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Tracteurs standards avec Powershuttle

Steyr 4090 Kompakt (Stage V)

-3 %

Machine d’occasion
Steyr 4090 Kompakt (Stage V)
Au lieu de: 78.900 €
76.533 €TTC (TVA/commission incluse)67.728,32 € HT
  • 90 ch/66 kW
  • Ann. fab. 2022
  • 475 h

Steyr Kompakt 4090 Neuwertige Gebrauchtmaschine Sofort Verfügbar am Standort in Unterweitersdorf!!! + Baujahr: 2022 + Betriebsstunden: 405H + Stoll Frontlader

HOCHRATHER Landtechnik GmbH

AT

4484 Kronstorf

HOCHRATHER Landtechnik GmbH
Tracteurs / Steyr

Revendeur Premium Plus

John Deere 5105M PowrQuad Plus

-5 %

Machine neuve
John Deere 5105M PowrQuad Plus
Au lieu de: 98.500 €
93.575 €TTC (TVA incluse 20%)77.979,17 € HT
  • 110 ch/81 kW
  • Ann. fab. 2026

PowerQuad Getriebe mit 4 Lastschaltgruppen und Parkbremse LED Leuchten Haupt und Zusatzscheinwerfer Zusatzscheinwerfer über Blinkerleuchten Teleskopspiegel Beifa

Wallinger Manfred GmbH.

AT

5441 Abtenau

Wallinger Manfred GmbH.
Tracteurs / John Deere

Revendeur Premium Plus

Steyr 4090 PLUS

-7 %

Machine neuve
Steyr 4090 PLUS
Au lieu de: 91.900 €
85.467 €TTC (TVA incluse 20%)71.222,50 € HT
  • 90 ch/66 kW
  • Ann. fab. 2026

4 Zylinder Common Rail Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung, 3, 6 ltr. Hubraum, Stufe V Abgasnorm 90 PS Nennleistung mit einem Drehmoment von 380 Nm Serienausrüst

Wallinger Manfred GmbH.

AT

5441 Abtenau

Wallinger Manfred GmbH.
Tracteurs / Steyr

Revendeur Premium Plus

Steyr 6175 Impuls CVT

TOP

modèle de démonstration
Steyr 6175 Impuls CVT
164.500 €TTC (TVA incluse 20%)137.083,33 € HT
  • 225 ch/165 kW
  • Ann. fab. 2025
  • 620 h

STEYR Impuls CVT 6175 mit Frontzapfwelle + Vorführer + Bj. 2025, 620 h + 53 km/h stufenlos CVT Getriebe + Aktive Stillstandsregelung + vollautomatische Parkbrem

BULLA Landtechnik GmbH

AT

4595 Waldneukirchen

BULLA Landtechnik GmbH
Tracteurs / Steyr

Revendeur Premium Plus

Valtra N175 Direct

TOP

Machine d’occasion
Valtra N175 Direct
166.000 €TTC (TVA incluse 20%)138.333,33 € HT
  • 165 ch/121 kW
  • Ann. fab. 2026
  • 190 h

Vorführmaschine 2026 4, 9l Agco Power /Sisu Motor Stufenloses Valtra Direct Getriebe +Bronzemetallic +Höchstgeschwindigkeit 50 km/h +Zapfwelle 540/540E/1000 U/mi

Schauer Land- und Gartentechnik GmbH

AT

4770 Andorf

Schauer Land- und Gartentechnik GmbH
Tracteurs / Valtra

Revendeur Premium Plus

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Le Powershuttle : changement de direction rapide et sans embrayage

Le Powershuttle est un inverseur électrohydraulique qui permet de changer le sens de marche du tracteur standard sans utiliser la pédale d'embrayage. Il suffit d'actionner le levier d'inverseur pour passer de la marche avant à la marche arrière et inversement, de manière rapide et fluide. Cette fonction est fondamentale pour toutes les opérations nécessitant des changements de direction fréquents, comme le chargement au godet ou le travail en espaces restreints.

Sur Landwirt.com, vous trouverez un large choix de tracteurs dotés du Powershuttle. Ce système augmente considérablement la productivité lors des opérations de chargement et déchargement, réduit la fatigue du conducteur et diminue l'usure de l'embrayage, puisque l'inversion se fait par des embrayages hydrauliques internes à la boîte plutôt que par l'embrayage principal.

Powershuttle vs Powershift : les différences

Il est important de distinguer le Powershuttle du Powershift sur les tracteurs standards. Le Powershuttle concerne uniquement l'inversion du sens de marche sans embrayage, tandis que le Powershift permet de passer d'une vitesse à l'autre sans interrompre la traction. De nombreux tracteurs modernes combinent les deux fonctions pour un confort opérationnel maximal.

Le Powershuttle est disponible en différentes configurations : avec levier sur la colonne de direction, avec boutons au volant ou intégré au levier de vitesses. Certains tracteurs offrent aussi le réglage de l'agressivité de l'inversion, permettant de choisir entre un changement de direction plus doux pour la route et un plus rapide pour les opérations de chargement où la vitesse d'inversion est cruciale.

Le Powershuttle abîme-t-il la transmission ?

Non, le Powershuttle est conçu pour des inversions fréquentes et la transmission du tracteur est dimensionnée en conséquence. Les embrayages hydrauliques internes sont faits pour supporter des milliers d'inversions. Il est important de respecter la vitesse maximale d'inversion indiquée par le constructeur, généralement autour de 8 à 12 km/h.

Tous les tracteurs avec Powershuttle ont-ils aussi le Powershift ?

Non, Powershuttle et Powershift sont deux fonctions indépendantes. Un tracteur peut avoir le Powershuttle pour l'inversion sans embrayage mais nécessiter l'embrayage pour le changement de vitesse. Les modèles plus équipés offrent les deux fonctions tandis que les modèles de base peuvent n'avoir que le Powershuttle.

Pour quels travaux le Powershuttle est-il le plus utile ?

Le Powershuttle est particulièrement utile pour les opérations au chargeur frontal, les travaux en stabulation, la manutention de matériaux, les travaux à la lame ou au chasse-neige et toute activité nécessitant des inversions fréquentes. Pour qui utilise le tracteur principalement en plein champ, le Powershuttle est moins déterminant mais reste pratique.