Deutz Fahr 5110 TTV

Name: Deutz Fahr 5110 TTV
Brand: Deutz Fahr
Price: 57000 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.6 (5 reviews)

6145Tirolo, Austria

472 km di distanza

Usate

Usate

6145, Austria

57.000 €

inclusa IVA 20% / 47.500 € esclusa IVA 20%

Dati tecnici

Serie	Serie 5
Modello	5110 TTV
CV / kW	110 / 81
Anno di costruzione	2015
Ore di lavoro	6000
Numero interno	4629839
Stato	Buono (Classe 2)
Pneumatico anteriore	480/65R24
Pneumatici posteriori	520 70 R34
Profondità del battistrada anteriore (%)	100
Profondità del battistrada posteriore (%)	100
Unità di controllo DW (totale)	4
Numero di cilindri	4
Unità di controllo DW (elettriche)	4
Fanale da lavoro anteriore	8
Fanali di lavoro posteriori	4
Numero di proprietari precedenti	1

Caratteristiche

4 ruote freno
Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000
Idraulica posteriore a comando esterno
Funzionamento esterno della presa di forza posteriore
trazione: Trazione integrale
Gancio di traino: automatico
Grandezza bullone per rimorchio (mm): 32 mm
Freno pneumatico (ad aria compressa)
Retromarcia senza pressione
Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento
Idraulico anteriore
Console per caricatore frontale
Libretto disponibile
Velocità massima in km/h: 50 km/h
Assale anteriore sospeso
ISOBUS
Piattaforma: Cabina
Sospensione della cabina
Climatizzatore
Marcia ridotta
Leva di comando a croce: Elettrico
Sedile a sospensione pneumatica
Tirante superiore posteriore: Idraulico
Powershuttle
Radio
Sistema di sterzo: RTK al terminale del trattore
Cambio: Cambio continuo (CVT)
Compressore: Turbocompressore con intercooler

Descrizione

- Deutz TTV 5110

Der Deutz Fahr 5110 TTV aus dem Baujahr 2015 präsentiert sich als leistungsstarker Standardtraktor mit einer Motorleistung von 110 PS. Mit seinen 6000 Betriebsstunden befindet er sich in einem guten Zustand (Zustandsklasse 2) und ist bereit für vielfältige landwirtschaftliche Einsätze.

Dieser Traktor zeichnet sich durch seinen Allradantrieb und das stufenlose Getriebe aus, die zusammen für hervorragende Traktion und Fahrkomfort sorgen. Die Kabine bietet eine komfortable Arbeitsumgebung mit Klimaanlage und einem gefederten Luftsitz, während die Kabinenfederung zusätzliche Dämpfung bietet. Das integrierte RTK-Lenksystem am Traktor Terminal ermöglicht präzise Steuerung und Effizienz auf dem Feld.

Die Zapfwellendrehzahl ist vielseitig einstellbar auf 540/540E/1000 U/min, was Flexibilität für verschiedene landwirtschaftliche Geräte bietet. Der Traktor erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und ist mit einem Turbolader mit Ladeluftkühlung ausgestattet, der die Motorleistung optimiert.

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