Steyr 6340 TERRUS CVT

N° 75423
Équipement de série avec le pack EXCELLENCE :
- Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 601 l + réservoir AdBlue de 96 l sans protection de réservoir
- Moteur de 6,7 l, norme Stage V, avec ventilateur Vistronic
- Alternateur de 250 A
- Système de préchauffage
- CVTDrive - transmission à variation continue 50 km/h ECO
- Commandes extérieures pour le relevage arrière, la prise de force et un distributeur hydraulique sur les deux ailes arrière
- Double disque de frein sur l'essieu arrière
- Essieu avant suspendu et freiné, cat. 4,75
- Essieu à réglage de voie 2 490 mm (98")
- Clé de contact standard + bouton de démarrage + télécommande (accès sans clé, dispositif antidémarrage intégré programmable et système antivol)
- Gyrophare à gauche + panneaux de signalisation arrière (panneaux de signalisation obligatoires à partir d'une largeur hors tout de 2,75 m)
- 8 projecteurs de travail LED supplémentaires sur le toit (2 à l'avant à l'intérieur de 2 200 lumens chacun, 2 à l'avant à l'extérieur de 2 500 lumens chacun, 4 à l'arrière de 2 200 lumens chacun)
- Pompe à débit variable à pistons axiaux avec un débit maximal de 165 l/min
- Joystick électronique étendu
- Raccord Power Beyond (LS) (bloc de vannes avec bouchons d'obturation)
- Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs
- Relevage avant sans prise de force avant (occupe 1 distributeur inter-essieux)
- Gestion du relevage avant
- Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille de traction automatique de 38 mm
- Système de freinage pneumatique de remorque - à deux conduites
- 4 haut-parleurs haut de gamme
-

N° 75423 Équipement de série avec le pack EXCELLENCE : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 601 l + réservoir AdBlue de 96 l sans protection de réservoir - Moteur de 6,7 l, norme Stage V, avec ventilateur Vistronic - Alternateur de 250 A - Système de préchauffage - CVTDrive - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Commandes extérieures pour le relevage arrière, la prise de force et un distributeur hydraulique sur les deux ailes arrière - Double disque de frein sur l'essieu arrière - Essieu avant suspendu et freiné, cat. 4,75 - Essieu à réglage de voie 2 490 mm (98") - Clé de contact standard + bouton de démarrage + télécommande (accès sans clé, dispositif antidémarrage intégré programmable et système antivol) - Gyrophare à gauche + panneaux de signalisation arrière (panneaux de signalisation obligatoires à partir d'une largeur hors tout de 2,75 m) - 8 projecteurs de travail LED supplémentaires sur le toit (2 à l'avant à l'intérieur de 2 200 lumens chacun, 2 à l'avant à l'extérieur de 2 500 lumens chacun, 4 à l'arrière de 2 200 lumens chacun) - Pompe à débit variable à pistons axiaux avec un débit maximal de 165 l/min - Joystick électronique étendu - Raccord Power Beyond (LS) (bloc de vannes avec bouchons d'obturation) - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - Relevage avant sans prise de force avant (occupe 1 distributeur inter-essieux) - Gestion du relevage avant - Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille de traction automatique de 38 mm - Système de freinage pneumatique de remorque - à deux conduites - 4 haut-parleurs haut de gamme - Rail de fixation sur le toit à droite avec pré-équipement (câbles) pour un deuxième écran AFS Pro 1200, divers raccordements électriques (3 pôles et USB) et d’un support universel - Boîte de rangement verrouillable derrière le siège passager et grand compartiment de rangement réfrigéré dans le siège passager - Pré-équipement radio (sans antenne ni microphone intégré) - Cabine à suspension - Cabine Deluxe : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement automatique, réglage lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu, climatisation automatique, pare-soleil à l'avant et à l'arrière, volant en cuir et moquette - Toit standard et pare-brise de sécurité revêtu - Boîte de rangement verrouillable derrière le siège passager avec prise électrique supplémentaire de 230 V et grand compartiment de rangement réfrigérable dans le siège passager - Phares de route à LED intégrés au capot et phares de secours à LED sur le montant avant de la cabine (réglables en feux de route et feux de croisement, désactivables sur l'écran) - Rétroviseurs réglables électriquement et chauffants, télescopiques manuellement - Ailes arrière avec élargisseurs d'ailes étroits - Ailes avant dynamiques de 620 mm - Activation AccuGuide (comprend en plus les faisceaux de câbles de guidage, le support d'antenne GNSS et le logiciel AccuGuide – à commander en même temps que la pré-installation AccuGuide) - ISOBUS Classe 2 avec câblage ISOBUS, prise ISOBUS 11783 à l'arrière, prise InCab à 9 broches - Gestion avancée des fourrières HMC II et déclencheur GPS Équipement supplémentaire : - avec pneus Trelleborg - avec jantes fixes VF710/75R42. - avec jantes réglables VF650/60R34 - avec disques de frein doubles HD sur l'essieu arrière - avec relevage avant sans prise de force avant, avec 2 raccords hydrauliques avant (occupant 2 distributeurs inter-essieux) - avec relevage arrière de catégorie 4, avec 2 vérins de levage extérieurs de 120 mm chacun, crochets d'attelage rapide, fixation pour boules d'attelage et barre supérieure hydraulique (recommandé pour les outils lourds et la transmission de la pleine puissance de traction, par ex. cultivateurs lourds, charrues, décompacteurs, etc.) - avec 5 di

N° 75423 Équipement de série avec le pack EXCELLENCE : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 601 l + réservoir AdBlue de 96 l sans protection de réservoir - Moteur de 6,7 l, norme Stage V, avec ventilateur Vistronic - Alternateur de 250 A - Système de préchauffage - CVTDrive - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Commandes extérieures pour le relevage arrière, la prise de force et un distributeur hydraulique sur les deux ailes arrière - Double disque de frein sur l'essieu arrière - Essieu avant suspendu et freiné, cat. 4,75 - Essieu à réglage de voie 2 490 mm (98") - Clé de contact standard + bouton de démarrage + télécommande (accès sans clé, dispositif antidémarrage intégré programmable et système antivol) - Gyrophare à gauche + panneaux de signalisation arrière (panneaux de signalisation obligatoires à partir d'une largeur hors tout de 2,75 m) - 8 projecteurs de travail LED supplémentaires sur le toit (2 à l'avant à l'intérieur de 2 200 lumens chacun, 2 à l'avant à l'extérieur de 2 500 lumens chacun, 4 à l'arrière de 2 200 lumens chacun) - Pompe à débit variable à pistons axiaux avec un débit maximal de 165 l/min - Joystick électronique étendu - Raccord Power Beyond (LS) (bloc de vannes avec bouchons d'obturation) - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - Relevage avant sans prise de force avant (occupe 1 distributeur inter-essieux) - Gestion du relevage avant - Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille de traction automatique de 38 mm - Système de freinage pneumatique de remorque - à deux conduites - 4 haut-parleurs haut de gamme - Rail de fixation sur le toit à droite avec pré-équipement (câbles) pour un deuxième écran AFS Pro 1200, divers raccordements électriques (3 pôles et USB) et d’un support universel - Boîte de rangement verrouillable derrière le siège passager et grand compartiment de rangement réfrigéré dans le siège passager - Pré-équipement radio (sans antenne ni microphone intégré) - Cabine à suspension - Cabine Deluxe : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement automatique, réglage lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu, climatisation automatique, pare-soleil à l'avant et à l'arrière, volant en cuir et moquette - Toit standard et pare-brise de sécurité revêtu - Boîte de rangement verrouillable derrière le siège passager avec prise électrique supplémentaire de 230 V et grand compartiment de rangement réfrigérable dans le siège passager - Phares de route à LED intégrés au capot et phares de secours à LED sur le montant avant de la cabine (réglables en feux de route et feux de croisement, désactivables sur l'écran) - Rétroviseurs réglables électriquement et chauffants, télescopiques manuellement - Ailes arrière avec élargisseurs d'ailes étroits - Ailes avant dynamiques de 620 mm - Activation AccuGuide (comprend en plus les faisceaux de câbles de guidage, le support d'antenne GNSS et le logiciel AccuGuide – à commander en même temps que la pré-installation AccuGuide) - ISOBUS Classe 2 avec câblage ISOBUS, prise ISOBUS 11783 à l'arrière, prise InCab à 9 broches - Gestion avancée des fourrières HMC II et déclencheur GPS Équipement supplémentaire : - avec pneus Trelleborg - avec jantes fixes VF710/75R42. - avec jantes réglables VF650/60R34 - avec disques de frein doubles HD sur l'essieu arrière - avec relevage avant sans prise de force avant, avec 2 raccords hydrauliques avant (occupant 2 distributeurs inter-essieux) - avec relevage arrière de catégorie 4, avec 2 vérins de levage extérieurs de 120 mm chacun, crochets d'attelage rapide, fixation pour boules d'attelage et barre supérieure hydraulique (recommandé pour les outils lourds et la transmission de la pleine puissance de traction, par ex. cultivateurs lourds, charrues, décompacteurs, etc.) - avec 5 di