Steyr 4120 PLUS

N° 71676S
Moteur turbodiesel 4 cylindres à injection Common Rail avec refroidissement de l'air de suralimentation, cylindrée de 3,6 litres, norme antipollution Stage V
Puissance nominale de 120 ch avec un couple de 506 Nm

Équipement de série avec pack « Element » :
- Réservoir de carburant avec protection : diesel 130 l, AdBlue 10 l
- Deux mémoires de régime moteur
- Ventilateur visco-coupleur
- Boîte de vitesses S-Control 2 24x24 avec Powershuttle électrohydraulique
* Pré-équipement pour vitesse rampante
* Changement de vitesse sous charge à 2 positions
* 40 km/h à régime réduit
* Commande électrique de l’embrayage de traction
* Embrayage hydraulique de la prise de force
* S-Stop II - réglable sur 3 positions
- 3 vitesses de prise de force : 540/540E/1 000 tr/min
avec fonction AUTO
avec comportement au démarrage réglable
- Essieu avant à quatre roues motrices 1.5 HD avec blocage hydraulique du différentiel, charge admissible sur l'essieu avant 3 500 kg, entraxe : 1 790 mm
- 3 distributeurs arrière, dont 2 en position flottante
- Relevage EHR avec vérins de levage extérieurs, crochets d’attelage de bras inférieurs de catégorie 2, capacité de levage de 4 700 kg
- Commandes extérieures sur l'aile pour le relevage arrière et la prise de force
- Pré-équipement pour relevage avant et prise de force avant
- Attelage de remorque Scharmüller automatique, broche de 38 mm, réglable en hauteur, commande à distance depuis la cabine
- Siège à suspension pneumatique (Grammer), revêtement en tissu, accoudoirs, ceinture de sécurité et pivotant à 15°
- Cabine confort
* Climatisation
* Tableau de bord avec affichage numérique
* Pare-brise fixe et vitres latérales relevables
*

N° 71676S Moteur turbodiesel 4 cylindres à injection Common Rail avec refroidissement de l'air de suralimentation, cylindrée de 3,6 litres, norme antipollution Stage V Puissance nominale de 120 ch avec un couple de 506 Nm Équipement de série avec pack « Element » : - Réservoir de carburant avec protection : diesel 130 l, AdBlue 10 l - Deux mémoires de régime moteur - Ventilateur visco-coupleur - Boîte de vitesses S-Control 2 24x24 avec Powershuttle électrohydraulique * Pré-équipement pour vitesse rampante * Changement de vitesse sous charge à 2 positions * 40 km/h à régime réduit * Commande électrique de l’embrayage de traction * Embrayage hydraulique de la prise de force * S-Stop II - réglable sur 3 positions - 3 vitesses de prise de force : 540/540E/1 000 tr/min avec fonction AUTO avec comportement au démarrage réglable - Essieu avant à quatre roues motrices 1.5 HD avec blocage hydraulique du différentiel, charge admissible sur l'essieu avant 3 500 kg, entraxe : 1 790 mm - 3 distributeurs arrière, dont 2 en position flottante - Relevage EHR avec vérins de levage extérieurs, crochets d’attelage de bras inférieurs de catégorie 2, capacité de levage de 4 700 kg - Commandes extérieures sur l'aile pour le relevage arrière et la prise de force - Pré-équipement pour relevage avant et prise de force avant - Attelage de remorque Scharmüller automatique, broche de 38 mm, réglable en hauteur, commande à distance depuis la cabine - Siège à suspension pneumatique (Grammer), revêtement en tissu, accoudoirs, ceinture de sécurité et pivotant à 15° - Cabine confort * Climatisation * Tableau de bord avec affichage numérique * Pare-brise fixe et vitres latérales relevables * Lanterneau panoramique avec store pare-soleil * Siège passager avec ceinture de sécurité * Radio - 8 projecteurs de travail halogènes (2 sur le capot, 2 à l'avant du toit, 2 à l'arrière du toit) - Rétroviseurs télescopiques - Échappement sur le montant A droit, en forme de U - Boîte à outils Équipement supplémentaire : - Pompe de 82 l/min pour le circuit hydraulique de travail, avec pompe de direction de 36 l/min - 3 distributeurs arrière et 1 dérivateur électrique, dont 2 en position flottante avec raccords hydrauliques « Deluxe », y compris réservoir de récupération des fuites d’huile - 2 distributeurs inter-essieux avec commande mécanique levier de croisement « Advanced », avec bouton de commutation pour la 3e fonction, bouton d’embrayage électronique (PowerClutch), commande des rapports sous charge et commande du Powershuttle (changement de sens marche avant/marche arrière) via le levier de vitesses Multicontroller - Relevage avant à commande mécanique ; prise de force avant à embrayage à bain d'huile, avec prises de courant à 7 et 3 broches - Frein de remorque pneumatique (à 2 circuits) - Frein à main et blocage mécanique de la boîte de vitesses - Cabine confort avec suspension mécanique de la cabine, climatisation, tableau de bord avec affichage numérique, pare-brise et vitres latérales relevables, lucarne de toit à vue dégagée avec store pare-soleil, siège passager avec ceinture de sécurité, rétroviseur intérieur, essuie-glaces et lave-glaces arrière, allume-cigare et cendrier, radio - Support pour Infomat 1200 ou écran de contrôle des équipements - 8 phares de travail à LED, dont 2 dans le capot, 2 à l'avant du toit et 4 à l'arrière du toit, plus des phares de route halogènes supérieurs (avec fonction feux de route et feux de croisement) - Gyrophare LED à gauche - Prises 8 A et 40 A, allume-cigare, 2 ports USB de recharge, prise ISOBUS (classe 2) à l’arrière et dans la cabine (moniteur Infomat 1200 nécessaire pour l’utilisation) Convenez en outre : - avec peinture spéciale rouge métallisé selon le souhait du client - avec 2 phares LED supplémentaires à l'avant en haut (d'origine) - avec autocollant 4120 en rouge métallisé - avec ailes arrière intérieures peintes en rouge métallisé - avec écran Infomat 1200 dans la cabine - avec bras de l

N° 71676S Moteur turbodiesel 4 cylindres à injection Common Rail avec refroidissement de l'air de suralimentation, cylindrée de 3,6 litres, norme antipollution Stage V Puissance nominale de 120 ch avec un couple de 506 Nm Équipement de série avec pack « Element » : - Réservoir de carburant avec protection : diesel 130 l, AdBlue 10 l - Deux mémoires de régime moteur - Ventilateur visco-coupleur - Boîte de vitesses S-Control 2 24x24 avec Powershuttle électrohydraulique * Pré-équipement pour vitesse rampante * Changement de vitesse sous charge à 2 positions * 40 km/h à régime réduit * Commande électrique de l’embrayage de traction * Embrayage hydraulique de la prise de force * S-Stop II - réglable sur 3 positions - 3 vitesses de prise de force : 540/540E/1 000 tr/min avec fonction AUTO avec comportement au démarrage réglable - Essieu avant à quatre roues motrices 1.5 HD avec blocage hydraulique du différentiel, charge admissible sur l'essieu avant 3 500 kg, entraxe : 1 790 mm - 3 distributeurs arrière, dont 2 en position flottante - Relevage EHR avec vérins de levage extérieurs, crochets d’attelage de bras inférieurs de catégorie 2, capacité de levage de 4 700 kg - Commandes extérieures sur l'aile pour le relevage arrière et la prise de force - Pré-équipement pour relevage avant et prise de force avant - Attelage de remorque Scharmüller automatique, broche de 38 mm, réglable en hauteur, commande à distance depuis la cabine - Siège à suspension pneumatique (Grammer), revêtement en tissu, accoudoirs, ceinture de sécurité et pivotant à 15° - Cabine confort * Climatisation * Tableau de bord avec affichage numérique * Pare-brise fixe et vitres latérales relevables * Lanterneau panoramique avec store pare-soleil * Siège passager avec ceinture de sécurité * Radio - 8 projecteurs de travail halogènes (2 sur le capot, 2 à l'avant du toit, 2 à l'arrière du toit) - Rétroviseurs télescopiques - Échappement sur le montant A droit, en forme de U - Boîte à outils Équipement supplémentaire : - Pompe de 82 l/min pour le circuit hydraulique de travail, avec pompe de direction de 36 l/min - 3 distributeurs arrière et 1 dérivateur électrique, dont 2 en position flottante avec raccords hydrauliques « Deluxe », y compris réservoir de récupération des fuites d’huile - 2 distributeurs inter-essieux avec commande mécanique levier de croisement « Advanced », avec bouton de commutation pour la 3e fonction, bouton d’embrayage électronique (PowerClutch), commande des rapports sous charge et commande du Powershuttle (changement de sens marche avant/marche arrière) via le levier de vitesses Multicontroller - Relevage avant à commande mécanique ; prise de force avant à embrayage à bain d'huile, avec prises de courant à 7 et 3 broches - Frein de remorque pneumatique (à 2 circuits) - Frein à main et blocage mécanique de la boîte de vitesses - Cabine confort avec suspension mécanique de la cabine, climatisation, tableau de bord avec affichage numérique, pare-brise et vitres latérales relevables, lucarne de toit à vue dégagée avec store pare-soleil, siège passager avec ceinture de sécurité, rétroviseur intérieur, essuie-glaces et lave-glaces arrière, allume-cigare et cendrier, radio - Support pour Infomat 1200 ou écran de contrôle des équipements - 8 phares de travail à LED, dont 2 dans le capot, 2 à l'avant du toit et 4 à l'arrière du toit, plus des phares de route halogènes supérieurs (avec fonction feux de route et feux de croisement) - Gyrophare LED à gauche - Prises 8 A et 40 A, allume-cigare, 2 ports USB de recharge, prise ISOBUS (classe 2) à l’arrière et dans la cabine (moniteur Infomat 1200 nécessaire pour l’utilisation) Convenez en outre : - avec peinture spéciale rouge métallisé selon le souhait du client - avec 2 phares LED supplémentaires à l'avant en haut (d'origine) - avec autocollant 4120 en rouge métallisé - avec ailes arrière intérieures peintes en rouge métallisé - avec écran Infomat 1200 dans la cabine - avec bras de l