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DF Austria GmbH
1230 Wien
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, EHR, Frontladerkonsole, Powershuttle, Frontzapfwelle, Klimaanlage, Frontlader, Antrieb: Allrad, Fronthydraulik, Getriebeart Landmaschine: L
Gruma Nutzfahrzeuge GmbH
86316 Friedberg-Derching
1 Monat online
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DF Austria GmbH
1230 Wien
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Hagendorfer Landtechnik
8344 Bad Gleichenberg
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DF Austria GmbH
1230 Wien
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Gramer Edmund Ges.m.b.H.
3133 Gemeinlebarn
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DF Austria GmbH
1230 Wien
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CZECH M.A.T.
41761 Teplice
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Wohlmannstetter Landtechnik-Vertriebs GmbH
84339 Unterdietfurt
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Ritter Maschinen GmbH
77736 Zell a.H.
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Neumaschine FARMotion Stage V Motor. Common Rail System. 4 Zylinder. Hubraum 3849 cm³. Turbo Intercooler. EGR Ventil (External Gas Recirculation), DOC (Diesel O
Lankhorst Nord GmbH
26607 Niedersachsen - Aurich
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Ritter Maschinen GmbH
77736 Zell a.H.
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Technikcenter Gruber GmbH
9300 St. Veit an der Glan
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ARMIN FRITZ Landmaschinen und Kfz-Technik GmbH
9330 Althofen
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Ritter Maschinen GmbH
77736 Zell a.H.
16-12-2025 04:11
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Deschberger Landtechnik GmbH
4973 Senftenbach
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Petri & Söhne
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25-11-2025 07:45
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Premium Gold Händler
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Schabler Landtechnik GmbH & CoKG
8413 St. Georgen
11-12-2024 15:37
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Januschkowetz GmbH.
3376 Ennsbach
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Lankhorst Nord GmbH
26607 Niedersachsen - Aurich
03-07-2025 10:16
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/750, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbolad
Schauer Land- und Gartentechnik GmbH
4770 Andorf
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AgroComTech
8221 Hirnsdorf
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Technikcenter Gruber GmbH
9300 St. Veit an der Glan
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Hatheuer Landtechnik GmbH & Co.KG.
5233 Pischelsdorf
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Hatheuer Landtechnik GmbH & Co.KG.
5233 Pischelsdorf
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Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 32mm, Oberlenker hinten: mechanisch, Antrieb: Allrad, Kreuzsteuerhebel: elektrisch, Anhängevorricht
Hatheuer Landtechnik GmbH & Co.KG.
5233 Pischelsdorf
Premium Plus Händler
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Landtechnik Sederl GmbH
2724 Hohe Wand
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Fahrzeugschmiede Heis e.U. - Inh. Johannes Heis
6405 Pfaffenhofen
24-02-2015 11:16
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Deutz Fahr 5105 | 110 | 81 | 4 | 2016 – 2021 |
| Deutz Fahr 5115 | 119 | 88 | 4 | 2016 – 2021 |
| Deutz Fahr 5125 | 126 | 93 | 4 | 2016 – 2021 |
Der Deutz-Fahr 5105 ist ein 102-PS-Traktor mit Vierzylinder 3,6-Liter-Deutz-TCD-Motor, der sich besonders für Vielseitige Mischbetriebe, Ackerbau, Grünland und Frontladerarbeiten eignet. Deutz-Fahr verbindet in diesem Modell bewährte Motorentechnik mit praxisgerechter Ausstattung für den täglichen Einsatz. Auf der Deutz-Fahr-Übersichtsseite auf Landwirt.com finden Sie alle verfügbaren Modelle der Marke im direkten Vergleich.
Der 3,6-Liter-Deutz-TCD-Motor überzeugt durch niedrige Emissionen und hohe Zuverlässigkeit. Deutz-Fahr hat mit diesem Modell eine Maschine geschaffen, die den Anforderungen moderner Landwirtschaft gerecht wird und gleichzeitig durch einfache Wartung und lange Standzeiten punktet. Die kompakte Bauweise sorgt für gute Wendigkeit auch in beengten Verhältnissen.
Beim Kauf eines gebrauchten Deutz-Fahr 5105 sollten Sie besonders auf den Zustand des 3,6-Liter-Deutz-TCD-Motors achten. Kontrollieren Sie den Ölverbrauch, die Abgasfarbe und mögliche Undichtigkeiten im Kühlsystem. Auch die Funktion der Hydraulik und die Dichtheit der Leitungen sollten geprüft werden. Aktuelle Angebote finden Sie in den Deutz-Fahr-Kleinanzeigen auf Landwirt.com.
Neben dem Motor verdienen Getriebe, Achsen und Bremsen besondere Aufmerksamkeit. Eine ausführliche Probefahrt unter verschiedenen Lastbedingungen gibt Aufschluss über den tatsächlichen Zustand der Maschine. Achten Sie auf vollständige Wartungsdokumentation und vergleichen Sie mehrere Angebote, um den fairen Marktwert einschätzen zu können.
Gebrauchte Deutz-Fahr 5105 werden je nach Baujahr, Betriebsstunden und Ausstattung in einer Preisspanne von etwa 40.000 bis 65.000 Euro gehandelt. Modelle mit niedriger Stundenanzahl und vollständiger Ausstattung erzielen die höchsten Preise, während ältere Exemplare mit höherer Laufleistung deutlich günstiger angeboten werden.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis von Deutz-Fahr-Traktoren gilt auf dem Gebrauchtmarkt als sehr gut. Die Ersatzteilverfügbarkeit ist über das dichte Händlernetz gesichert, und der Wiederverkaufswert bleibt bei gepflegten Maschinen stabil. Berücksichtigen Sie bei der Kalkulation auch die Kosten für anstehende Wartungsarbeiten und eventuell nötige Reparaturen.
Als Alternativen zum Deutz-Fahr 5105 kommen vor allem der John Deere 6100M, Massey Ferguson 5S.105, Case IH Farmall 105U in Frage. Diese Modelle bieten ähnliche Leistungsdaten und Einsatzmöglichkeiten in einer vergleichbaren Preisklasse. Je nach individuellen Anforderungen an Getriebe, Hydraulikleistung oder Kabinenkomfort kann eines dieser Modelle besser zum eigenen Betrieb passen.
Bei der Auswahl sollten Sie neben der reinen Motorleistung auch das Händlernetz in Ihrer Region, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Servicequalität berücksichtigen. Ein direkter Vergleich der Betriebskosten und Probefahrten bei verschiedenen Händlern helfen dabei, die wirtschaftlich beste Entscheidung für Ihren Betrieb zu treffen.
Der Deutz-Fahr 5105 verbraucht im praktischen Einsatz etwa 7 bis 12 Liter pro Stunde, abhängig von der jeweiligen Arbeit und den Bodenverhältnissen. Bei leichteren Arbeiten wie Mähen oder Transport liegt der Verbrauch am unteren Ende, während schwere Bodenbearbeitung den Verbrauch deutlich steigern kann. Der 3,6-Liter-Deutz-TCD-Motor ist für seine Sparsamkeit in dieser Leistungsklasse bekannt.
Um den Verbrauch zu optimieren, sollten Sie die Motordrehzahl an die jeweilige Aufgabe anpassen und unnötige Leerlaufzeiten vermeiden. Regelmäßige Wartung – insbesondere saubere Luftfilter und korrekt eingestellte Einspritzdüsen – trägt wesentlich zur Kraftstoffeffizienz bei. Auch der richtige Reifendruck und eine passende Ballastierung senken den Verbrauch im Feldeinsatz.
Das 24×24-Lastschaltgetriebe mit Powershuttle sorgt für komfortable Gangwechsel unter Last. Die feinen Abstufungen ermöglichen eine präzise Geschwindigkeitsanpassung im Feld. Für Frontladerarbeiten bietet die Wendeschaltung schnelle Fahrtrichtungswechsel ohne Kuppeln.
Im täglichen Betrieb erfüllt das Getriebe des Deutz-Fahr 5105 alle typischen Anforderungen zuverlässig. Regelmäßige Kontrolle des Getriebeölstands und fristgerechte Ölwechsel sind entscheidend für eine lange Lebensdauer. Bei gebrauchten Modellen sollte man besonders auf saubere Schaltvorgänge und das Fehlen von Geräuschen achten, um versteckten Verschleiß frühzeitig zu erkennen.
