Lindner Lintrac 130 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung

Lintrac 130, immatriculé en 2021, 2 500 heures de fonctionnement, premier propriétaire, depuis la mise en service, démonstration, avec les équipements supplémentaires suivants :
Équipement :
- Pneus : Michelin Multibib 600/65-R34 - Michelin Multibib 480/65-R24
- Support d'aile avant : 5 2540 10 200/205 (version pivotante)
- Garde-boue avant design Lintrac 110
- Transmission à variation continue TMT11.2, Powershuttle, LDrive, Active Style
- Essieu arrière directeur
- Réglage +/- de la direction des roues arrière sur l'accoudoir
- Essieu directeur planétaire avec différentiel à glissement limité (HPL 2130.8)
- Essieu directeur planétaire Lindner avec suspension
- Cabine TracLink avec vue dégagée et climatisation
- Siège Comfort PRO à suspension pneumatique (avec suspension horizontale)
- Accoudoir LDrive à droite (de série)
- Suspension de cabine mécanique
- Rétroviseurs extérieurs extensibles avec rétroviseur grand angle
- Essuie-glace et lave-glace arrière
- Lunette arrière chauffante
- Radio avec DAB+, lecteur CD, USB, Bluetooth
- Caméra de recul avec entrée vidéo pour moniteur Lindner IBC
- TracLink Mobile (connexion smartphone via connecteur OBD avec B)
- Prise de signal (pour accessoires dépendant de la trajectoire)
- Prise 3 broches dans la cabine (25 A)
- TracLink Smart avec reconnaissance d'outils, incluant 5 Smart Tags
- 2 phares de travail LED supplémentaires au centre à l'avant
- 2 phares de travail LED supplémentaires en haut à l'arrière
- Clignotants

Lintrac 130, immatriculé en 2021, 2 500 heures de fonctionnement, premier propriétaire, depuis la mise en service, démonstration, avec les équipements supplémentaires suivants : Équipement : - Pneus : Michelin Multibib 600/65-R34 - Michelin Multibib 480/65-R24 - Support d'aile avant : 5 2540 10 200/205 (version pivotante) - Garde-boue avant design Lintrac 110 - Transmission à variation continue TMT11.2, Powershuttle, LDrive, Active Style - Essieu arrière directeur - Réglage +/- de la direction des roues arrière sur l'accoudoir - Essieu directeur planétaire avec différentiel à glissement limité (HPL 2130.8) - Essieu directeur planétaire Lindner avec suspension - Cabine TracLink avec vue dégagée et climatisation - Siège Comfort PRO à suspension pneumatique (avec suspension horizontale) - Accoudoir LDrive à droite (de série) - Suspension de cabine mécanique - Rétroviseurs extérieurs extensibles avec rétroviseur grand angle - Essuie-glace et lave-glace arrière - Lunette arrière chauffante - Radio avec DAB+, lecteur CD, USB, Bluetooth - Caméra de recul avec entrée vidéo pour moniteur Lindner IBC - TracLink Mobile (connexion smartphone via connecteur OBD avec B) - Prise de signal (pour accessoires dépendant de la trajectoire) - Prise 3 broches dans la cabine (25 A) - TracLink Smart avec reconnaissance d'outils, incluant 5 Smart Tags - 2 phares de travail LED supplémentaires au centre à l'avant - 2 phares de travail LED supplémentaires en haut à l'arrière - Clignotants et feux stop supplémentaires sur le toit en haut à l'arrière - Gyrophare LED réglable en hauteur à gauche - Version viticole avec attache rapide WAS Cat. 2 - SANS barre de champ arrière - Troisième point avec attache rapide - Remorque Scharmüller avec transmission automatique - Prise de force et système hydraulique avant électrohydrauliques - Bras de levage avec Cat. 2 raccords rapides - EFH avec délestage d'outil pour le circuit hydraulique avant - 4 conduites à l'avant pour la protection anticollision + 1 conduite de retour - Prise commutable 7 + 3 broches à l'avant - Plaque porte-outil avant large EURO 3 pour le circuit hydraulique avant - Frein sur les 4 roues - Système de freinage pneumatique 2 fils avec dessiccateur d'air - Support pour boîtier de commande à droite - Grande pompe à cylindrée variable 100 l/min Puissance maximale (180 bar) - 5 unités de commande EHS - 2 microcontacts avec câblage pour les fonctions 3e et 4e - Joystick multicontrôleur (15 boutons) (bouton micro/EHR/EFH/EHS) - Bouton de commande EHS - Bouton extérieur avant pour unité de commande EHS - Bouton extérieur sur le boîtier de feu arrière pour EHS - 8 conduites de basculement + 1 conduite de retour (avec protection anti-poussière) - Connexion Powerlink (Loadsensing/PowerBeyond) - Réservoir collecteur d'huile de fuite - Coupe-batterie électrique - CLEAN-FIX

Lintrac 130, immatriculé en 2021, 2 500 heures de fonctionnement, premier propriétaire, depuis la mise en service, démonstration, avec les équipements supplémentaires suivants : Équipement : - Pneus : Michelin Multibib 600/65-R34 - Michelin Multibib 480/65-R24 - Support d'aile avant : 5 2540 10 200/205 (version pivotante) - Garde-boue avant design Lintrac 110 - Transmission à variation continue TMT11.2, Powershuttle, LDrive, Active Style - Essieu arrière directeur - Réglage +/- de la direction des roues arrière sur l'accoudoir - Essieu directeur planétaire avec différentiel à glissement limité (HPL 2130.8) - Essieu directeur planétaire Lindner avec suspension - Cabine TracLink avec vue dégagée et climatisation - Siège Comfort PRO à suspension pneumatique (avec suspension horizontale) - Accoudoir LDrive à droite (de série) - Suspension de cabine mécanique - Rétroviseurs extérieurs extensibles avec rétroviseur grand angle - Essuie-glace et lave-glace arrière - Lunette arrière chauffante - Radio avec DAB+, lecteur CD, USB, Bluetooth - Caméra de recul avec entrée vidéo pour moniteur Lindner IBC - TracLink Mobile (connexion smartphone via connecteur OBD avec B) - Prise de signal (pour accessoires dépendant de la trajectoire) - Prise 3 broches dans la cabine (25 A) - TracLink Smart avec reconnaissance d'outils, incluant 5 Smart Tags - 2 phares de travail LED supplémentaires au centre à l'avant - 2 phares de travail LED supplémentaires en haut à l'arrière - Clignotants et feux stop supplémentaires sur le toit en haut à l'arrière - Gyrophare LED réglable en hauteur à gauche - Version viticole avec attache rapide WAS Cat. 2 - SANS barre de champ arrière - Troisième point avec attache rapide - Remorque Scharmüller avec transmission automatique - Prise de force et système hydraulique avant électrohydrauliques - Bras de levage avec Cat. 2 raccords rapides - EFH avec délestage d'outil pour le circuit hydraulique avant - 4 conduites à l'avant pour la protection anticollision + 1 conduite de retour - Prise commutable 7 + 3 broches à l'avant - Plaque porte-outil avant large EURO 3 pour le circuit hydraulique avant - Frein sur les 4 roues - Système de freinage pneumatique 2 fils avec dessiccateur d'air - Support pour boîtier de commande à droite - Grande pompe à cylindrée variable 100 l/min Puissance maximale (180 bar) - 5 unités de commande EHS - 2 microcontacts avec câblage pour les fonctions 3e et 4e - Joystick multicontrôleur (15 boutons) (bouton micro/EHR/EFH/EHS) - Bouton de commande EHS - Bouton extérieur avant pour unité de commande EHS - Bouton extérieur sur le boîtier de feu arrière pour EHS - 8 conduites de basculement + 1 conduite de retour (avec protection anti-poussière) - Connexion Powerlink (Loadsensing/PowerBeyond) - Réservoir collecteur d'huile de fuite - Coupe-batterie électrique - CLEAN-FIX

Monsieur
Christian Moosbrugger

+43 664 *******

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