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Oehler Tandem TDK 130 - 3-Seitenkipper, Niederbauweise Brückenmaße: 4500x2180x600 mit zusätzlichen Aufsatzwänden (600), Kornschieber, Zentralverriegelung rechts und
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Farmtech T-Line 1500 Ausstattung: - 2-Leiter Druckluftbremsanlage + ALB-Regulator - Obenanhängung - Zentralverriegelung links + rechts + hinten - Bordwandhebe
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Schmitz 3-Achs-Anhänger abzugeben, Ladefläche 2, 5x8, 4 m, 29 t Gesamtgewicht, 12 V Lichtanlage, Druckluftbremse, Luftfahrwerk, Laderaum für Rampen, vordere Achse Lift
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40 km/h Ausführung, 2.000 Spurbreite, K80, neu bereift, aufklappbare Aufsatzwände, Tiefbett 46 m³. Anhänger Abschiebewagen
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Klassifizierung: Gebrauchtmaschine; Seriennummer/Fahrgestellnummer: 81459600000; Weitere Maschinenmerkmale: Auffahrschienen für Motorrad! Anhänger Sonstige Anhänger
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PKW-Dreiseitenkipper, Innenlänge 363cm, Innenbreite 174cm, Grundbordwandhöhe 35cm, Aufsatzwandhöhe 60cm, Grundborwände sind aus Stahl verzinkt und lackiert, Aufsatz
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Pühringer Tandem-Dreiseitenkipper 4121T - Plateau 4150x2150/2250mm konisch - Innenmaße LxB 4080x2080/2180mm konisch - abgerundeter Boden 5mm - Bordwandhebefede
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Pühringer Einachs-Dreiseitenkipper 4020 - zul. Gesamtgewicht 7.500kg - Eigengewicht 1.730kg - Nutzlast 5.770kg - Brückenlänge 4000x2050mm - Innenmaße LxB 3930
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Sehr schöner, gepflegter Kipper, nur Getreide transportiert, wurde im April 2020 gekauft, MwSt. ausweisbar. Anhänger Kipper
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Die Preise für gebrauchte Anhänger auf landwirt.com variieren nach Typ und Größe. Einachskipper (5–8 t) beginnen ab 2.000–5.000 Euro. Tandem-Dreiseitenkipper (10–18 t) kosten 5.000–20.000 Euro. Krampe Big Body (20–40 m³) liegt bei 15.000–40.000 Euro gebraucht. Ladewagen (Pöttinger, Claas) kosten 8.000–35.000 Euro. Abschiebewagen 10.000–30.000 Euro. Viehanhänger ab 3.000–15.000 Euro. Beim Kauf achten Sie auf Rahmen- und Achszustand, Reifenprofil, Hydraulikzylinder (bei Kippern) und den Bodenzustand. Durchgerostete Böden sind ein häufiges Problem bei älteren Kippern.
Kipper und Abschiebewagen haben unterschiedliche Stärken. Kipper sind günstiger in der Anschaffung, einfacher im Aufbau und ideal für den schnellen Transport von Getreide, Rüben und Schüttgütern. Dreiseitenkipper bieten Flexibilität bei der Entladerichtung. Abschiebewagen (z.B. Fliegl, Bergmann) bieten: Niedrigere Entladehöhe (kein Kippen nötig), geringere Kippgefahr auf unebenem Gelände, und vielseitigere Einsatzmöglichkeiten (Silage, Mist, Hackschnitzel). Für reinen Getreidetransport ist der Kipper wirtschaftlicher. Für vielseitige Betriebe mit Silage-, Mist- und Hackschnitzeltransport bietet der Abschiebewagen mehr Flexibilität. Beide Typen auf landwirt.com vergleichen.
Die richtige Nutzlast hängt von Ihrem Haupttransportgut und der Straßenzulassung ab. 5–8 Tonnen Nutzlast – Für kleinere Betriebe mit Hoftransport und kurzen Strecken. Einachskipper, ideal hinter Kompakttraktoren. 10–15 Tonnen – Die meistverkaufte Klasse für gemischte Betriebe. Tandem-Dreiseitenkipper für Getreide, Rüben und Schüttgut. Gut hinter Standard-Traktoren mit 100–150 PS. 18–25 Tonnen – Für Großbetriebe und Lohnunternehmer. Krampe Big Body, Fliegl Gigant oder Abschiebewagen für maximale Effizienz. Braucht Traktoren ab 150 PS. Beachten Sie die gesetzliche Achslast und Gesamtgewicht für den Straßentransport. Auf landwirt.com filtern Sie nach Nutzlast und Volumen.