New Holland T6.160 Dynamic Command SideWinder II (Stage V)

Le New Holland T6.160 Dynamic Command SideWinder II (Stage V) est un tracteur standard d'une puissance de 135 CV. Le modèle date de 2024 et ne compte que 760 heures de service. Il est équipé de quatre roues motrices, d'une boîte de vitesses sous charge, d'une cabine faisant office de plate-forme, de différentes vitesses de prise de force (540/540E/1000) et d'une vitesse maximale de 50 km/h. Le tracteur est également équipé d'un turbocompresseur, d'un bras supérieur d'attelage hydraulique à

Le New Holland T6.160 Dynamic Command SideWinder II (Stage V) est un tracteur standard d'une puissance de 135 CV. Le modèle date de 2024 et ne compte que 760 heures de service. Il est équipé de quatre roues motrices, d'une boîte de vitesses sous charge, d'une cabine faisant office de plate-forme, de différentes vitesses de prise de force (540/540E/1000) et d'une vitesse maximale de 50 km/h. Le tracteur est également équipé d'un turbocompresseur, d'un bras supérieur d'attelage hydraulique à l'arrière, d'un frein pneumatique, d'un système hydraulique avant, d'un essieu avant suspendu, d'un système de climatisation, d'un contrôle électronique du relevage (EHR), d'un frein anti-poussière moteur, d'un siège pneumatique, d'un frein sur les 4 roues, d'un retour sans pression, d'un Powershuttle, d'une suspension de cabine, d'un système AdBlue et d'ISOBUS. De plus, le tracteur dispose de la télémétrie, de 18 phares de travail, d'un volant en cuir, d'une préparation pour le guidage et est annoncé comme un tracteur polyvalent idéal.

Le New Holland T6.160 Dynamic Command SideWinder II (Stage V) est un tracteur standard d'une puissance de 135 CV. Le modèle date de 2024 et ne compte que 760 heures de service. Il est équipé de quatre roues motrices, d'une boîte de vitesses sous charge, d'une cabine faisant office de plate-forme, de différentes vitesses de prise de force (540/540E/1000) et d'une vitesse maximale de 50 km/h. Le tracteur est également équipé d'un turbocompresseur, d'un bras supérieur d'attelage hydraulique à l'arrière, d'un frein pneumatique, d'un système hydraulique avant, d'un essieu avant suspendu, d'un système de climatisation, d'un contrôle électronique du relevage (EHR), d'un frein anti-poussière moteur, d'un siège pneumatique, d'un frein sur les 4 roues, d'un retour sans pression, d'un Powershuttle, d'une suspension de cabine, d'un système AdBlue et d'ISOBUS. De plus, le tracteur dispose de la télémétrie, de 18 phares de travail, d'un volant en cuir, d'une préparation pour le guidage et est annoncé comme un tracteur polyvalent idéal.

Monsieur
KARL SCHEUCH

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