New Holland T5.110 AC (Stage V)

Culture ACTION MACHINE avec commande GPS hydraulique RAVEN sur précision RTK VRS - infiniment variable, réservoir de carburant verrouillable, batterie 140 Ah, interrupteur principal électrique, bride chauffante pour démarrage à froid, alternateur 200 Amp, étage moteur 5, ventilateur visqueux, configuration Autriche, ISO européen configuration TMR 2.2, essieu arrière HD , transmission Auto Command 40 km/h ECO, arbre de prise de force 540/540E/1000, fonctionnement des ailes des deux côtés (EHR, arbre de prise

Culture ACTION MACHINE avec commande GPS hydraulique RAVEN sur précision RTK VRS - infiniment variable, réservoir de carburant verrouillable, batterie 140 Ah, interrupteur principal électrique, bride chauffante pour démarrage à froid, alternateur 200 Amp, étage moteur 5, ventilateur visqueux, configuration Autriche, ISO européen configuration TMR 2.2, essieu arrière HD , transmission Auto Command 40 km/h ECO, arbre de prise de force 540/540E/1000, fonctionnement des ailes des deux côtés (EHR, arbre de prise de force et 3e unité de commande arrière), disques de frein hautes performances, préparation pour système de suivi, essieu 1,75 toutes roues à ressort avec blocage de différentiel hydraulique et capteur d'angle de braquage, blocage de différentiel arrière et transmission intégrale via embrayage multidisque, CCLS Pompe hydraulique 110 l/min, 4 unités de commande arrière : 2 électriques + 2 mécaniques (configurables) pour Power Beyond, joystick sur l'accoudoir de commande, plaque de connexion Pow

Culture ACTION MACHINE avec commande GPS hydraulique RAVEN sur précision RTK VRS - infiniment variable, réservoir de carburant verrouillable, batterie 140 Ah, interrupteur principal électrique, bride chauffante pour démarrage à froid, alternateur 200 Amp, étage moteur 5, ventilateur visqueux, configuration Autriche, ISO européen configuration TMR 2.2, essieu arrière HD , transmission Auto Command 40 km/h ECO, arbre de prise de force 540/540E/1000, fonctionnement des ailes des deux côtés (EHR, arbre de prise de force et 3e unité de commande arrière), disques de frein hautes performances, préparation pour système de suivi, essieu 1,75 toutes roues à ressort avec blocage de différentiel hydraulique et capteur d'angle de braquage, blocage de différentiel arrière et transmission intégrale via embrayage multidisque, CCLS Pompe hydraulique 110 l/min, 4 unités de commande arrière : 2 électriques + 2 mécaniques (configurables) pour Power Beyond, joystick sur l'accoudoir de commande, plaque de connexion Pow

Monsieur
Ing. Franz - Peter Pamberger

+43 2786 ****

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