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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Livello
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 60 km/h e
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Tur
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Turbocompressore con intercooler, Regolazione elettr
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 50 km/h, Livello gas
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore:
Ledinegg - Kögl GmbH - Obst- und Weinbautechnik
8462 Gamlitz
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trazione: Trazione integrale, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Livello gas di scarico: Anima
Haider Felix Landtechnik-Fachbetrieb e.U.
4273 Unterweißenbach
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Tur
Haider Felix Landtechnik-Fachbetrieb e.U.
4273 Unterweißenbach
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Farm & Forst Maschinenhandel GmbH. u. CoKG
8530 Deutschlandsberg
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GERL SERVICE GmbH
4101 Feldkirchen
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Schauer Land- und Gartentechnik GmbH
4770 Andorf
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Hagendorfer Landtechnik
8344 Bad Gleichenberg
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore: Tur
Strasser Landtechnik GmbH
4724 Neukirchen a. Walde
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Landtechnik Hütter GmbH & Co KG
8342 Gnas
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
Landtechnik Hütter GmbH & Co KG
8342 Gnas
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, C
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Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm, Compressore: Turbocompressore con intercooler, Velocità massima
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 430/540/750, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore:
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8943 Aigen
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 430/540/750/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compress
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Livello gas di scarico: Animale5, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Grandezza bullone per rimorchio (mm): 32 mm, Compressore: Turbocompressore con i
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trazione: Trazione integrale, Cambio continuo (CVT), Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E, Velocità massima in km/h: 50 km/h, F
Landtechnik Reiter GmbH.
4122 Arnreit
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Landtechnik Reiter GmbH.
4122 Arnreit
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Haider Felix Landtechnik-Fachbetrieb e.U.
4273 Unterweißenbach
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Hofbauer Landtechnik GmbH
4184 Helfenberg
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Hofbauer Landtechnik GmbH
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Hagendorfer Landtechnik
8344 Bad Gleichenberg
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Moser Landmaschinenhandel
5580 Tamsweg
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Duben Josef KG
3710 Ziersdorf
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Landtechnik Reiter GmbH.
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Landtechnik Reiter GmbH.
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LH Innviertel-Traunviertel-Urfahr eGen, Ottensheim
4100 Ottensheim
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Piattaforma: Cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000, Velocità massima in km/h: 40 km/h, Compressore
Hagendorfer Landtechnik
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Risultato 1 - 48 da 2766 (Pagina 1 da 58)
Il Powershuttle è un inversore elettroidraulico che consente di cambiare la direzione di marcia del trattore standard senza utilizzare il pedale della frizione. Basta azionare la leva dell'inversore per passare dalla marcia avanti alla retromarcia e viceversa in modo rapido e fluido. Questa funzione è fondamentale per tutte le operazioni che richiedono frequenti cambi di direzione, come il caricamento con pala frontale o il lavoro in spazi ristretti.
Su Landwirt.com troverete un'ampia scelta di trattori dotati di Powershuttle. Questo sistema aumenta notevolmente la produttività nelle operazioni di carico e scarico, riduce l'affaticamento del conducente e diminuisce l'usura della frizione, poiché il cambio di direzione avviene tramite frizioni idrauliche interne al cambio anziché attraverso la frizione principale del trattore.
È importante distinguere il Powershuttle dal Powershift nei trattori standard. Il Powershuttle riguarda esclusivamente l'inversione della direzione di marcia senza frizione, mentre il Powershift (o cambio sotto carico) permette di passare da una marcia all'altra senza interrompere la trazione. Molti trattori moderni combinano entrambe le funzioni per la massima comodità operativa.
Il Powershuttle è disponibile in diverse configurazioni: con leva sul piantone dello sterzo, con pulsanti al volante o integrato nella leva del cambio. Alcuni trattori offrono anche la regolazione dell'aggressività dell'inversione, permettendo al conducente di scegliere tra un cambio di direzione più morbido per i lavori su strada e uno più rapido per le operazioni di caricamento dove la velocità di inversione è cruciale per la produttività.
No, il Powershuttle è progettato per cambi di direzione frequenti e la trasmissione del trattore è dimensionata di conseguenza. Le frizioni idrauliche interne al cambio sono costruite per sopportare migliaia di inversioni. È importante però rispettare i limiti di velocità massima per l'inversione indicati dal costruttore, generalmente intorno ai 8-12 km/h.
No, Powershuttle e Powershift sono due funzioni indipendenti. Un trattore può avere il Powershuttle per l'inversione senza frizione ma richiedere comunque la frizione per il cambio marcia. I modelli più equipaggiati offrono entrambe le funzioni, mentre quelli di base possono avere solo il Powershuttle.
Il Powershuttle è particolarmente utile per operazioni con caricatore frontale, lavori in stalla, movimentazione di materiali, operazioni con pala o lama sgombraneve e qualsiasi attività che richieda frequenti cambi di direzione. Per chi utilizza il trattore principalmente per lavori in campo con avanzamento continuo, il Powershuttle è meno determinante ma comunque comodo.
