Steyr 6200 Impuls CVT

Référence informatique : 72230
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE :
- Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 350 l + réservoir AdBlue de 50 l sans protection (boîte à outils sur le dessus gauche du réservoir et grand coffre à accessoires à droite)
- Coupe-batterie électronique
- Moteur 6,7 l Stage V avec ventilateur Vistronic
- ALTERNATEUR 250 A
- Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, conduite à droite, barre de traction, cale de roue, autocollant 50 km/h
- CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO
- Prise de force arrière à 3 vitesses 540/540E/1 000 tr/min avec commutation électrique de régime. Embouts de prise de force 21/6 dents (1 3/8')
- Boutons extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force et la mémorisation du régime moteur sur les deux ailes arrière
- BLOCAGE DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE
- Disques de frein doubles HD sur l'essieu arrière
- Essieu avant suspendu et freiné, cat. 4.1
- Quick Turn II - Contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement S-Guide (comprend la pré-installation de la direction de l'essieu avant, les capteurs, les vannes, le câblage, le support d'antenne sur le toit), colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison
- Essieu à bride (distance entre les brides : 1 870 mm)
- CLÉ DE CONTACT STANDARD
- Gyrophares à gauche et à droite
- Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit max. de 170 l/min
- Joystick étendu pour accoudoir Multicontroller II
- 4 distributeurs électriques arrière (configurables et identifiés par couleur)
- 2 distributeurs électriques inter-essieux (joystick requis)
- Relevage arrière cat. 3/3N avec 2 vérins de levage extérieurs de 100 mm chacun, crochet d'arrêt rapide, attelage pour boules d'outils et bras supérieur mécanique
- Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs
- Relevage avant sans prise de force avant avec 2 raccords hydrauliques avant (occupant 2 distributeurs inter-essieux)
- 2 prises électriques (prise 3 broches et prise de remorque 7 broches)
- Attelage de remorque réglable en hauteur avec boulon de traction automatique de 38 mm, commande depuis la cabine et emplacement K 80
- Système de freinage pneumatique de remorque - à deux conduites
- S-Brake
- Rail de fixation sur le toit à droite avec support pour écrans et support pour smartphone, divers raccordements électriques (3 broches et USB) et un support universel
- Accoudoir Multicontroller II
- Radio FM/DAB+ (connexions USB et AUX, Bluetooth et microphone intégré dans le pavillon, réglages et égaliseur configurables via l'écran)
- Suspension pneumatique de la cabine
- Cabine Deluxe (toit surélevé) : accoudoir Multicontroller II, pare-brise standard, siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu et
ceinture (pivotant : 22,5° à droite, 7,5° à gauche), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement dynamique,
soutien lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu,
, volant en cuir (réglage par levier) et moquette, essuie-glace arrière, pare-soleil avant, 2 rétroviseurs télescopiques
- Cabine à toit surélevé - Toit panoramique et pare-brise de sécurité
- Pack phares de travail 18 LED (toit surélevé) : 4 phares de travail LED dans le capot, 4 phares de travail LED sur les montants avant de la cabine, 2 phares de travail LED sur les montants arrière de la cabine, 4 phares de travail LED à l'avant du toit et 4 phares de travail LED à l'arrière du toit
- Phares de route à LED dans le capot, phares de route de secours à LED sur le montant avant de la cabine (avec fonction feux de croisement/feux de route, désactivables sur l'écran) et feux arrière à LED
- Radar pour le contrôle électronique de patinage (UE)
- Réservoir de lavage des mains intégré et coffre à outils coulissant (grandes roues arrière)
- Ailes arrière sans

Référence informatique : 72230 ÉQUIPEMENT DE SÉRIE : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 350 l + réservoir AdBlue de 50 l sans protection (boîte à outils sur le dessus gauche du réservoir et grand coffre à accessoires à droite) - Coupe-batterie électronique - Moteur 6,7 l Stage V avec ventilateur Vistronic - ALTERNATEUR 250 A - Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, conduite à droite, barre de traction, cale de roue, autocollant 50 km/h - CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Prise de force arrière à 3 vitesses 540/540E/1 000 tr/min avec commutation électrique de régime. Embouts de prise de force 21/6 dents (1 3/8') - Boutons extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force et la mémorisation du régime moteur sur les deux ailes arrière - BLOCAGE DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE - Disques de frein doubles HD sur l'essieu arrière - Essieu avant suspendu et freiné, cat. 4.1 - Quick Turn II - Contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement S-Guide (comprend la pré-installation de la direction de l'essieu avant, les capteurs, les vannes, le câblage, le support d'antenne sur le toit), colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison - Essieu à bride (distance entre les brides : 1 870 mm) - CLÉ DE CONTACT STANDARD - Gyrophares à gauche et à droite - Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit max. de 170 l/min - Joystick étendu pour accoudoir Multicontroller II - 4 distributeurs électriques arrière (configurables et identifiés par couleur) - 2 distributeurs électriques inter-essieux (joystick requis) - Relevage arrière cat. 3/3N avec 2 vérins de levage extérieurs de 100 mm chacun, crochet d'arrêt rapide, attelage pour boules d'outils et bras supérieur mécanique - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - Relevage avant sans prise de force avant avec 2 raccords hydrauliques avant (occupant 2 distributeurs inter-essieux) - 2 prises électriques (prise 3 broches et prise de remorque 7 broches) - Attelage de remorque réglable en hauteur avec boulon de traction automatique de 38 mm, commande depuis la cabine et emplacement K 80 - Système de freinage pneumatique de remorque - à deux conduites - S-Brake - Rail de fixation sur le toit à droite avec support pour écrans et support pour smartphone, divers raccordements électriques (3 broches et USB) et un support universel - Accoudoir Multicontroller II - Radio FM/DAB+ (connexions USB et AUX, Bluetooth et microphone intégré dans le pavillon, réglages et égaliseur configurables via l'écran) - Suspension pneumatique de la cabine - Cabine Deluxe (toit surélevé) : accoudoir Multicontroller II, pare-brise standard, siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu et ceinture (pivotant : 22,5° à droite, 7,5° à gauche), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement dynamique, soutien lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu, , volant en cuir (réglage par levier) et moquette, essuie-glace arrière, pare-soleil avant, 2 rétroviseurs télescopiques - Cabine à toit surélevé - Toit panoramique et pare-brise de sécurité - Pack phares de travail 18 LED (toit surélevé) : 4 phares de travail LED dans le capot, 4 phares de travail LED sur les montants avant de la cabine, 2 phares de travail LED sur les montants arrière de la cabine, 4 phares de travail LED à l'avant du toit et 4 phares de travail LED à l'arrière du toit - Phares de route à LED dans le capot, phares de route de secours à LED sur le montant avant de la cabine (avec fonction feux de croisement/feux de route, désactivables sur l'écran) et feux arrière à LED - Radar pour le contrôle électronique de patinage (UE) - Réservoir de lavage des mains intégré et coffre à outils coulissant (grandes roues arrière) - Ailes arrière sans élargisseurs (largeur totale 2 130 mm) - ISOBUS Cl. 2 avec câblage ISOBUS, prise ISOBUS 11783 à l'arrière, prise InCab 9 broches (nécessite un alternateur de 250 A) - Moniteur Infomat 1200 dans l'accoudoir du MC III et support pour smartphone) - Gestion avancée des manœuvres en bout de champ Easy Tronic II - Connectivité télémétrique ADVANCED incluse – Activation de la télémétrie - Module P&CM (moniteur requis) - Caméra avant et pré-équipement pour une caméra arrière ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE : - Pneus arrière VF710/60R42 à jantes fixes - Pneus avant VF600/60R30 à jantes fixes - Marque de pneus au choix : Trelleborg - Ailes avant dynamiques 620 mm - Ailes arrière avec élargisseurs (largeur totale 2 512 mm) - 4 distributeurs électriques à l'arrière (configurables et identifiés par couleur) - Joystick avancé - Raccord Power Beyond (LS) (bouchon aveugle) - Relevage arrière cat. 3/3N avec 2 vérins de levage extérieurs de 100 mm chacun, crochet d'attelage rapide, support pour boules d'attelage et barre supérieure hydraulique - Relevage avant SANS prise de force avant avec 2 raccords d'huile avant (occupe 2 distributeurs inter-essieux) - Gestion du relevage avant et 2 prises électriques (prise à 3 broches et prise de remorque à 7 broches) - 1 raccordement d'air comprimé externe (à l'arrière) avec tuyau et pistolet de soufflage - Préchauffage du moteur au démarrage - Frein à poussière du moteur - Boutons-poussoirs extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force, un distributeur (barre supérieure hydraulique) et la mémoire de régime moteur sur les deux ailes arrière - Boîtier ABS à l'arrière - Essieu avant suspendu et freiné cat. 4.1 avec Roll Control (le Roll Control peut isoler les vérins gauche et droit, y compris l'accumulateur de pression, afin d'améliorer la stabilité de conduite à grande vitesse) - Clé de contact standard + télécommande (contrôle d'accès sans clé, dispositif antidémarrage intégré) - Accoudoir Multicontroller III (moniteur requis, non compatible avec les boîtiers de commande arrière mécaniques) - Cabine à toit surélevé - Toit panoramique et pare-brise de sécurité teinté - Cabine Active Luxury (toit surélevé) : Accoudoir Multicontroller II ou III, pare-brise teinté, siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en cuir (pivotant : 22,5° à droite, 7,5° à gauche, non pivotant avec accoudoir MC III) et ceinture, réglage électronique du poids, basse fréquence, soutien lombaire pneumatique, accoudoir (en cuir avec Multicontroller III), dossier inclinable adaptatif, siège chauffant et ventilé, siège passager avec revêtement en cuir, climatisation automatique, volant en cuir (réglage des pédales) et moquette, essuie-glace arrière, pare-soleil avant et arrière, 2 rétroviseurs télescopiques à réglage électrique et chauffants (peints) - Pack phares de travail 22 LED (toit surélevé) : 4 phares de travail à LED dans le capot, 4 phares de travail à LED sur les montants avant de la cabine, 2 phares de travail à LED sur les montants arrière de la cabine, 6 phares de travail à LED à l'avant du toit et 6 phares de travail à LED à l'arrière du toit - Instrumentation étendue (puissance de calcul accrue pour les fonctions supplémentaires telles que la climatisation automatique, les stabilisateurs hydrauliques des bras inférieurs, l'accoudoir Multicontroller III, etc.) - ISOBUS Classe 3 - L'outil commandé par le tracteur (distributeurs, prise de force et EHR), prise ISOBUS à l'arrière, prise InCab à 9 broches, TIM BASE (Tractor Implement Management) Régimes de prise de force : 540/540E/1000. Pneus avant : VF710/60R42. Pneus arrière : VF600/60R30. Disponible en option sur demande du client : - Chargeur frontal - Relevage avant + prise de force avant - Système de direction et bien plus encore ! L'équipe commerciale de la société Schwarzmayr se fera un plaisir de vous présenter l'appareil/la machine et vous invite à prendre rendez-vous pour une visite dans nos locaux. Nous sommes également à votre disposition le samedi jusqu'à 12h00 ! Nous vous soumettrons volontiers une offre par e-mail. Nous nous réjouissons de votre visite ou de votre demande.

Référence informatique : 72230 ÉQUIPEMENT DE SÉRIE : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 350 l + réservoir AdBlue de 50 l sans protection (boîte à outils sur le dessus gauche du réservoir et grand coffre à accessoires à droite) - Coupe-batterie électronique - Moteur 6,7 l Stage V avec ventilateur Vistronic - ALTERNATEUR 250 A - Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, conduite à droite, barre de traction, cale de roue, autocollant 50 km/h - CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Prise de force arrière à 3 vitesses 540/540E/1 000 tr/min avec commutation électrique de régime. Embouts de prise de force 21/6 dents (1 3/8') - Boutons extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force et la mémorisation du régime moteur sur les deux ailes arrière - BLOCAGE DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE - Disques de frein doubles HD sur l'essieu arrière - Essieu avant suspendu et freiné, cat. 4.1 - Quick Turn II - Contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement S-Guide (comprend la pré-installation de la direction de l'essieu avant, les capteurs, les vannes, le câblage, le support d'antenne sur le toit), colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison - Essieu à bride (distance entre les brides : 1 870 mm) - CLÉ DE CONTACT STANDARD - Gyrophares à gauche et à droite - Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit max. de 170 l/min - Joystick étendu pour accoudoir Multicontroller II - 4 distributeurs électriques arrière (configurables et identifiés par couleur) - 2 distributeurs électriques inter-essieux (joystick requis) - Relevage arrière cat. 3/3N avec 2 vérins de levage extérieurs de 100 mm chacun, crochet d'arrêt rapide, attelage pour boules d'outils et bras supérieur mécanique - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - Relevage avant sans prise de force avant avec 2 raccords hydrauliques avant (occupant 2 distributeurs inter-essieux) - 2 prises électriques (prise 3 broches et prise de remorque 7 broches) - Attelage de remorque réglable en hauteur avec boulon de traction automatique de 38 mm, commande depuis la cabine et emplacement K 80 - Système de freinage pneumatique de remorque - à deux conduites - S-Brake - Rail de fixation sur le toit à droite avec support pour écrans et support pour smartphone, divers raccordements électriques (3 broches et USB) et un support universel - Accoudoir Multicontroller II - Radio FM/DAB+ (connexions USB et AUX, Bluetooth et microphone intégré dans le pavillon, réglages et égaliseur configurables via l'écran) - Suspension pneumatique de la cabine - Cabine Deluxe (toit surélevé) : accoudoir Multicontroller II, pare-brise standard, siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu et ceinture (pivotant : 22,5° à droite, 7,5° à gauche), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement dynamique, soutien lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu, , volant en cuir (réglage par levier) et moquette, essuie-glace arrière, pare-soleil avant, 2 rétroviseurs télescopiques - Cabine à toit surélevé - Toit panoramique et pare-brise de sécurité - Pack phares de travail 18 LED (toit surélevé) : 4 phares de travail LED dans le capot, 4 phares de travail LED sur les montants avant de la cabine, 2 phares de travail LED sur les montants arrière de la cabine, 4 phares de travail LED à l'avant du toit et 4 phares de travail LED à l'arrière du toit - Phares de route à LED dans le capot, phares de route de secours à LED sur le montant avant de la cabine (avec fonction feux de croisement/feux de route, désactivables sur l'écran) et feux arrière à LED - Radar pour le contrôle électronique de patinage (UE) - Réservoir de lavage des mains intégré et coffre à outils coulissant (grandes roues arrière) - Ailes arrière sans élargisseurs (largeur totale 2 130 mm) - ISOBUS Cl. 2 avec câblage ISOBUS, prise ISOBUS 11783 à l'arrière, prise InCab 9 broches (nécessite un alternateur de 250 A) - Moniteur Infomat 1200 dans l'accoudoir du MC III et support pour smartphone) - Gestion avancée des manœuvres en bout de champ Easy Tronic II - Connectivité télémétrique ADVANCED incluse – Activation de la télémétrie - Module P&CM (moniteur requis) - Caméra avant et pré-équipement pour une caméra arrière ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE : - Pneus arrière VF710/60R42 à jantes fixes - Pneus avant VF600/60R30 à jantes fixes - Marque de pneus au choix : Trelleborg - Ailes avant dynamiques 620 mm - Ailes arrière avec élargisseurs (largeur totale 2 512 mm) - 4 distributeurs électriques à l'arrière (configurables et identifiés par couleur) - Joystick avancé - Raccord Power Beyond (LS) (bouchon aveugle) - Relevage arrière cat. 3/3N avec 2 vérins de levage extérieurs de 100 mm chacun, crochet d'attelage rapide, support pour boules d'attelage et barre supérieure hydraulique - Relevage avant SANS prise de force avant avec 2 raccords d'huile avant (occupe 2 distributeurs inter-essieux) - Gestion du relevage avant et 2 prises électriques (prise à 3 broches et prise de remorque à 7 broches) - 1 raccordement d'air comprimé externe (à l'arrière) avec tuyau et pistolet de soufflage - Préchauffage du moteur au démarrage - Frein à poussière du moteur - Boutons-poussoirs extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force, un distributeur (barre supérieure hydraulique) et la mémoire de régime moteur sur les deux ailes arrière - Boîtier ABS à l'arrière - Essieu avant suspendu et freiné cat. 4.1 avec Roll Control (le Roll Control peut isoler les vérins gauche et droit, y compris l'accumulateur de pression, afin d'améliorer la stabilité de conduite à grande vitesse) - Clé de contact standard + télécommande (contrôle d'accès sans clé, dispositif antidémarrage intégré) - Accoudoir Multicontroller III (moniteur requis, non compatible avec les boîtiers de commande arrière mécaniques) - Cabine à toit surélevé - Toit panoramique et pare-brise de sécurité teinté - Cabine Active Luxury (toit surélevé) : Accoudoir Multicontroller II ou III, pare-brise teinté, siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en cuir (pivotant : 22,5° à droite, 7,5° à gauche, non pivotant avec accoudoir MC III) et ceinture, réglage électronique du poids, basse fréquence, soutien lombaire pneumatique, accoudoir (en cuir avec Multicontroller III), dossier inclinable adaptatif, siège chauffant et ventilé, siège passager avec revêtement en cuir, climatisation automatique, volant en cuir (réglage des pédales) et moquette, essuie-glace arrière, pare-soleil avant et arrière, 2 rétroviseurs télescopiques à réglage électrique et chauffants (peints) - Pack phares de travail 22 LED (toit surélevé) : 4 phares de travail à LED dans le capot, 4 phares de travail à LED sur les montants avant de la cabine, 2 phares de travail à LED sur les montants arrière de la cabine, 6 phares de travail à LED à l'avant du toit et 6 phares de travail à LED à l'arrière du toit - Instrumentation étendue (puissance de calcul accrue pour les fonctions supplémentaires telles que la climatisation automatique, les stabilisateurs hydrauliques des bras inférieurs, l'accoudoir Multicontroller III, etc.) - ISOBUS Classe 3 - L'outil commandé par le tracteur (distributeurs, prise de force et EHR), prise ISOBUS à l'arrière, prise InCab à 9 broches, TIM BASE (Tractor Implement Management) Régimes de prise de force : 540/540E/1000. Pneus avant : VF710/60R42. Pneus arrière : VF600/60R30. Disponible en option sur demande du client : - Chargeur frontal - Relevage avant + prise de force avant - Système de direction et bien plus encore ! L'équipe commerciale de la société Schwarzmayr se fera un plaisir de vous présenter l'appareil/la machine et vous invite à prendre rendez-vous pour une visite dans nos locaux. Nous sommes également à votre disposition le samedi jusqu'à 12h00 ! Nous vous soumettrons volontiers une offre par e-mail. Nous nous réjouissons de votre visite ou de votre demande.