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16-01-2024 11:16
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Deutz Fahr 9270 TTV | 274 | 202 | 6 | 2015 – 2015 |
| Deutz Fahr 9290 TTV | 295 | 217 | 6 | 2015 – 2019 |
| Deutz Fahr 9310 TTV | 312 | 229 | 6 | 2015 – 2019 |
| Deutz Fahr 9340 TTV | 336 | 247 | 6 | 2015 – 2019 |
| Deutz Fahr 9340 TTV Warrior | 336 | 247 | 6 | 2017 – 2019 |
Der Deutz-Fahr 9340 TTV ist das Flaggschiff der 9er-Serie mit 340 PS aus dem 6-Zylinder Deutz TCD 7.8 Motor (7,8 Liter Hubraum, Abgasstufe IV/V). Das stufenlose TTV-Getriebe bietet maximale Effizienz und Komfort bis 60 km/h. Mit iMonitor3-Terminal, ISOBUS Class III, optionaler RTK-Lenkautomatik und Komfort-Kabine ist er ein Schwergewicht für Großbetriebe und Lohnunternehmer. Er zieht 9-Schar-Drehpflüge, Schwergrubber bis 7 m, pneumatische Säkombinationen und große Tridem-Güllefässer. Weitere Deutz-Fahr Traktoren sowie Standard Traktoren aller Marken finden Sie in der Übersicht.
Beim 9340 TTV ist aufgrund der hohen Motorleistung die Abgasnachbehandlung stark belastet (SCR-Katalysator 3000-7500€, DPF-Regeneration prüfen, AdBlue-System 1200-2500€). TTV-Getriebe unbedingt mit Ölprobe und Fehlercode-Auswertung diagnostizieren (Komplettüberholung 12.000-20.000€). Software-Stand am iMonitor3 und alle ISOBUS-Verbindungen kontrollieren. Verstärkte Vorderachse mit Federung auf Spiel (3500-7500€). Load-Sensing-Hydraulik bis 250 l/min (Axialkolbenpumpe 3000-6000€). Kupplung und Triebstrang bei intensiver Schlepparbeit (6500-12.000€). Reifen bei Großrädern Zwillings- oder Einzelbereifung kontrollieren.
Für einen gebrauchten Deutz-Fahr 9340 TTV bewegen sich die Preise je nach Baujahr und Ausstattung typischerweise zwischen 115.000 und 195.000 Euro. Top-Ausstattungen mit RTK-Guidance, Frontkraftheber, Luftbremse und unter 2000 Bh erzielen bis 215.000 Euro. Ältere Baujahre mit 3500-5000 Bh gibt es ab 105.000 Euro. Auf Landwirt.com vergleichen Sie aktuelle Inserate mit Angaben zu GPS-Guidance, Reifen und Hydraulikausstattung.
Der Deutz-Fahr 9340 TTV ist der Schwergewicht-Profi für Großackerbaubetriebe ab 300 Hektar und spezialisierte Lohnunternehmer. Mit 340 PS zieht er 9-Schar-Drehpflüge, Schwergrubber mit Packer und Mulchsaat-Kombis bis 9 m. Mit Anhängespritzen deckt er 3000 Liter Tankvolumen und 40 m Arbeitsbreite ab. Bei Erntelogistik unterstützt er mit Tridem-Häcksel-Wagen und Selbstfahrer-Futtermischwagen. Auch für Tief-Gülle-Einarbeitung mit 24.000-Liter-Güllefässern und Schleppschuh prädestiniert.
Als Alternativen zum Deutz-Fahr 9340 TTV kommen der Fendt 936 Vario, der John Deere 7R 330 AutoPowr, der Case IH Magnum 340 CVXDrive, der New Holland T8.410 AutoCommand sowie der Massey Ferguson 8730 S Dyna-VT in Frage. Alle sind Großtraktoren mit stufenlosen Getrieben und auf Landwirt.com gebraucht verfügbar.