
- Anno prod. 2026
- 130 cm
Eisenhuber Landtechnik GmbH
4490 Alta Austria
Rivenditore Premium Plus
- 3
Serie | X7.6 VT-Drive/P6-Drive Stage V |
|---|---|
CV / kW | 175 / 129 |
Anno di costruzione | 2025 |
Ore di lavoro | 10 |
Numero interno | 7171722 |
Stato | Ottimo (Classe 1) |
Pneumatico anteriore | 600/60R28 |
Pneumatici posteriori | 710/60R38 |
Profondità del battistrada anteriore (%) | 99 |
Profondità del battistrada posteriore (%) | 99 |
Unità di controllo EW (totale) | 0 |
Unità di controllo DW (totale) | 5 |
Peso a vuoto (kg) | 6500 |
Carico utile (kg) | 5000 |
Numero di cilindri | 6 |
Unità di controllo DW (elettriche) | 5 |
Fanale da lavoro anteriore | 8 |
Fanali di lavoro posteriori | 8 |
Numero di proprietari precedenti | 0 |
Der McCormick X7.618 VT-Drive ist ein moderner, stufenloser Traktor der Baureihe X7, der von Argo Tractors in Italien gefertigt wird. Er zeichnet sich durch hohe Wendigkeit, ein effizientes stufenloses Getriebe und ein hervorragendes Leistung-Gewicht-Verhältnis aus.
Motor & Leistung
• Motor: 6,7 Liter FPT NEF 67 Sechszylindermotor mit 24 Ventilen
• Nenn-/Maximalleistung: 166 PS (122 kW) bei 1900 U/min
• Maximalleistung mit Boost (EPM): 175 PS (129 kW)
• Maximales Drehmoment: 700 Nm bei 1400 U/min
• Abgasstufe: Stage V dank des wartungsfreundlichen HI-eSCR2-Systems (ohne EGR).
Antrieb & VT-Drive Getriebe
• Getriebe: Stufenloses VT-Drive-Getriebe der Marke ZF mit vier Fahrbereichen für ruckfreie Beschleunigung von 40 m/h bis zur Höchstgeschwindigkeit.
• Geschwindigkeit:
Der McCormick X7.618 VT-Drive ist ein moderner, stufenloser Traktor der Baureihe X7, der von Argo Tractors in Italien gefertigt wird. Er zeichnet sich durch hohe Wendigkeit, ein effizientes stufenloses Getriebe und ein hervorragendes Leistung-Gewicht-Verhältnis aus. Motor & Leistung • Motor: 6,7 Liter FPT NEF 67 Sechszylindermotor mit 24 Ventilen • Nenn-/Maximalleistung: 166 PS (122 kW) bei 1900 U/min • Maximalleistung mit Boost (EPM): 175 PS (129 kW) • Maximales Drehmoment: 700 Nm bei 1400 U/min • Abgasstufe: Stage V dank des wartungsfreundlichen HI-eSCR2-Systems (ohne EGR). Antrieb & VT-Drive Getriebe • Getriebe: Stufenloses VT-Drive-Getriebe der Marke ZF mit vier Fahrbereichen für ruckfreie Beschleunigung von 40 m/h bis zur Höchstgeschwindigkeit. • Geschwindigkeit: 50 km/h • Fahrwerk: Allradantrieb, elektrohydraulische Differenzialsperren und eine unabhängig gefederte Vorderachse für maximalen Fahrkomfort des Herstellers Carraro Hydraulik & Zapfwelle • Bosch-Rexroth Hydraulik System • Hydrauliksystem: Closed-Center (CCLS) Load-Sensing-System. Serienmäßig mit einer Pumpleistung von 160 l/min • Hubkraft: Elektronische Hubwerksregelung (EHR) mit bis zu 9.300 kg Hubkraft im Heck und 3.500 kg am optionalen Frontkraftheber. • Zapfwelle: Elektrohydraulisch schaltbare 4-fach-Heckzapfwelle (540 / 540E / 1000 / 1000E U/min). Abmessungen & Kabine • Radstand: Kompakte 2.760 mm für hohe Wendigkeit trotz 6-Zylinder-Motor. • Eigengewicht: Ca. 7.000 kg (je nach Ausstattung). • Kabine: „Clever Cab“ Kabine – mit hydraulischer Kabinenfederung, Klimaautomatik, hervorragende Rundumsicht sowie den 12-Zoll-DSM-Touchscreen-Monitor (Data Screen Manager) zur Maschinensteuerung.
Der McCormick X7.618 VT-Drive ist ein moderner, stufenloser Traktor der Baureihe X7, der von Argo Tractors in Italien gefertigt wird. Er zeichnet sich durch hohe Wendigkeit, ein effizientes stufenloses Getriebe und ein hervorragendes Leistung-Gewicht-Verhältnis aus. Motor & Leistung • Motor: 6,7 Liter FPT NEF 67 Sechszylindermotor mit 24 Ventilen • Nenn-/Maximalleistung: 166 PS (122 kW) bei 1900 U/min • Maximalleistung mit Boost (EPM): 175 PS (129 kW) • Maximales Drehmoment: 700 Nm bei 1400 U/min • Abgasstufe: Stage V dank des wartungsfreundlichen HI-eSCR2-Systems (ohne EGR). Antrieb & VT-Drive Getriebe • Getriebe: Stufenloses VT-Drive-Getriebe der Marke ZF mit vier Fahrbereichen für ruckfreie Beschleunigung von 40 m/h bis zur Höchstgeschwindigkeit. • Geschwindigkeit: 50 km/h • Fahrwerk: Allradantrieb, elektrohydraulische Differenzialsperren und eine unabhängig gefederte Vorderachse für maximalen Fahrkomfort des Herstellers Carraro Hydraulik & Zapfwelle • Bosch-Rexroth Hydraulik System • Hydrauliksystem: Closed-Center (CCLS) Load-Sensing-System. Serienmäßig mit einer Pumpleistung von 160 l/min • Hubkraft: Elektronische Hubwerksregelung (EHR) mit bis zu 9.300 kg Hubkraft im Heck und 3.500 kg am optionalen Frontkraftheber. • Zapfwelle: Elektrohydraulisch schaltbare 4-fach-Heckzapfwelle (540 / 540E / 1000 / 1000E U/min). Abmessungen & Kabine • Radstand: Kompakte 2.760 mm für hohe Wendigkeit trotz 6-Zylinder-Motor. • Eigengewicht: Ca. 7.000 kg (je nach Ausstattung). • Kabine: „Clever Cab“ Kabine – mit hydraulischer Kabinenfederung, Klimaautomatik, hervorragende Rundumsicht sowie den 12-Zoll-DSM-Touchscreen-Monitor (Data Screen Manager) zur Maschinensteuerung.
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