Lindner Unitrac mit ep-Premiere

Auf der Inter-Agrar in Wieselburg zeigte Lindner erstmals den überarbeiteten Unitrac mit dem efficient- power-Standard und einigen neuen interessanten Features. Zudem wurde für den Herbst eine dritte Baureihe namens Lintrac angekündigt.
Geschäftsführer Stefan (l.) und Hermann Linder mit dem Unitrac 82ep.
Geschäftsführer Stefan (l.) und Hermann Linder mit dem Unitrac 82ep.
Im Vorjahr begann das Tiroler Familienunternehmen mit dem Geotrac 84ep die ersten Modelle der Traktorbaureihe auf den neuen ep-Standard aufzurüsten. „Wir machen unsere Geotrac- und Unitrac- Serie effizienter und wirtschaftlicher: vom Motor über das Getriebe bis zum Lichtkonzept“, betonte Geschäftsführer Hermann Lindner bei der Pressekonferenz auf der Wieselburger Messe.Bis 2015 sollen alle Fahrzeuge von Lindner auf „ep“ umgestellt sein.

Common-Rail mit Partikelfilter
Das landwirtschaftliche Unitrac-Modell 82ep und der Kommunalspezialist Unitrac 92ep sind mit einem neuen Perkins- Motor ausgestattet.
Neuer Perkins-Motor mit Common-Rail und Partikelfilter.
Neuer Perkins-Motor mit Common-Rail und Partikelfilter.
In beiden Modellen leistet der 3,4 Liter große 4-Zylinder nach ISO 14396 70 kW/95 PS bei 2.200 U/min. Das maximale Drehmoment von 395 Nm liefert dieser Motor bei 1.400 U/min. Er verfügt über eine Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und hat 4 Ventile pro Zylinder. Dank eines Dieseloxidationskatalysators, eines Rußpartikelfilters und einer gekühlten Abgasrückführung erfüllen die neuen Unitracs die Abgasstufe 3B. Der Partikelfilter ist unter der Motorhaube verbaut. Das automatisierte „Freibrennen“ des Filters kann z.B. bei der Einfahrt in ein Stallgebäude oder in Tennen unterbrochen werden. Laut Hersteller muss der Filter nur alle 3.000 Betriebsstunden gewartet werden.

Weitere Informationen zu den beiden Unitrac-Modellen 82ep und 92ep erfahren Sie in der „Landwirt“-Ausgabe 15/2013 (Erscheinungstermin, 1.August 2013). Fordern Sie dazu ein kostenloses Probeheft an.


Aktualisiert am: 26.07.2013 19:37
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