New Holland T5.110 Auto Command (Stage V)

Name: New Holland T5.110 Auto Command (Stage V)
Brand: New Holland
Price: 107400 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Bassa Austria, Austria

396.89 km di distanza

Macchine nuove

New Holland T5.110 Auto Command (Stage V) 1

Dati tecnici

Serie	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Modello	T5.110 Auto Command (Stage V)
CV / kW	110 / 81
Anno di costruzione	2024
Ore di lavoro	8
Numero interno	5314233
Pneumatico anteriore	270/95R32
Pneumatici posteriori	270/95R48
Unità di controllo DW (totale)	6
Numero di cilindri	4
Unità di controllo DW (elettriche)	4
Fanale da lavoro anteriore	6
Fanali di lavoro posteriori	6

Caratteristiche

4 ruote freno
Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000
Idraulica posteriore a comando esterno
AdBlue
Funzionamento esterno della presa di forza posteriore
trazione: Trazione integrale
Gancio di traino: automatico
Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm
Freno pneumatico (ad aria compressa)
Retromarcia senza pressione
Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento
Idraulico anteriore
Libretto disponibile
Presa di potenza anteriore
Velocità massima in km/h: 40 km/h
Assale anteriore sospeso
ISOBUS
Piattaforma: Cabina
Sospensione della cabina
Climatizzatore
Sedile a sospensione pneumatica
Tirante superiore posteriore: meccanico
Powershuttle
Radio
Cambio: Cambio continuo (CVT)
Compressore: Turbocompressore con intercooler

Descrizione

- T5.110 AC

Bereifung: 270/95R48, 270/95R32 Spur 1,5m oder 2,1m
Kraftstofftank abschließbar, 176 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart,200 Amp Lichtmaschine, Motor Stufe 5,Viscolüfter,Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, Auto Command Getriebe 40 km/h ECO,Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät), Zapfwelle 540/540E/1000,Hochleistungsbremsscheiben, Vorbereitung Spurführungssystem, Gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre &Lenkwinkelsensor, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, CCLS Hydraulikpumpe 110 l/min, 4 Hecksteuergeräte: 2 elektrisch + 2 mechanisch (konfigurierbar) für Power Beyond, Joystick auf Bedienarmlehne, Power Beyond Anschlussplatte & Druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik & Frontzapfwelle mit Entlastungsfederhalter für elektronische Zwischenachssteuergeräte,7-polige Steckdose

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