Steyr 6280 Absolut CVT

N° 61516 - Véhicule de démonstration avec environ 520 h - Première immatriculation le 14/09/2023

Puissance normale de 281 ch et puissance suralimentée de 302 ch
Moteur 6 cylindres de 6,7 l de cylindrée, conforme à la norme d'émissions Euro V
Transmission à variation continue « Eco » à 50 km/h avec un régime moteur de 1 550 tr/min à la vitesse maximale

Équipement de série :
- Réservoirs de carburant principal et auxiliaire sans protection, avec réservoir séparé pour le lavage des mains
- Moteur 6,7 l norme V avec ventilateur Vistronic
- Alternateur de 200 A
- Système de préchauffage
- Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, circulation à droite, rampe agricole, cale de roue
- CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO
- Prise de force arrière à 4 vitesses 540/540E/1 000/1 000E tr/min avec commutation électrique de régime. Embout de prise de force monté à 6 dents + 21 dents (1 3/8') fournies
- Boutons de commande extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force et un distributeur sur les deux ailes arrière
- Frein de stationnement électronique
- Double disque de frein sur l'essieu arrière HD (configuration de base pour 50 km/h)
- Essieu avant à suspension active et freiné, cat. 4,5
- Volant réglable et colonne de direction télescopique
- Voie de roulement 2 490 mm (98") HD (pour roues de 2,05 m)
- Clé de contact standard
- 10 projecteurs de travail LED supplémentaires sur le toit (2 à l'avant à l'intérieur, 2 à l'avant à l'extérieur, 4 à l'arrière à l'intérieur, 2 à l'arrière à l'extérieur)
- Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit maximal de 150 l/min
- 3 distributeurs électriques arrière (configurables et identifiés par couleur)
- Relevage arrière de catégorie 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 110 mm chacun, crochet d'arrêt rapide, fixation pour boules d'attelage et barre

N° 61516 - Véhicule de démonstration avec environ 520 h - Première immatriculation le 14/09/2023 Puissance normale de 281 ch et puissance suralimentée de 302 ch Moteur 6 cylindres de 6,7 l de cylindrée, conforme à la norme d'émissions Euro V Transmission à variation continue « Eco » à 50 km/h avec un régime moteur de 1 550 tr/min à la vitesse maximale Équipement de série : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire sans protection, avec réservoir séparé pour le lavage des mains - Moteur 6,7 l norme V avec ventilateur Vistronic - Alternateur de 200 A - Système de préchauffage - Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, circulation à droite, rampe agricole, cale de roue - CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Prise de force arrière à 4 vitesses 540/540E/1 000/1 000E tr/min avec commutation électrique de régime. Embout de prise de force monté à 6 dents + 21 dents (1 3/8') fournies - Boutons de commande extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force et un distributeur sur les deux ailes arrière - Frein de stationnement électronique - Double disque de frein sur l'essieu arrière HD (configuration de base pour 50 km/h) - Essieu avant à suspension active et freiné, cat. 4,5 - Volant réglable et colonne de direction télescopique - Voie de roulement 2 490 mm (98") HD (pour roues de 2,05 m) - Clé de contact standard - 10 projecteurs de travail LED supplémentaires sur le toit (2 à l'avant à l'intérieur, 2 à l'avant à l'extérieur, 4 à l'arrière à l'intérieur, 2 à l'arrière à l'extérieur) - Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit maximal de 150 l/min - 3 distributeurs électriques arrière (configurables et identifiés par couleur) - Relevage arrière de catégorie 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 110 mm chacun, crochet d'arrêt rapide, fixation pour boules d'attelage et barre supérieure mécanique - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - Support de lestage avant avec anneau d'attelage (165 kg) - Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille d'attelage automatique de 38 mm, commande depuis la cabine - Système de freinage pneumatique de remorque - à deux conduites - 4 haut-parleurs haut de gamme - Rail de fixation au plafond en haut à droite avec 2 supports coulissants pour écrans, raccordement électrique et un support universel - Essuie-glace avant à 240° - Boîte de rangement verrouillable derrière le siège passager avec prise électrique supplémentaire de 230 V et grand compartiment de rangement réfrigéré dans le siège passager - Pré-équipement radio (sans antenne ni microphone intégré) - Cabine Vision Pro - Cabine à suspension - Cabine Deluxe : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement automatique, réglage lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu, climatisation automatique, pare-soleil à l'avant et à l'arrière, volant en cuir et moquette - Portes de cabine des deux côtés - Toit panoramique et pare-brise de sécurité traité - 4 phares de travail à LED dans le capot, feux de jour, 2 phares de travail à LED sur le montant avant de la cabine et 2 phares de travail à LED sur les ailes arrière - Phares de route à LED intégrés au capot et phares de route de secours à LED sur le montant avant de la cabine - Radar pour le contrôle électronique de patinage (UE) - Rétroviseurs à réglage manuel, télescopiques manuellement - Peinture standard Steyr (ROUGE-BLANC) - Ailes arrière avec élargisseurs d'ailes étroits - Ailes avant dynamiques de 620 mm - ISOBUS classe 2 avec prise ISOBUS à l'arrière, prise InCab à 9 broches - Écran Infomat 1200 intégré à l'accoudoir - Système de gestion des fourrières de base EASYTRONIC - Poids total autorisé en charge : 14 000 kg - S-Fleet Advanced Telematics avec transmission de données

N° 61516 - Véhicule de démonstration avec environ 520 h - Première immatriculation le 14/09/2023 Puissance normale de 281 ch et puissance suralimentée de 302 ch Moteur 6 cylindres de 6,7 l de cylindrée, conforme à la norme d'émissions Euro V Transmission à variation continue « Eco » à 50 km/h avec un régime moteur de 1 550 tr/min à la vitesse maximale Équipement de série : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire sans protection, avec réservoir séparé pour le lavage des mains - Moteur 6,7 l norme V avec ventilateur Vistronic - Alternateur de 200 A - Système de préchauffage - Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, circulation à droite, rampe agricole, cale de roue - CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Prise de force arrière à 4 vitesses 540/540E/1 000/1 000E tr/min avec commutation électrique de régime. Embout de prise de force monté à 6 dents + 21 dents (1 3/8') fournies - Boutons de commande extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force et un distributeur sur les deux ailes arrière - Frein de stationnement électronique - Double disque de frein sur l'essieu arrière HD (configuration de base pour 50 km/h) - Essieu avant à suspension active et freiné, cat. 4,5 - Volant réglable et colonne de direction télescopique - Voie de roulement 2 490 mm (98") HD (pour roues de 2,05 m) - Clé de contact standard - 10 projecteurs de travail LED supplémentaires sur le toit (2 à l'avant à l'intérieur, 2 à l'avant à l'extérieur, 4 à l'arrière à l'intérieur, 2 à l'arrière à l'extérieur) - Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit maximal de 150 l/min - 3 distributeurs électriques arrière (configurables et identifiés par couleur) - Relevage arrière de catégorie 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 110 mm chacun, crochet d'arrêt rapide, fixation pour boules d'attelage et barre supérieure mécanique - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - Support de lestage avant avec anneau d'attelage (165 kg) - Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille d'attelage automatique de 38 mm, commande depuis la cabine - Système de freinage pneumatique de remorque - à deux conduites - 4 haut-parleurs haut de gamme - Rail de fixation au plafond en haut à droite avec 2 supports coulissants pour écrans, raccordement électrique et un support universel - Essuie-glace avant à 240° - Boîte de rangement verrouillable derrière le siège passager avec prise électrique supplémentaire de 230 V et grand compartiment de rangement réfrigéré dans le siège passager - Pré-équipement radio (sans antenne ni microphone intégré) - Cabine Vision Pro - Cabine à suspension - Cabine Deluxe : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement automatique, réglage lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu, climatisation automatique, pare-soleil à l'avant et à l'arrière, volant en cuir et moquette - Portes de cabine des deux côtés - Toit panoramique et pare-brise de sécurité traité - 4 phares de travail à LED dans le capot, feux de jour, 2 phares de travail à LED sur le montant avant de la cabine et 2 phares de travail à LED sur les ailes arrière - Phares de route à LED intégrés au capot et phares de route de secours à LED sur le montant avant de la cabine - Radar pour le contrôle électronique de patinage (UE) - Rétroviseurs à réglage manuel, télescopiques manuellement - Peinture standard Steyr (ROUGE-BLANC) - Ailes arrière avec élargisseurs d'ailes étroits - Ailes avant dynamiques de 620 mm - ISOBUS classe 2 avec prise ISOBUS à l'arrière, prise InCab à 9 broches - Écran Infomat 1200 intégré à l'accoudoir - Système de gestion des fourrières de base EASYTRONIC - Poids total autorisé en charge : 14 000 kg - S-Fleet Advanced Telematics avec transmission de données