
- 39 CV/29 kW
- Anno prod. 1964
trazione: Trazione posteriore, , Piattaforma: Senza cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540, Velocità massima in km/h: 25 km/h, Grandezza bullone per rimorchio
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Rivenditore Premium Gold

Numero di giri della presa di potenza: 540, , trazione: Trazione posteriore, Piattaforma: Senza cabina, Libretto disponibile, Presa di forza stradale, Marcia ridotta, : Ol
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BMW R100 RS (Int. Nr. 17647) BMW R100 RS Erstzulassung 1977 Gebaut von 1976 - 1984 1.525km 2 Zylinder 971cm³ 197 km/h Höchstgeschwindigkeit 70 PS BMW Motor 2 Auspuf
Kopf Landmaschinen GmbH
77743 Schutterzell
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Eron Meroni D12 Weinbergtraktor bj 1951 (Int. Nr. 16695) Baujahr 2951 absolute Rarität, mit erster produzierter Chassis-Serie 6 km/h / 20 km/h 1-Zylinder Dieselmoto
Kopf Landmaschinen GmbH
77743 Schutterzell
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Hanomag Perfekt 301 (Int. Nr. 17595) Baujahr 1965 Modell wurde 1964 - 1968 gebaut 27 PS / 20kW 1797 m³ Auspuff unten Sturzbügel 4 Zylinder Dieselmotor D301 R5 Anhäng
Kopf Landmaschinen GmbH
77743 Schutterzell
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Hanomag R324S - Originalzustand Baujahr 1960 (Int. Nr. 13878) Auspuff oben, Radgewichte vorne, Mähwerk, Sturzbügel, Anhängekupplung, Heckhydraulik, Arbeitsscheinwer
Kopf Landmaschinen GmbH
77743 Schutterzell
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IHC 433 / 3.053 original Std., Mähwerk (Int. Nr. 17739) IHC 433 Baujahr 1982 3 Zylinder 3.053 original Stunden Erstbesitzer 26 PS bei 2050 U/min 25 km/h Einfachwir
Kopf Landmaschinen GmbH
77743 Schutterzell
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Velocità massima in km/h: 30 km/h, Cambio PowerShift, trazione: Trazione posteriore, Piattaforma: Cabina, Gancio di traino: manuale, Tirante superiore posteriore: meccani
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Geschwindigkeit: 20 km/h, Erstzulassung: 30.10.1967 ________ trattori Trattori d'epoca
Hölscher Landtechnik GmbH & Co. KG
48231 Warendorf
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trazione: Trazione posteriore, Piattaforma: Cofano per trattore, Velocità massima in km/h: 25 km/h, Grandezza bullone per rimorchio (mm): 32 mm, Tirante superiore poster
Kaufmann Alois GmbH
4723 Natternbach
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Schöner Massey Ferguson 135! Bj.66! 3 Zylinder Perkins Motor! Kipperanschluss! Hydraulik! Muschelkotflügel! Neuer Sitz! Alle Öle neu! Sehr guter Zustand! Au
Wolf Landmaschinen und Traktorhandel
8160 Weiz
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trazione: Trazione posteriore, Piattaforma: Cofano per trattore, Gancio di traino: manuale Kein Frostschaden Leider keine Papiere Steyr 26- 30 Mähbalken Verdeck
Kaufmann Alois GmbH
4723 Natternbach
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Prezzo su richiesta
trazione: Trazione posteriore Steyr 190 kompl. oder einzeln trattori Trattori d'epoca
Landtechnik Zechmeister GmbH & Co KG
4792 Münzkirchen
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Betriebsstunden: 11961 h Geschwindigkeit: 20 km/h Motorleistung: 18 kW F2 L612/5 gebr. Deutz F2L612/5 (D25 S) - bis September 2023 angemeldet - Verkauf im Kunden
Lorenz Rubarth GmbH
59609 Anröchte-Altengeseke
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Erstzulassung: 17.02.1959 ________ interne Nummer 34339 - in serienmäßiger Ausstattung - mit Verdeck und Ausstellscheibe vorn - Motor springt nicht an, eventuell Mot
Gruber Agrartechnik GmbH.
04319 Leipzig -Engelsdorf
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trazione: Trazione posteriore, , Piattaforma: Senza cabina, Numero di giri della presa di potenza: 540, : Zum Verkauf steht ein Steyr T80a oder 15er Steyr. Ölwechsel
Tobias Adolf Ges m.b.H.
3423 St. Andrä-Wördern
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Piattaforma: Cabina, Caricatore frontale Geschwindigkeit: 25 km/h, Gänge vorwärts: 8, Gänge rückwärts: 2, Motor-Zylinderanzahl: 3 ________ trattori Trattori d'epoc
Schulze Lammers Landtechnik
46325 Borken
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MF 4 Schar Pflug A312 8AE 3-Punktanbau Die Fa. Kaufmann zeigt Ihnen die Maschine bzw. Gerät gerne am Betrieb und bittet um eine Terminvereinbarung telefonisch od
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Original MF Pflug A212BAE 3-Punktanbau Die Fa. Kaufmann zeigt Ihnen die Maschine bzw. Gerät gerne am Betrieb und bittet um eine Terminvereinbarung telefonisch o
Kaufmann Alois GmbH
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Landtechnik Zechmeister GmbH & Co KG
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Un pezzo di storia della meccanizzazione agricola Se lo si riguarda d'estetica diventa un capolavoro, motore come un piccolo orologio svizzero venduto così com'è
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trazione: Trazione integrale Massey Ferguson 130 Hinterrad, 30 Ps. (A) trattori Trattori d'epoca
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2 Zylinder Dieselmotor - 26, 7 km/h Bauartgeschwindigkeit - Hochedlinger Kabine - Hydraulikanschluss trattori Trattori d'epoca
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Hatheuer Landtechnik GmbH & Co.KG.
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Kaufmann Alois GmbH
4723 Natternbach
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Kaufmann Alois GmbH
4723 Natternbach
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Wesselmann & Schröder Landmaschinen Lastrup-Schnelten
49688 Lastrup-Schnelten
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Geschwindigkeit: 12 km/h, Gänge vorwärts: 3, Gänge rückwärts: 1, Motor-Zylinderanzahl: 1 ________ Schlepper springt gut an, läuft und fährt schön, Bj. 1941, Motor
Schulze Lammers Landtechnik
46325 Borken
2 mesi online

trazione: Trazione posteriore Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung, Diesel ________ Funktionstüchtig Eigentumsnachweis (Kaufvertrag) trattori Trattori d'epoca
MERKANTIL Export-Import GmbH
17094 Pragsdorf
2 mesi online

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trazione: Trazione posteriore, , Piattaforma: Senza cabina, Tirante superiore posteriore: meccanico, Gancio di traino: manuale, : trattori Trattori d'epoca
Meindl NFZ GmbH
4070 Eferding
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JK Landmaschinen GmbH
6361 Hopfgarten
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Sehr schöner Oldtimer Traktor! Eicher Königstiger! Auf Wunsch Zustellung gerne möglich! trattori Trattori d'epoca
Wolf Landmaschinen und Traktorhandel
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Libretto disponibile Privatverkauf !!! Steyr 188 mit Typenschein 28er Technisch in Ordnung Optisch zum richten !!! trattori Trattori d'epoca
Hofbauer Landtechnik GmbH
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trazione: Trazione posteriore, Caricatore frontale, Numero di giri della presa di potenza: 540, : Geschwindigkeit: 20 km/h, Frontladertyp: BAAS, Motorhersteller: Deu
Hölscher Landtechnik GmbH & Co. KG
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03-03-2026 04:12

Lanz Buldogg auf Eisenräder sehr komplett PS 22/28 ca Jg. 1932 trattori Trattori d'epoca
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21-02-2026 13:02

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Meindl NFZ GmbH
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trazione: Trazione posteriore, , : Diesel ________ mit Brief voll funktionstüchtig vor einigen Jahren generalüberholt trattori Trattori d'epoca
MERKANTIL Export-Import GmbH
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Oldtimer Traktor - Hubraum 1274 cm³ - Zustand gerichtet - TÜV August 2025 - trattori Trattori d'epoca
ZG Raiffeisen Technik GmbH Agrartechnik Tiengen
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Kaufmann Alois GmbH
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trazione: Trazione integrale, Cambio PowerShift, Numero di giri della presa di potenza: 1000, Velocità massima in km/h: 35 km/h, : Cambio PowerShift Original V8 MF2745
Kaufmann Alois GmbH
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Amselgruber Landtechnik GmbH
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Il mondo dei trattori d'epoca è una passione che unisce storia agricola, meccanica e collezionismo in un hobby affascinante che coinvolge migliaia di appassionati in tutta Europa. Un trattore è generalmente considerato d'epoca quando ha più di 25-30 anni, anche se molti collezionisti si concentrano sui modelli antecedenti agli anni '70 che rappresentano l'era d'oro della motorizzazione agricola.
Tra i marchi più ricercati dai collezionisti ci sono gli Steyr degli anni '50 e '60 (soprattutto il leggendario Steyr 80 e il 190), i Deutz con il caratteristico motore a raffreddamento ad aria, i Fiat (dalla Serie 200 alla mitica 640 DT), i Porsche Junior e Super con il design inconfondibile, e i Lanz Bulldog con il motore monocilindrico a testa calda che ha segnato un'epoca. In Austria e Alto Adige, gli Steyr e i Lindner d'epoca hanno un seguito particolarmente fedele, con raduni e mostre dedicati ogni estate.
Il restauro di un trattore d'epoca è un'attività che richiede competenze meccaniche, pazienza e un certo investimento. Molti appassionati iniziano con un trattore in condizioni mediocri e lo riportano allo stato originale nel corso di mesi o anni, documentando ogni fase del restauro. Le associazioni di trattori d'epoca organizzano eventi, sfilate e giornate di aratura storica dove i mezzi restaurati possono essere ammirati e messi alla prova. Su Landwirt.com trovate annunci sia di trattori d'epoca restaurati pronti all'uso che di progetti da restaurare a prezzi accessibili.
Il valore di un trattore d'epoca dipende da numerosi fattori: rarità del modello, stato di conservazione, completezza (presenza di tutti i componenti originali), funzionamento del motore e documentazione storica. I trattori completamente restaurati in condizioni concorso possono valere 3-5 volte il prezzo di un esemplare da restaurare dello stesso modello.
Per chi si avvicina al collezionismo, è consigliabile iniziare con modelli relativamente comuni e facili da restaurare, come i Fiat Serie 200/300 o gli Steyr degli anni '60, per i quali i ricambi sono ancora reperibili. I modelli rari come i Porsche Allgaier, i Lanz Bulldog pre-guerra o gli HSCS ungheresi rappresentano il top del collezionismo ma richiedono competenze specialistiche e budget significativi.
Un aspetto importante per i collezionisti è la documentazione: il libretto di circolazione originale, le fatture di acquisto e i manuali d'officina aumentano significativamente il valore di un trattore d'epoca. Per l'immatricolazione come veicolo storico, in Italia è necessario il Certificato di Rilevanza Storica rilasciato dall'ASI (Automotoclub Storico Italiano) o dal Registro Storico FMI. In Austria, la registrazione come "historisches Fahrzeug" prevede requisiti specifici di età e originalità. Per il trasporto dei trattori d'epoca alle mostre, molti proprietari utilizzano rimorchi porta-macchine specifici per evitare l'usura delle gomme e dei componenti meccanici durante i trasferimenti lunghi.
I prezzi variano enormemente in base al modello e alle condizioni. Un trattore da restaurare degli anni '60-'70 (Fiat, Steyr, Deutz) si trova a partire da 1.500-4.000 €. Un esemplare funzionante ma non restaurato costa circa 4.000-10.000 €. I trattori completamente restaurati in condizioni eccellenti oscillano tra 8.000 e 25.000 €. I modelli rari o particolarmente ricercati (Porsche, Lanz Bulldog, Steyr Type 80) in stato concorso possono raggiungere i 30.000-60.000 €. I pezzi unici o i prototipi hanno valori ancora superiori.
In Italia, per circolare su strada con un trattore d'epoca è necessaria l'immatricolazione come macchina agricola storica o il Certificato di Rilevanza Storica dell'ASI. La procedura prevede la revisione tecnica che attesta la conformità del veicolo e il funzionamento in sicurezza di freni, luci e sterzo. In Austria, la registrazione come "historisches Fahrzeug" richiede che il trattore abbia almeno 30 anni e sia in condizioni originali o restaurato secondo le specifiche di fabbrica. Il bollo auto per i veicoli storici è generalmente ridotto o esente. L'assicurazione per trattori d'epoca ha costi molto contenuti, tipicamente tra 80 e 200 € annui.
La ricerca di ricambi è una delle sfide principali del restauro. Per i marchi più diffusi (Steyr, Fiat, Deutz), esistono rivenditori specializzati che offrono ricambi originali NOS (new old stock) e riproduzioni. Le borse di scambio e i raduni di trattori d'epoca sono ottime occasioni per trovare pezzi rari. Online, piattaforme come Landwirt.com e forum specializzati mettono in contatto venditori e acquirenti di ricambi. Per i componenti meccanici introvabili, officine specializzate possono realizzare riproduzioni su disegno. Le guarnizioni, i filtri e i componenti di usura sono generalmente più facili da reperire rispetto a carrozzeria e componenti specifici del modello.
In Austria, il raduno più importante è il "Steyrer Traktor Oldtimertreffen" che si tiene ogni anno nella zona di Steyr con centinaia di partecipanti. In Alto Adige, il "Südtiroler Oldtimer Traktorentreffen" attira collezionisti da tutto l'arco alpino. In Italia, la "Festa del Trattore d'Epoca" di Ozzano Emilia e il raduno "Trattori nella Valle" in Trentino sono tra gli eventi più seguiti. La Germania ospita eventi enormi come il "Lanz Bulldog Treffen" a Burkhardtsdorf. Questi raduni includono sfilate, dimostrazioni di aratura storica, borse di ricambi e concorsi di eleganza per i trattori meglio restaurati.