Deutz-Fahr verbindet deutsche Motorentechnik mit italienischem Design. Auf landwirt.com finden Sie gebrauchte und neue Deutz-Fahr-Traktoren von der Serie 5 bis zur Serie 9. Auch als Weinbau-Varianten verfügbar.
-10 %
Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Abgasstufe
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Abgasstufe: Tier 4 interim/Stage IIIB, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwin
Amselgruber Landtechnik GmbH
5121 Tarsdorf
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
Moser Landmaschinenhandel
5580 Tamsweg
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Tu
Kupfner Landtechnik
5233 Pischelsdorf am Engelbach
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladu
Landtechnik Prossinger GmbH
5203 Köstendorf
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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Anhängevorrichtung: manuell, Oberlenker hinten: mechanisch, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Antrieb:
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Abgasstufe: -/Stage V, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbol
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Druckluftbremse, Klimaanlage, Kabinenfederung, EHR, gefederte Vorderachse, Fronthydraulik, druckloser Rücklauf, Außenbedienung Heckzapfwelle, Radio, Luftsitz, Fahrzeugpapiere
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 32mm, Oberlenker
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tur
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Abgasstufe: Tier 4, Bolzengröße Anhängevorrichtu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tur
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Preis auf Anfrage
Abgasstufe: Tier 5, Anhängevorrichtung: automatisch, Antrieb: Allrad, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Höchstgesch
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Anhän
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Niedrigkabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Auflad
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Getriebe
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Bolzeng
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Preis auf Anfrage
Abgasstufe: Tier 5, Anhängevorrichtung: automatisch, Antrieb: Allrad, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Getriebeart La
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 30 km/h, Aufladung: Tu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladu
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Abgasstufe: Tier 5, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastschalt
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Abgasstufe: Tier 5, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastschalt
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Abgasstufe: Tier 5, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Getriebeart Landmaschine:
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Ant
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Abgasstufe: Tier 5, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbolader
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Antrieb: Hinterrad !! Deutz DX 110 !! - 110 PS - Bj.: 1980 - 6 Zylinder luftgekühlter Motor - 7640 BH - mit aufgebauter Seilwinde - mit Funksteuerung + Hilfs
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Abgasstufe: Tier 5, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 32mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Deutz D55 Hinterradtraktor mit 52 PS Dieselmotor, Hubraum: 3.400 ccm, ohne Papiere zum Basteln - Ihr Ansprechpartner - Hr. Karl Deschberger Traktoren Standard Trakto
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Luftsitz, Fr
FRAKAM Landtechnik GmbH
4596 Steinbach / Steyr
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe
Knabl GmbH
8670 Krieglach
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 30 km/h, Frontlader, Frontladerk
Leutgeb GmbH
4252 Liebenau
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Deutz-Fahr (SDF-Gruppe, Schwestermarken Same und Lamborghini) bietet ein durchgängiges Programm:
Serie 5 (75–126 PS) – Kompakt und vielseitig für Grünland, Viehzucht und Hofarbeiten. Der ideale Einstieg in die Deutz-Fahr-Welt mit bewährter Technik und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Serie 6 (120–186 PS) – Die meistverkaufte Baureihe mit TTV-Stufenlosgetriebe für gemischte Betriebe. Starke Hydraulik für Bodenbearbeitung und Transport.
Serie 7 (168–226 PS) – Für größere Betriebe und Lohnunternehmer mit höchstem Komfort und dem MaxVision-Kabinendach.
Serie 8/9 (230–340 PS) – Großtraktoren für schweren Ackerbau mit innovativem Design und Spitzentechnik.
Agrotron (Vorgänger) – Die legendäre Agrotron-Baureihe ist gebraucht auf landwirt.com in großer Auswahl verfügbar.
Gebrauchte Deutz-Fahr-Traktoren bieten auf landwirt.com ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis im mittleren Marktsegment. Serie 5-Modelle (75–126 PS) beginnen gebraucht ab 25.000–40.000 Euro. Die beliebte Serie 6 (120–186 PS) liegt bei 45.000–85.000 Euro. Ältere Agrotron-Modelle sind oft schon ab 15.000–30.000 Euro zu haben – mit bewährter Technik und gutem Preis. Im Vergleich zu Fendt oder John Deere sind Deutz-Fahr-Traktoren 15–20 % günstiger, bieten aber solide Technik aus der SDF-Gruppe. Preislich vergleichbar mit New Holland und Massey Ferguson. Achten Sie beim Kauf auf den Zustand des TTV-Getriebes und die Servicehistorie – regelmäßig gewartete Deutz-Fahr laufen zuverlässig über viele tausend Stunden.
Für Grünlandbetriebe und Viehhalter mit bis zu 50 Hektar ist die Serie 5 (75–126 PS) ideal – kompakt, vielseitig und mit ausreichend Leistung für Mähwerke, Frontlader und Anhänger. Gemischte Betriebe ab 50 Hektar greifen zur Serie 6 mit TTV-Stufenlosgetriebe – die feinfühlige Regelung macht Bodenbearbeitung, Grünland und Transport gleichermaßen effizient. Für Ackerbaubetriebe ab 100 Hektar bietet die Serie 7 mit dem MaxVision-Kabinendach und bis zu 226 PS höchsten Komfort bei schweren Zugarbeiten. Wer auch Weinbau betreibt, findet bei Deutz-Fahr die Agroplus F- und Serie 5DF-Schmalspurmodelle. Die älteren Agrotron-Modelle sind gebraucht auf landwirt.com eine preiswerte Alternative mit bewährter Technik.
Deutz-Fahr und Fendt liegen preislich weit auseinander – ein vergleichbar ausgestatteter Deutz-Fahr kostet auf landwirt.com typischerweise 20–30 % weniger als ein Fendt. Technisch bieten beide Marken erstklassige Stufenlosgetriebe (TTV bei Deutz-Fahr, Vario bei Fendt) und moderne Kabinen. Fendt punktet mit höherem Komfort, besserem Wiederverkaufswert und dem stärkeren Markennamen. Deutz-Fahr überzeugt mit dem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis, gutem Design und der SDF-Ersatzteilversorgung (gemeinsam mit Same und Lamborghini). Für Betriebe, die maximale Technik zum kleineren Budget suchen, ist Deutz-Fahr die klügere Wahl. Vergleichen Sie beide Marken direkt auf landwirt.com.
Die Ersatzteilversorgung bei Deutz-Fahr ist über die SDF-Gruppe gut organisiert. Da sich Deutz-Fahr, Same und Lamborghini viele Motoren, Getriebe und Verschleißteile teilen, ist die Verfügbarkeit auch für ältere Modelle gesichert. Das SDF-Händlernetz ist in Österreich und Deutschland gut vertreten, auch wenn die Dichte nicht ganz an Steyr oder John Deere heranreicht. Für die beliebten Agrotron-Modelle gibt es eine große Gebrauchtteile-Community und viele unabhängige Werkstätten mit Deutz-Fahr-Erfahrung. Beim Kauf auf landwirt.com sollten Sie vorab prüfen, ob ein SDF-Händler in erreichbarer Nähe ist – für regelmäßige Wartung und schnelle Hilfe bei Ausfällen ist die Händlernähe ein entscheidender Faktor.
