New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)

Name: New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)
Brand: New Holland
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Bassa Austria, Austria

396.89 km di distanza

Macchine nuove

New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V) 1

Dati tecnici

Serie	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Modello	T5.110 Dynamic Command (Stage V)
CV / kW	110 / 81
Anno di costruzione	2024
Ore di lavoro	5
Numero interno	3434807
Stato	Ottimo (Classe 1)
Pneumatico anteriore	480/65R28
Pneumatici posteriori	600/65R38
Profondità del battistrada anteriore (%)	100
Profondità del battistrada posteriore (%)	100
Unità di controllo DW (totale)	3
Peso a vuoto (kg)	4550
Numero di cilindri	4
Fanale da lavoro anteriore	4
Fanali di lavoro posteriori	4
Numero di proprietari precedenti	0

Caratteristiche

Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000
Idraulica posteriore a comando esterno
AdBlue
Funzionamento esterno della presa di forza posteriore
trazione: Trazione integrale
Gancio di traino: automatico
Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm
Freno pneumatico (ad aria compressa)
Retromarcia senza pressione
Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento
Idraulico anteriore
Libretto disponibile
Velocità massima in km/h: 40 km/h
Assale anteriore sospeso
Piattaforma: Cabina
Sospensione della cabina
Climatizzatore
Leva di comando a croce: Elettrico
Sedile a sospensione pneumatica
Cambio: Cambio PowerShift
Tirante superiore posteriore: meccanico
Powershuttle
Radio
Livello gas di scarico: Animale5
Compressore: Turbocompressore

Descrizione

- T5.110 Dynamic Command

elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, Motor Stufe 5, Viscolüfter, Motordrehzahlmanagement (ESM), Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, 24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 3 Hecksteuergeräte mechanisch, Joystick auf Bedienarmlehne, druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik, automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen

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