54.328.200 Ftinkl. 20 % MwSt. 45.273.500 Ft exkl.
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Fahrzeugschmiede Heis e.U. - Inh. Johannes Heis
6405 Pfaffenhofen
7 Tage online
54.291.982 Ftinkl. 20 % MwSt. 45.243.318,33 Ft exkl.
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Premium Gold Händler
Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Bopp Landmaschinen Forst- und Gartentechnik e.K.
73560 Böbingen
14-07-2025 07:47
Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turbo
Mair Landtechnik GmbH & Co KG
4816 Gschwandt
16-04-2025 20:39
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Deutz Fahr 6130.4 RVSHIFT (Stage V) | 136 | 100 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6130.4 TTV (Stage V) | 136 | 100 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6140.4 RVSHIFT (Stage V) | 147 | 108 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6140.4 TTV (Stage V) | 147 | 108 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6150.4 RVSHIFT (Stage V) | 156 | 115 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6150.4 TTV (Stage V) | 157 | 115 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6160.4 RCSHIFT (Stage V) | 161 | 118 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6160.4 POWERSHIFT (Stage V) | 161 | 118 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6160.4 TTV (Stage V) | 161 | 118 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6170.4 POWERSHIFT (Stage V) | 171 | 126 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6170.4 RCSHIFT (Stage V) | 171 | 126 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6170.4 TTV (Stage V) | 171 | 126 | 4 | 2022 – heute |
Der Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V ist ein vielseitiger Traktor mit 150 PS, der von einem Vierzylinder 3.6-Liter-Deutz-TCD-Motor angetrieben wird. Er wurde für Ackerbau, Grünland und vielseitige Betriebe konzipiert und überzeugt durch seine robuste Bauweise sowie die bewährte Deutz-Fahr Qualität. Auf Landwirt.com finden Sie eine große Auswahl an gebrauchten und neuen Modellen des Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V.
Dank seines zuverlässigen 3.6-Liter-Deutz-TCD-Motors und dem TTV-Stufenlosgetriebe bietet der Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V maximalen Komfort und Effizienz im täglichen Einsatz. Deutz-Fahr setzt auf die bewährte Deutz-Motorentechnologie, die für Langlebigkeit und Sparsamkeit bekannt ist. Der Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V eignet sich besonders für Betriebe, die einen zuverlässigen und wirtschaftlichen Traktor in der 150-PS-Klasse suchen.
Beim Kauf eines gebrauchten Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V sollten Sie besonders auf den Zustand des 3.6-Liter-Deutz-TCD-Motors und des TTV-Stufenlosgetriebes achten. Prüfen Sie die Betriebsstunden sorgfältig und achten Sie auf eventuelle Ölundichtigkeiten. Die Hydraulikanlage und das Hubwerk sollten auf Leckagen und einwandfreie Funktion getestet werden. Im Bereich Kleinanzeigen für Deutz-Fahr Traktoren finden Sie aktuelle Angebote mit detaillierten Angaben.
Achten Sie außerdem auf den Zustand der Reifen, der Kabinenausstattung und eventueller Anbaugeräte. Deutz-Fahr Motoren gelten als besonders langlebig und wartungsfreundlich. Vergleichen Sie mehrere Angebote und achten Sie auf das Baujahr sowie die Ausstattungsvariante, um den besten Wert für Ihr Budget zu erzielen.
Die Preise für einen gebrauchten Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V liegen je nach Baujahr, Betriebsstunden und Ausstattung zwischen 90.000 bis 130.000 Euro. Modelle mit niedriger Stundenleistung und guter Ausstattung erzielen dabei höhere Preise. Die Ausstattungsvariante beeinflusst den Wiederverkaufswert deutlich.
Besonders gut erhaltene Exemplare mit wenig Betriebsstunden und vollständiger Wartungshistorie können über dem Durchschnitt liegen. Faktoren wie Bereifungszustand, vorhandene Zusatzhydraulik und die Region des Verkäufers spielen ebenfalls eine Rolle. Deutz-Fahr Traktoren bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und erzielen auf dem Gebrauchtmarkt stabile Preise.
Vergleichbare Modelle zum Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V sind der Fendt 516 Vario, Case IH Puma 150 CVX, John Deere 6150R. Diese Traktoren bewegen sich in einer ähnlichen Leistungsklasse und bieten teilweise vergleichbare Ausstattungsmerkmale. Die Wahl hängt oft von persönlichen Vorlieben, der vorhandenen Werkstatt-Infrastruktur und dem regionalen Händlernetz ab.
Jede Alternative hat ihre eigenen Stärken: Während einige Mitbewerber bei der Kabinengröße oder dem Komfort punkten, überzeugt der Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V häufig durch sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und die bewährte Deutz-Motorentechnik. Es lohnt sich, verschiedene Modelle direkt zu vergleichen und wenn möglich eine Probefahrt zu machen.
Der Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V verbraucht je nach Einsatzbedingungen und Last etwa 11 bis 17 Liter pro Stunde. Im leichten Einsatz wie Grünlandarbeiten liegt der Verbrauch am unteren Ende, während schwere Bodenbearbeitung oder Transportfahrten den Verbrauch entsprechend erhöhen. Der effiziente 3.6-Liter-Deutz-TCD-Motor trägt zu einem insgesamt wirtschaftlichen Betrieb bei.
Deutz-Fahr setzt auf bewährte Deutz-Motoren, die für ihre Sparsamkeit und Langlebigkeit bekannt sind. Regelmäßige Wartung, korrekte Ballastierung und eine angepasste Fahrweise können den Verbrauch zusätzlich optimieren. Im Vergleich zu Konkurrenzmodellen schneidet der Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V beim Verbrauch wettbewerbsfähig ab.
Der Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V ist mit dem TTV-Stufenlosgetriebe erhältlich. Dieses Getriebe ermöglicht ein komfortables und effizientes Arbeiten bei verschiedensten Einsatzbedingungen. Die Schaltvorgänge erfolgen sanft und praxisgerecht, was besonders bei Frontlader- und Transportarbeiten von Vorteil ist.
Das Getriebe des Deutz-Fahr 6150.4 TTV Stage V zeichnet sich durch seine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus. Die Getriebesteuerung erlaubt eine präzise Anpassung der Fahrgeschwindigkeit an die jeweilige Aufgabe. Für Betriebe mit überwiegend Feldarbeiten bietet das Getriebe ausreichend Untersetzung, während es auf der Straße eine wirtschaftliche Transportgeschwindigkeit ermöglicht.
