore per garantire il funzionamento ottimale del sistema.