Deutz Fahr Deutz-Fahr 6125c TTV

Données techniques

ch / kW

125 / 92

Année de fabrication

2023

Heures de fonctionnement

5

Numéro interne

3429736

État

Très bien (Classe 1)

Pneu avant

540/540R24

pneus arrière

600/65R38

profondeur de la bande de roulement avant (%)

100

profondeur de la bande de roulement arrière (%)

10

Unités de commande DW (total)

4

Nombre de cylindres

4

Unités de commande DW (électriques)

2

Phare de travail avant

6

Phare de travail arrière

6

Nombre de propriétaires précédents

0

numéro de série/numéro de châssis

ZKDGW702F0TD50032
Caractéristiques
Description

Tracteur DEUTZ-FAHR 6125C TTV
Sans pack connectivité, version standard, essuie-glace/lave-glace arrière, rétroviseurs extérieurs télescopiques, TopVisionPro -
Cabine insonorisée à 4 montants, accoudoir satellite avec joystick MaxCom, accoudoir satellite avec joystick MaxCom pour contrôler :
Transmission, accélérateur à main, 2 mémoires de régime moteur, relevage arrière, prise de force, ComforTip et 2 boutons Jolly librement programmables., Manuel
Climatisation, rallonge de dossier pour le siège du conducteur, commandes

Tracteur DEUTZ-FAHR 6125C TTV Sans pack connectivité, version standard, essuie-glace/lave-glace arrière, rétroviseurs extérieurs télescopiques, TopVisionPro - Cabine insonorisée à 4 montants, accoudoir satellite avec joystick MaxCom, accoudoir satellite avec joystick MaxCom pour contrôler : Transmission, accélérateur à main, 2 mémoires de régime moteur, relevage arrière, prise de force, ComforTip et 2 boutons Jolly librement programmables., Manuel Climatisation, rallonge de dossier pour le siège du conducteur, commandes électroniques externes pour le relevage arrière et la prise de force arrière, tuyau d'échappement en haut du montant A, Réservoir carburant : 160 litres + réservoir AdBlue 12 litres, filtre à air avec éjecteur de poussière, couleur carrosserie DEUTZ-FAHR vert, frein de parking confort Hydraulique, Powershuttle : Double embrayage multidisque AV/AR humide avec actionnement électro-hydraulique, levier sous le volant, préparation pour Connectivité, transmission à variation conti

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