Massey Ferguson MF 6S.135 Dyna-6 Efficient

Massey Ferguson 6S.135 Dyna6 EFFICIENT, échappement latéral avec SCR - Tier 5, ED - moteur à commande électronique, accoudoir multifonction avec levier de commande MultiPad, CCLS 110 l/min, réservoir de récupération d'huile, 1re et 2e distributeurs électriques, micro-joystick sur MultiPad, avec levier de décompression, 2 distributeurs CCLS supplémentaires : 2 x NL, EA, SST ; mécaniques, prise de force 540/1 000, à bride, 6/21 pièces, commutation depuis la cabine, commande Start/Stop de la prise de force sur l’aile gauche, présélection électronique de la prise de force standard et économique, servofrein avec assistance haute pression, suspension avant QuadLink, attache rapide cat. 3, télécommande EHR sur les deux ailes, commande pour une vanne de commande, EHR avec capacité de levage accrue, barres stabilisatrices télescopiques renforcées, attelage à réglage rapide de la hauteur et automatique, cale de roue, essieu à bride côté droit, ailes avant pivotantes, radio, siège passager avec ceinture de sécurité, toit de cabine standard, essuie-glaces et lave-glaces arrière, rétroviseurs extérieurs télescopiques et grand angle, suspension mécanique de la cabine, rétroviseur intérieur, climatisation, capot standard rabattable, horloge, 2 alternateurs de 120 A / alternateur 8S haute performance, bornes de batterie externes, gyrophare, 4 projecteurs de travail avant et 4 arrière sur le toit de la cabine, 2 prises (12 volts) pour appareils externes, phares de route / 2 projecteurs de travail sur la main courante / 2 projecteurs de travail à l'arrière sur les ailes, boîte à outils, préfiltre à carburant supplémentaire avec séparateur d'eau, Dyna-6 - 50 km/h – AutoDrive,

Massey Ferguson 6S.135 Dyna6 EFFICIENT, échappement latéral avec SCR - Tier 5, ED - moteur à commande électronique, accoudoir multifonction avec levier de commande MultiPad, CCLS 110 l/min, réservoir de récupération d'huile, 1re et 2e distributeurs électriques, micro-joystick sur MultiPad, avec levier de décompression, 2 distributeurs CCLS supplémentaires : 2 x NL, EA, SST ; mécaniques, prise de force 540/1 000, à bride, 6/21 pièces, commutation depuis la cabine, commande Start/Stop de la prise de force sur l’aile gauche, présélection électronique de la prise de force standard et économique, servofrein avec assistance haute pression, suspension avant QuadLink, attache rapide cat. 3, télécommande EHR sur les deux ailes, commande pour une vanne de commande, EHR avec capacité de levage accrue, barres stabilisatrices télescopiques renforcées, attelage à réglage rapide de la hauteur et automatique, cale de roue, essieu à bride côté droit, ailes avant pivotantes, radio, siège passager avec ceinture de sécurité, toit de cabine standard, essuie-glaces et lave-glaces arrière, rétroviseurs extérieurs télescopiques et grand angle, suspension mécanique de la cabine, rétroviseur intérieur, climatisation, capot standard rabattable, horloge, 2 alternateurs de 120 A / alternateur 8S haute performance, bornes de batterie externes, gyrophare, 4 projecteurs de travail avant et 4 arrière sur le toit de la cabine, 2 prises (12 volts) pour appareils externes, phares de route / 2 projecteurs de travail sur la main courante / 2 projecteurs de travail à l'arrière sur les ailes, boîte à outils, préfiltre à carburant supplémentaire avec séparateur d'eau, Dyna-6 - 50 km/h – AutoDrive, avec conduites LoadSensing et raccords (P, T, LS), système de freinage pneumatique à 2 circuits avec sécheur d'air, relevage avant ILS de 3,2 t, 2 raccords hydrauliques, jantes fixes 540/65 R 28 W18, jantes fixes 650/65 R 38 W20 avec bague d'écartement, garde-boue d'une largeur extérieure de 2,55 m avec rallonges à l'avant et à l'arrière, colonne de direction pivotante et télescopique avec optimisation de la direction SpeedSteer, siège conducteur SuperDeLuxe Grammer DDS, Datatronic 5 : Touch 9", 1 entrée caméra, radar, ISOBUS ; Commandes : tracteur, TASKDOC, ISOBUS, (SC, VRC, AUTOGUIDE en option), compatible AutoGuide et SpeedSteer (obligatoire pour Fieldstar 5 et ISOBUS iDatatronic 4), Task Doc

Massey Ferguson 6S.135 Dyna6 EFFICIENT, échappement latéral avec SCR - Tier 5, ED - moteur à commande électronique, accoudoir multifonction avec levier de commande MultiPad, CCLS 110 l/min, réservoir de récupération d'huile, 1re et 2e distributeurs électriques, micro-joystick sur MultiPad, avec levier de décompression, 2 distributeurs CCLS supplémentaires : 2 x NL, EA, SST ; mécaniques, prise de force 540/1 000, à bride, 6/21 pièces, commutation depuis la cabine, commande Start/Stop de la prise de force sur l’aile gauche, présélection électronique de la prise de force standard et économique, servofrein avec assistance haute pression, suspension avant QuadLink, attache rapide cat. 3, télécommande EHR sur les deux ailes, commande pour une vanne de commande, EHR avec capacité de levage accrue, barres stabilisatrices télescopiques renforcées, attelage à réglage rapide de la hauteur et automatique, cale de roue, essieu à bride côté droit, ailes avant pivotantes, radio, siège passager avec ceinture de sécurité, toit de cabine standard, essuie-glaces et lave-glaces arrière, rétroviseurs extérieurs télescopiques et grand angle, suspension mécanique de la cabine, rétroviseur intérieur, climatisation, capot standard rabattable, horloge, 2 alternateurs de 120 A / alternateur 8S haute performance, bornes de batterie externes, gyrophare, 4 projecteurs de travail avant et 4 arrière sur le toit de la cabine, 2 prises (12 volts) pour appareils externes, phares de route / 2 projecteurs de travail sur la main courante / 2 projecteurs de travail à l'arrière sur les ailes, boîte à outils, préfiltre à carburant supplémentaire avec séparateur d'eau, Dyna-6 - 50 km/h – AutoDrive, avec conduites LoadSensing et raccords (P, T, LS), système de freinage pneumatique à 2 circuits avec sécheur d'air, relevage avant ILS de 3,2 t, 2 raccords hydrauliques, jantes fixes 540/65 R 28 W18, jantes fixes 650/65 R 38 W20 avec bague d'écartement, garde-boue d'une largeur extérieure de 2,55 m avec rallonges à l'avant et à l'arrière, colonne de direction pivotante et télescopique avec optimisation de la direction SpeedSteer, siège conducteur SuperDeLuxe Grammer DDS, Datatronic 5 : Touch 9", 1 entrée caméra, radar, ISOBUS ; Commandes : tracteur, TASKDOC, ISOBUS, (SC, VRC, AUTOGUIDE en option), compatible AutoGuide et SpeedSteer (obligatoire pour Fieldstar 5 et ISOBUS iDatatronic 4), Task Doc