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Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000, , , , , , Vitesse maximum en km/h: 50 km/h, Transmission à variation continue, Plate-forme: Cabine, Compresseur: Turbocompress
Binder Landtechnik GmbH & CoKG
5113 St. Georgen bei Salzburg
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Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000/1000E, , , Vitesse maximum en km/h: 40 km/h, Transmission PowerShift, Plate-forme: Cabine, Compresseur: Turbocompresseur ave
Binder Landtechnik GmbH & CoKG
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Entraînement: Toutes roues motrices, Transmission à variation continue, Plate-forme: Cabine, Vitesse maximum en km/h: 40 km/h, Compresseur: Turbocompresseur avec interco
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BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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BayWa Vorarlberg HandelsGmbH BayWa Technik
6820 Frastanz
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BayWa Vorarlberg HandelsGmbH BayWa Technik
6820 Frastanz
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BayWa Vorarlberg HandelsGmbH BayWa Technik
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Zankl Landtechnik GmbH
9020 Klagenfurt
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Technikcenter Gruber GmbH
9300 St. Veit an der Glan
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Wimmer GmbH
4633 Kematen
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LT-PROFI GmbH
8230 Hartberg
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LT-PROFI GmbH
8230 Hartberg
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BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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Landtechnik im Tullnerfeld Wilhelm Bayerl GmbH
3452 Trasdorf
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Haider Felix Landtechnik-Fachbetrieb e.U.
4273 Unterweißenbach
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BULLA Landtechnik GmbH
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BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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BULLA Landtechnik GmbH
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Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
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Prise de force frontale, Siège pneumatique, Freinage sur 4 roues, Transmission PowerShuttle, Ausstattung: 4 Zylinder, 40 km/h, Vollsynchronisiertes Schaltgetriebe
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Ganser Maschinen GmbH
4171 St. Peter am Wimberg
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Stöckl Johann Landmaschinen GesmbH & Co KG
6363 Westendorf
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Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
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Hofbauer Landtechnik GmbH
4184 Helfenberg
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Hofbauer Landtechnik GmbH
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Résultat 1 - 48 de 2605 (Page 1 de 55)
Le Powershuttle est un inverseur électrohydraulique qui permet de changer le sens de marche du tracteur standard sans utiliser la pédale d'embrayage. Il suffit d'actionner le levier d'inverseur pour passer de la marche avant à la marche arrière et inversement, de manière rapide et fluide. Cette fonction est fondamentale pour toutes les opérations nécessitant des changements de direction fréquents, comme le chargement au godet ou le travail en espaces restreints.
Sur Landwirt.com, vous trouverez un large choix de tracteurs dotés du Powershuttle. Ce système augmente considérablement la productivité lors des opérations de chargement et déchargement, réduit la fatigue du conducteur et diminue l'usure de l'embrayage, puisque l'inversion se fait par des embrayages hydrauliques internes à la boîte plutôt que par l'embrayage principal.
Il est important de distinguer le Powershuttle du Powershift sur les tracteurs standards. Le Powershuttle concerne uniquement l'inversion du sens de marche sans embrayage, tandis que le Powershift permet de passer d'une vitesse à l'autre sans interrompre la traction. De nombreux tracteurs modernes combinent les deux fonctions pour un confort opérationnel maximal.
Le Powershuttle est disponible en différentes configurations : avec levier sur la colonne de direction, avec boutons au volant ou intégré au levier de vitesses. Certains tracteurs offrent aussi le réglage de l'agressivité de l'inversion, permettant de choisir entre un changement de direction plus doux pour la route et un plus rapide pour les opérations de chargement où la vitesse d'inversion est cruciale.
Non, le Powershuttle est conçu pour des inversions fréquentes et la transmission du tracteur est dimensionnée en conséquence. Les embrayages hydrauliques internes sont faits pour supporter des milliers d'inversions. Il est important de respecter la vitesse maximale d'inversion indiquée par le constructeur, généralement autour de 8 à 12 km/h.
Non, Powershuttle et Powershift sont deux fonctions indépendantes. Un tracteur peut avoir le Powershuttle pour l'inversion sans embrayage mais nécessiter l'embrayage pour le changement de vitesse. Les modèles plus équipés offrent les deux fonctions tandis que les modèles de base peuvent n'avoir que le Powershuttle.
Le Powershuttle est particulièrement utile pour les opérations au chargeur frontal, les travaux en stabulation, la manutention de matériaux, les travaux à la lame ou au chasse-neige et toute activité nécessitant des inversions fréquentes. Pour qui utilise le tracteur principalement en plein champ, le Powershuttle est moins déterminant mais reste pratique.
