
Prix sur demande
- 65 ch/48 kW
- Ann. fab. 2026
Schwarzmayr Landtechnik GmbH - Aurolzmünster
4971 Haute-Autriche
Revendeur Premium Or
Série | Impuls CVT |
|---|---|
Modèle | 6175 Impuls CVT |
ch / kW | 225 / 165 |
Année de fabrication | 2025 |
Numéro interne | 65931S |
Pneu avant | 600/65R28 |
pneus arrière | 650/65R42 |
profondeur de la bande de roulement avant (%) | 100 |
profondeur de la bande de roulement arrière (%) | 100 |
Unités de commande DW (total) | 7 |
Poids total autorisé (kg) | 11500 |
Poids à vide (kg) | 6480 |
Charge utile (kg) | 5020 |
Nombre de cylindres | 6 |
Unités de commande DW (électriques) | 7 |
Phare de travail avant | 8 |
Phare de travail arrière | 8 |
Nombre de propriétaires précédents | 0 |
N° 65931S
Édition spéciale
- avec une puissance nominale de 180 ch et une puissance maximale de 225 ch avec suralimentation
- avec transmission à variation continue 50 km/h Eco à 1 550 tr/min à vitesse de croisière
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE avec PACK EXCELLENCE :
- avec réservoir de carburant de 330 l + réservoir AdBlue de 57 l sans protection de réservoir
- avec coupe-batterie électronique
- avec moteur de 6,7 l de classe V avec ventilateur Vistronic
- avec alternateur de 150 A
- en version Autriche comprenant le manuel d'utilisation en allemand, un filtre à carburant, un rétroviseur intérieur pour attelage de remorque, des feux de croisement pour circulation à droite, une cale de roue
- avec transmission à variation continue (CVT) 50 km/h ECO
- avec prise de force arrière triple 540/540E/1 000 tr/min avec commutation manuelle de régime
- avec boutons extérieurs pour le relevage arrière et la prise de force sur les deux ailes arrière
- avec frein de stationnement électronique
- avec double disque de frein sur l'essieu arrière HD
- avec essieu avant suspendu et freiné de catégorie 3,5
- avec volant réglable et colonne de direction télescopique
- avec essieu à bride
- avec pompe de réglage à pistons axiaux d'un débit max. de 147 l/min
- avec 3 distributeurs électriques arrière (identifiés par couleur)
- avec retour sans pression
- avec relevage arrière cat. 3 avec 2 vérins de levage externes : 100 mm et crochet de sécurité (force de levage max. 8 647 kg) avec bras supérieur mécanique
- avec stabilisateurs télescopiques des bras inférieurs
- avec attelage de remorque réglable en hauteur avec broche d'attelage automatique de 38 mm
- avec système de freinage pneumatique de la remorque - à deux conduites
- avec pré-équipement radio avec haut-parleurs et antenne
- avec portes à gauche et à droite
- avec suspension mécanique de la cabine
- avec cabine confort : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), suspension à basse fréquence DDS, inserts en charbon actif, chauffage du siège conducteur à 2 niveaux, siège passager (tissu), volant standard, climatisation manuelle, réglage mécanique de l'accoudoir
- avec 16 projecteurs de travail à LED (6 sur le toit avant, 6 sur le toit arrière, ? sur le capot)
- avec cabine à toit surélevé et vitre panoramique (peinture de base)
- avec 2 grands rétroviseurs télescopiques à grand angle
- avec peinture de base STEYR : capot rouge et blanc, ailes arrière rouges, toit blanc et jantes blanches
- avec ailes arrière larges sans élargisseurs d'ailes
- avec ailes avant dynamiques de 540 mm
- avec gestion de fourrière de base EASYTRONIC I
- avec support d'écran sur la vitre latérale droite avec prise USB électrique, support d'écran et support universel pour téléphone portable
- avec écran S-Tech 700 Plus dans l'accoudoir
- avec attelage sans support de lestage avant
ÉQUIPEMENT SPÉCIAL :
- avec pneus avant 600/60R30 à jantes fixes
- avec pneus arrière VF710/60R42 à jantes
N° 65931S Édition spéciale - avec une puissance nominale de 180 ch et une puissance maximale de 225 ch avec suralimentation - avec transmission à variation continue 50 km/h Eco à 1 550 tr/min à vitesse de croisière ÉQUIPEMENT DE SÉRIE avec PACK EXCELLENCE : - avec réservoir de carburant de 330 l + réservoir AdBlue de 57 l sans protection de réservoir - avec coupe-batterie électronique - avec moteur de 6,7 l de classe V avec ventilateur Vistronic - avec alternateur de 150 A - en version Autriche comprenant le manuel d'utilisation en allemand, un filtre à carburant, un rétroviseur intérieur pour attelage de remorque, des feux de croisement pour circulation à droite, une cale de roue - avec transmission à variation continue (CVT) 50 km/h ECO - avec prise de force arrière triple 540/540E/1 000 tr/min avec commutation manuelle de régime - avec boutons extérieurs pour le relevage arrière et la prise de force sur les deux ailes arrière - avec frein de stationnement électronique - avec double disque de frein sur l'essieu arrière HD - avec essieu avant suspendu et freiné de catégorie 3,5 - avec volant réglable et colonne de direction télescopique - avec essieu à bride - avec pompe de réglage à pistons axiaux d'un débit max. de 147 l/min - avec 3 distributeurs électriques arrière (identifiés par couleur) - avec retour sans pression - avec relevage arrière cat. 3 avec 2 vérins de levage externes : 100 mm et crochet de sécurité (force de levage max. 8 647 kg) avec bras supérieur mécanique - avec stabilisateurs télescopiques des bras inférieurs - avec attelage de remorque réglable en hauteur avec broche d'attelage automatique de 38 mm - avec système de freinage pneumatique de la remorque - à deux conduites - avec pré-équipement radio avec haut-parleurs et antenne - avec portes à gauche et à droite - avec suspension mécanique de la cabine - avec cabine confort : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), suspension à basse fréquence DDS, inserts en charbon actif, chauffage du siège conducteur à 2 niveaux, siège passager (tissu), volant standard, climatisation manuelle, réglage mécanique de l'accoudoir - avec 16 projecteurs de travail à LED (6 sur le toit avant, 6 sur le toit arrière, ? sur le capot) - avec cabine à toit surélevé et vitre panoramique (peinture de base) - avec 2 grands rétroviseurs télescopiques à grand angle - avec peinture de base STEYR : capot rouge et blanc, ailes arrière rouges, toit blanc et jantes blanches - avec ailes arrière larges sans élargisseurs d'ailes - avec ailes avant dynamiques de 540 mm - avec gestion de fourrière de base EASYTRONIC I - avec support d'écran sur la vitre latérale droite avec prise USB électrique, support d'écran et support universel pour téléphone portable - avec écran S-Tech 700 Plus dans l'accoudoir - avec attelage sans support de lestage avant ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : - avec pneus avant 600/60R30 à jantes fixes - avec pneus arrière VF710/60R42 à jantes fixes - avec 5 distributeurs hydrauliques arrière électriques (identifiés par couleur) - avec 2 distributeurs électriques sur l'essieu central - avec relevage avant avec gestion du relevage avant et 2 raccords hydrauliques sans prise de force avant (occupe 2 distributeurs sur l'essieu intermédiaire) - avec attelage de remorque réglable en hauteur avec broche d'attelage automatique de 38 mm et emboîtement K 80 - avec phare de route de secours - avec pompe à débit variable à pistons axiaux d'un débit max. de 166 l/min - avec 20 projecteurs de travail à LED (6 sur le toit à l'avant, 6 sur le toit à l'arrière, 2 sur les montants A, 2 sur les montants C, 4 sur le capot) - avec radio Bluetooth Deluxe avec connexion AUX et USB - avec 2 grands rétroviseurs télescopiques à réglage électrique et chauffants, avec insert grand angle - avec radar - avec bras supérieur arrière hydraulique - avec larges ailes arrière avec élargisseurs d'ailes de 75 mm - avec ailes avant dynamiques de 620 mm - avec stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - avec joystick électronique avancé - avec boutons extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force et un distributeur sur les deux ailes arrière - avec alternateur de 210 A - avec feux de position à gauche et à droite - avec frein à poussière moteur - avec suspension pneumatique de la cabine - avec ISOBUS cl. 2 avec câblage ISOBUS, prise ISOBUS 11783 à l'arrière, prise InCab 9 broches - avec prise de remorque ABS 12 V - avec QuickTurn II - contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement S-Guide (comprend la pré-installation de la direction de l'essieu avant, les capteurs, les vannes, le câblage, sans support d'antenne sur le toit), colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison - avec cabine Deluxe : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), suspension à basse fréquence DDS, inserts en charbon actif, chauffage du siège conducteur à 2 niveaux, siège passager (tissu), volant en cuir + moquette, climatisation automatique, réglage électrique de l'accoudoir - avec raccordement externe à l'air comprimé - avec S-Brake - avec module P&CM 4G - avec Advanced Telematics avec transmission de données, abonnement de 5 ans - avec caméra avant - avec gestion avancée des manœuvres en bout de champ EASYTRONIC II Régimes de prise de force 540/540E/1000 Pneumatiques avant 600/60R30 fixes Pneumatiques arrière VF710/60R42 fixes En plus : - Première inspection effectuée - Peinture spéciale Woodstock - Tapis de sol et housses de siège Disponible en option : - Chargeur frontal - Relevage avant + prise de force avant - Système de direction et bien plus encore ! L'équipe commerciale de la société Schwarzmayr se fera un plaisir de vous présenter l'appareil/la machine et vous invite à prendre rendez-vous pour une visite dans nos locaux. Nous sommes également à votre disposition le samedi jusqu'à 12h00 ! Nous vous soumettrons volontiers une offre par e-mail. Nous nous réjouissons de votre visite ou de votre demande.
N° 65931S Édition spéciale - avec une puissance nominale de 180 ch et une puissance maximale de 225 ch avec suralimentation - avec transmission à variation continue 50 km/h Eco à 1 550 tr/min à vitesse de croisière ÉQUIPEMENT DE SÉRIE avec PACK EXCELLENCE : - avec réservoir de carburant de 330 l + réservoir AdBlue de 57 l sans protection de réservoir - avec coupe-batterie électronique - avec moteur de 6,7 l de classe V avec ventilateur Vistronic - avec alternateur de 150 A - en version Autriche comprenant le manuel d'utilisation en allemand, un filtre à carburant, un rétroviseur intérieur pour attelage de remorque, des feux de croisement pour circulation à droite, une cale de roue - avec transmission à variation continue (CVT) 50 km/h ECO - avec prise de force arrière triple 540/540E/1 000 tr/min avec commutation manuelle de régime - avec boutons extérieurs pour le relevage arrière et la prise de force sur les deux ailes arrière - avec frein de stationnement électronique - avec double disque de frein sur l'essieu arrière HD - avec essieu avant suspendu et freiné de catégorie 3,5 - avec volant réglable et colonne de direction télescopique - avec essieu à bride - avec pompe de réglage à pistons axiaux d'un débit max. de 147 l/min - avec 3 distributeurs électriques arrière (identifiés par couleur) - avec retour sans pression - avec relevage arrière cat. 3 avec 2 vérins de levage externes : 100 mm et crochet de sécurité (force de levage max. 8 647 kg) avec bras supérieur mécanique - avec stabilisateurs télescopiques des bras inférieurs - avec attelage de remorque réglable en hauteur avec broche d'attelage automatique de 38 mm - avec système de freinage pneumatique de la remorque - à deux conduites - avec pré-équipement radio avec haut-parleurs et antenne - avec portes à gauche et à droite - avec suspension mécanique de la cabine - avec cabine confort : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), suspension à basse fréquence DDS, inserts en charbon actif, chauffage du siège conducteur à 2 niveaux, siège passager (tissu), volant standard, climatisation manuelle, réglage mécanique de l'accoudoir - avec 16 projecteurs de travail à LED (6 sur le toit avant, 6 sur le toit arrière, ? sur le capot) - avec cabine à toit surélevé et vitre panoramique (peinture de base) - avec 2 grands rétroviseurs télescopiques à grand angle - avec peinture de base STEYR : capot rouge et blanc, ailes arrière rouges, toit blanc et jantes blanches - avec ailes arrière larges sans élargisseurs d'ailes - avec ailes avant dynamiques de 540 mm - avec gestion de fourrière de base EASYTRONIC I - avec support d'écran sur la vitre latérale droite avec prise USB électrique, support d'écran et support universel pour téléphone portable - avec écran S-Tech 700 Plus dans l'accoudoir - avec attelage sans support de lestage avant ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : - avec pneus avant 600/60R30 à jantes fixes - avec pneus arrière VF710/60R42 à jantes fixes - avec 5 distributeurs hydrauliques arrière électriques (identifiés par couleur) - avec 2 distributeurs électriques sur l'essieu central - avec relevage avant avec gestion du relevage avant et 2 raccords hydrauliques sans prise de force avant (occupe 2 distributeurs sur l'essieu intermédiaire) - avec attelage de remorque réglable en hauteur avec broche d'attelage automatique de 38 mm et emboîtement K 80 - avec phare de route de secours - avec pompe à débit variable à pistons axiaux d'un débit max. de 166 l/min - avec 20 projecteurs de travail à LED (6 sur le toit à l'avant, 6 sur le toit à l'arrière, 2 sur les montants A, 2 sur les montants C, 4 sur le capot) - avec radio Bluetooth Deluxe avec connexion AUX et USB - avec 2 grands rétroviseurs télescopiques à réglage électrique et chauffants, avec insert grand angle - avec radar - avec bras supérieur arrière hydraulique - avec larges ailes arrière avec élargisseurs d'ailes de 75 mm - avec ailes avant dynamiques de 620 mm - avec stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - avec joystick électronique avancé - avec boutons extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force et un distributeur sur les deux ailes arrière - avec alternateur de 210 A - avec feux de position à gauche et à droite - avec frein à poussière moteur - avec suspension pneumatique de la cabine - avec ISOBUS cl. 2 avec câblage ISOBUS, prise ISOBUS 11783 à l'arrière, prise InCab 9 broches - avec prise de remorque ABS 12 V - avec QuickTurn II - contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement S-Guide (comprend la pré-installation de la direction de l'essieu avant, les capteurs, les vannes, le câblage, sans support d'antenne sur le toit), colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison - avec cabine Deluxe : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), suspension à basse fréquence DDS, inserts en charbon actif, chauffage du siège conducteur à 2 niveaux, siège passager (tissu), volant en cuir + moquette, climatisation automatique, réglage électrique de l'accoudoir - avec raccordement externe à l'air comprimé - avec S-Brake - avec module P&CM 4G - avec Advanced Telematics avec transmission de données, abonnement de 5 ans - avec caméra avant - avec gestion avancée des manœuvres en bout de champ EASYTRONIC II Régimes de prise de force 540/540E/1000 Pneumatiques avant 600/60R30 fixes Pneumatiques arrière VF710/60R42 fixes En plus : - Première inspection effectuée - Peinture spéciale Woodstock - Tapis de sol et housses de siège Disponible en option : - Chargeur frontal - Relevage avant + prise de force avant - Système de direction et bien plus encore ! L'équipe commerciale de la société Schwarzmayr se fera un plaisir de vous présenter l'appareil/la machine et vous invite à prendre rendez-vous pour une visite dans nos locaux. Nous sommes également à votre disposition le samedi jusqu'à 12h00 ! Nous vous soumettrons volontiers une offre par e-mail. Nous nous réjouissons de votre visite ou de votre demande.
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