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Steyr 4145 Profi CVT (Stage V)

Machines neuves
9631, Autriche
149.900 €
TTC (TVA incluse 20%) / 124.916,67 € HT (hors TVA 20%)
Données techniques

Série

Profi (Stage V)

Modèle

4145 Profi CVT (Stage V)

ch / kW

145 / 107

Année de fabrication

2025

Numéro interne

0

État

Très bien (Classe 1)

Pneu avant

540/65R28

pneus arrière

650/65R38

profondeur de la bande de roulement avant (%)

100

profondeur de la bande de roulement arrière (%)

100

Nombre de cylindres

4
Description

Steyr Allradtraktor

Steyr Profi 4145 CVT
Localisation : 9631 Jenig 7
- Moteur 4 cylindres 4 485 cm³
- Puissance : 145 Ps
- Couple : 528 Nm
- Transmission à variation continue (CVT)
- Roues avant : 540/65R28 à jantes fixes
- Roues arrière : 650/65R38 à jantes fixes

- Relevage avant avec prise de force avant
- 4 distributeurs électriques arrière avec raccordement « Power Beyond »
- 4 Siège conducteur Grammer Dual Motion à suspension pneumatique, revêtement en tissu, dossier inclinable, ceinture de sécurité et ventilation passive
- Suspension pneumatique de la cabine
- Système de préchauffage
- Ailes arrière étroites avec élargisseurs d'ailes
- Batterie 176 AH avec coupe-batterie électronique et prise de démarrage d'urgence
- Climatisation automatique
- 2 grands rétroviseurs télescopiques à réglage électrique et chauffants, avec insert grand angle
- Frein à poussière du moteur
- Alternateur de 200 A
- Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs de suspension
- Phares de rechange
- Gyrophares à gauche et à droite
- QUICKTURN II - Contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement S-Guide (comprend la pré-installation de la direction de l'essieu avant, les capteurs, les vannes et le câblage, sans support d'antenne sur le toit), colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison
- Radar pour le contrôle électronique du patinage
- Radio Bluetooth Deluxe avec prise AUX et USB et haut-parleurs haute performance
- Joystick électronique (3 boutons)
- 2

Steyr Profi 4145 CVT Localisation : 9631 Jenig 7 - Moteur 4 cylindres 4 485 cm³ - Puissance : 145 Ps - Couple : 528 Nm - Transmission à variation continue (CVT) - Roues avant : 540/65R28 à jantes fixes - Roues arrière : 650/65R38 à jantes fixes - Relevage avant avec prise de force avant - 4 distributeurs électriques arrière avec raccordement « Power Beyond » - 4 Siège conducteur Grammer Dual Motion à suspension pneumatique, revêtement en tissu, dossier inclinable, ceinture de sécurité et ventilation passive - Suspension pneumatique de la cabine - Système de préchauffage - Ailes arrière étroites avec élargisseurs d'ailes - Batterie 176 AH avec coupe-batterie électronique et prise de démarrage d'urgence - Climatisation automatique - 2 grands rétroviseurs télescopiques à réglage électrique et chauffants, avec insert grand angle - Frein à poussière du moteur - Alternateur de 200 A - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs de suspension - Phares de rechange - Gyrophares à gauche et à droite - QUICKTURN II - Contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement S-Guide (comprend la pré-installation de la direction de l'essieu avant, les capteurs, les vannes et le câblage, sans support d'antenne sur le toit), colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison - Radar pour le contrôle électronique du patinage - Radio Bluetooth Deluxe avec prise AUX et USB et haut-parleurs haute performance - Joystick électronique (3 boutons) - 2 boîtiers de commande électriques inter-essieux - Système électrique avant : prise à 3 broches et prise de remorque à 7 broches - Relevage avant avec 2 raccords enfichables commandés par les boîtiers de commande électriques inter-essieux, y compris boutons-poussoirs extérieurs de levage/abaissement - Boutons de commande extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force (PTO) et un distributeur sur les deux ailes arrière - Support d'écran sur la vitre latérale droite avec prise USB électrique, support d'écran et support universel pour téléphone portable - Gestion avancée des manœuvres en bout de champ EASYTRONIC II - ISOBUS classe 2 avec câblage ISOBUS, prise ISOBUS à l'arrière, prise InCab à 9 broches - Écran S-Tech 700 intégré à l'accoudoir - Prise ABS pour remorque 12 V - Phares de route halogènes et 4 phares de travail halogènes intégrés au capot avant - S-Brake. Cette fonction permet un freinage ciblé et automatique de la remorque lorsque la vitesse d'avancement du tracteur à transmission à variation continue est réduite à l'aide du levier de vitesse ou de la pédale d'accélérateur. Cela contribue à renforcer la sécurité et à prévenir les accidents. - Avec la garantie Zankl 1+4=5 ans incluse ! L'équipe Zankl Profiteam se fera un plaisir de vous présenter la machine et vous invite à prendre rendez-vous pour venir la découvrir dans nos locaux à Jenig.

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