Deutz Fahr Traktor gebraucht kaufen

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Deutz Fahr 3
04-Dec-2024 20:24

Deutz Fahr

Deutz 6145 4 Zylinder 145 Ps 50 km/ h 1480 h Erstbesitz Mehr am Telefon
USD 87.000
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Deutz Fahr Traktor gebraucht in Ihrer Region kaufen


Die Beginne von Deutz Fahr gehen auf das 19. Jahrhundert zurück. Der erste Deutz Traktor mit Benzinmotor wurde bereits im Jahr 1894 produziert und hatte 26 PS. Gute 30 Jahre später ging die serienmäßige Produktion von Traktoren los – und ab da ging es fulminant weiter. Unter dem Namen Deutz-Fahr werden neben Traktoren auch Schwader, Ladewagen, Mähwerke, Mähdrescher, Ballenpressen, Teleskoplader und weitere Landtechnik verkauft. Vom Zusammenschluss der beiden eigenständigen Firmen Deutz und Fahr bis hin zu der Kooperation und zum Zusammenschluss mit anderen Unternehmen und über die Historie und Entwicklung der Deutz Fahr Traktoren wird hier erzählt.



Die Historie von Deutz


Wussten Sie, dass der Name Deutz durch die Stadt inspiriert wurde, in der die Ursprünge des Traktorenherstellers begründet liegen? Im damaligen Deutz, heute Köln-Deutz, gründete nämlich Nicolaus August Otto gemeinsam mit Eugen Langen die Motorenfabrik N.A. Otto & Cie. – die Motorenfabrik wird heute als ältestes Motorenwerk weltweit betrachtet. Die Fabrik wurde hinter dem Kölner Hauptbahnhof gebaut. 1937 kaufte Deutz die Klöckner-Werke AG in Duisburg und so entstand die neue Klöckner-Humboldt-Deutz AG (kurz KHD). Damit konnten ab sofort sämtliche Sparten der Fahrzeugfertigung abgedeckt werden – es wurden fortan PKWs, LKWs, Traktoren und sogar Züge, Flugzeuge und Schiffe von dem Unternehmen produziert.

1995 wurde die Landtechniksparte von KHD inklusive der Marke Deutz-Fahr an die italienische SAME-Gruppe veräußert. KHD konzentrierte sich dann wieder vermehrt auf die Produktion von Motoren. Deutz-Fahr gehört seither zur neu gebildeten SAME-Deutz-Fahr Gruppe (kurz SDF). Die Produktionsstätte für Traktoren von Deutz wurde schließlich 1996 von Köln ins schwäbische Lauingen verlegt, wo auch heute noch produziert wird.

Die Geschichte von Fahr


Das Unternehmen Fahr wurde hingegen in Gottmadingen in Baden-Württemberg gegründet. Gründer und zugleich Namensgeber war Johann Georg Fahr. Im Jahr 1892 wurde die erste Eisengießerei der Firma eröffnet werden.

Zusammenschluss zu Deutz-Fahr


Im Jahr 1961 beteiligte sich die KHD durch einen Aktienkauf an der Fahr AG. Schon zuvor hatte Fahr für die Traktorenproduktion zu Deutz Motoren gegriffen und somit mit Deutz zusammengearbeitet. Sieben Jahre danach erwarb KHD weitere Aktien von der Fahr AG – entsprechend wird das Jahr 1968 von dem Unternehmen als Geburtsstunde von der Marke Deutz-Fahr bezeichnet. Die Maschinenfabrik von Fahr wurde im Jahr 1975 komplett von Deutz übernommen. Ab 1977 vertrieb man am Landmaschinenmarkt unter dem neuen Markennamen Deutz-Fahr Traktoren und Co.

2017 kam es dann zu einem weiteren bedeutenden Meilenstein für Deutz-Fahr – es wurde ein hochmodernes Traktorenwerk in Lauingen gebaut. Die Produktionsstätte für Hochleistungstraktoren ab 130 PS, die dort für den weltweiten Markt gefertigt werden, wurde als „DEUTZ-FAHR Land“ eröffnet. Bei den Modellen, die in Lauingen produziert werden, handelt es sich um die Baureihen Agrotron Serie 9, Serie 7 und Serie 6. Ebenfalls im Jahr 2017 wurde ein neues Kundenzentrum gebaut, namentlich geführt als „Deutz-Fahr Arena“.

Erste Traktoren von Deutz bzw. Fahr


Wie oben bereits erläutert wurde, hat Deutz bereits im Jahr 1894 den ersten 26 PS Traktor hergestellt. Gefertigt wurde dieser von Deutz in Philadelphia in den USA. Fahr begann erst über vierzig Jahre später mit der Fertigung von Traktoren – im Jahr 1938. Deutz hingegen befand sich zu diesem Zeitpunkt schon längst in der serienmäßigen Produktion von Schleppern – nämlich seit 1927. Mit dem Deutz MTH 222 startete man. Ausgestattet war dieser mit Dieselmotor, man konnte ihn aber auch mit Petroleum, Rohöl, Gasöl oder Paraffinöl betreiben. Zwei Jahre später stellte Deutz den sogenannten MTZ vor und festigte seinen Stand in der Produktion von Landtechnik. 1936 kam das Modell Deutz F1M 414 mit 11 PS auf den Markt, welches vor allem auf kleineren landwirtschaftlichen Betrieben zum Einsatz kam.

Die KHD stellte im Jahr 1949 den ersten luftgekühlten Schlepper mit Dieselmotor vor und produzierte diesen ab sofort in Serienproduktion. Die Modelle hießen Deutz F1L514 und F2L514. Fahr hingegen präsentierte 2 Jahre später den ersten deutschen selbstfahrenden Mähdrescher und ging ein Jahr später mit diesem in Serienproduktion. Im Jahr 1955 hatte Deutz bereits den 100.000-sten Traktor produziert. 1965 präsentierte auch die KHD Mähdrescher, deren Antrieb hydrostatisch war, und testete diese mit Erfolg.

Die überaus erfolgreichen Traktoren der Serie 06 von Deutz wurden 1968 vorgestellt, 1972 die vielseitige INTRAC Serie. Diese enthielt Schlepper mit verschiedenen Schnellkuppler-Anschlüssen zur Verwendung von Frontzapfwellen, Arbeitsgeräten, Krafthebern und Kabinen im landwirtschaftlichen, industriellen und kommunalen Bereich. Neu eingeführt wurde 1978 die Serie DEUTZ-DX mit einer Leistungsbandbreite zwischen 80 und 160 PS (5- und 6-Zylinder Dieselmotoren). Ab 1980 kam die 07er Serie hinzu, die Traktoren mit 2- und 4-Zylinder Dieselmotoren umfasste. 1984 folgte die Serie DX3. Die dazugehörigen Traktoren hatten zwischen 46 und 75 PS.

Weitere Traktoren von Deutz-Fahr


Der AGROSTAR wurde 1989 offiziell unter der Marke Deutz-Fahr präsentiert und verfügte über eine Leistung zwischen 88 und 143 PS sowie über eine besonders leise Kabine. Dieser wurde ab 1990 auf den Markt gebracht. Hervorzuheben ist auch die AgroXtra Reihe, weil es sich dabei um den ersten Freisicht-Traktor handelt. 1992 kam es zu einem weiteren großen Meilenstein für Deutz – man erreichte die 1.000.000-Marke bei der Traktorenproduktion. 1993 stellte man mit den Modellen AGROSTAR 8.31, 6.81 und 6.71 das neue Electronic Powershift Getriebe vor. 1995 kam die Agrotron Baureihe auf den Markt, 1996 die Agroplus Reihe, die auf der Dorado Serie von Same basiert. Ein Schlepper mit stufenlosem Getriebe wurde mit dem Agrotron TTV 2001 präsentiert.

Der Agrotrac sorgte im Jahr 2009 bei seiner Vorstellung auf der Agritechnica für Aufmerksamkeit und basiert auf der Laser Baureihe von Same. Neu im Jahr 2013 waren die Kabine MaxiVision sowie die Baureihe Serie 6 DEUTZ-FAHR. Im oberen Leistungssegment präsentierte Deutz-Fahr 2014 den DEUTZ-FAHR 9340 TTV, der einen wichtigen Design-Preis im Jahr 2015 abstaubte.

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