Deutz Fahr 6160 POWERSHIFT (Stage V)

Machine neuve Deutz 6160 PowerShift.

Moteur : Deutz TCD 6.1 L046 4V (6 cylindres Common Rail avec 6057cm³ de cylindrée)

- Siège passager rembourré avec ceinture de sécurité
- Accoudoir multifonctionnel à droite
- Tableau de bord "InfoCenterPro" ; avec écran couleur 5" ; TFT
- Rallonge de dossier pour siège conducteur
- Réservoir de carburant : 350 litres + réservoir AdBluetank 29 litres
- Powershuttle avec SENSE CLUTCH
- Relevage arrière avec régulation électronique EHR
- Barres de relevage réglables des deux côtés
- Barre supérieure mécanique avec crochet d'arrêt automatique
- Conduite de retour sans pression à l'arrière
- Jantes avant et arrière entièrement soudées
- Feux de gabarit avant et clignotants avant + arrière halogènes. Feux de stop et feux de gabarit arrière LED
- Phares halogènes à l'avant
- Cabine Maxi Vision
- Commande externe du relevage arrière et de la prise de force sur les ailes arrière gauche et droite
- Climatisation automatique
- 6 phares de travail LED arrière et 4 phares de travail LED avant dans le toit de la cabine + éclairage d'ambiance dans la cabine
- Protection anti-perforation en polycarbonate pour toit à vue libre
- Frein moteur en combinaison avec le système pneumatique
- Vitesse finale 50/km/h ECO avec APS-Commande

Machine neuve Deutz 6160 PowerShift. Moteur : Deutz TCD 6.1 L046 4V (6 cylindres Common Rail avec 6057cm³ de cylindrée) - Siège passager rembourré avec ceinture de sécurité - Accoudoir multifonctionnel à droite - Tableau de bord "InfoCenterPro&#34 ; avec écran couleur 5&#34 ; TFT - Rallonge de dossier pour siège conducteur - Réservoir de carburant : 350 litres + réservoir AdBluetank 29 litres - Powershuttle avec SENSE CLUTCH - Relevage arrière avec régulation électronique EHR - Barres de relevage réglables des deux côtés - Barre supérieure mécanique avec crochet d'arrêt automatique - Conduite de retour sans pression à l'arrière - Jantes avant et arrière entièrement soudées - Feux de gabarit avant et clignotants avant + arrière halogènes. Feux de stop et feux de gabarit arrière LED - Phares halogènes à l'avant - Cabine Maxi Vision - Commande externe du relevage arrière et de la prise de force sur les ailes arrière gauche et droite - Climatisation automatique - 6 phares de travail LED arrière et 4 phares de travail LED avant dans le toit de la cabine + éclairage d'ambiance dans la cabine - Protection anti-perforation en polycarbonate pour toit à vue libre - Frein moteur en combinaison avec le système pneumatique - Vitesse finale 50/km/h ECO avec APS-Commande automatique sous charge : 30V+15R, 5 vitesses, 6 rapports sous charge (embrayage confort et speedmatching - PTO : 540/540E/1000/1000E - Relevage avant avec vérins double effet (capacité de levage 3800 kg) - Distributeur électrique pour le relevage avant - Barre supérieure cat. III pour FKH avec crochet d'arrêt automatique - Pompe à débit variable Load-Sensing avec 160 l/min de débit - Relevage avant avec 1 distributeur électr. avec 2 raccords double effet à l'avant. - 4 distributeurs arrière avec régulateur de débit (8 raccords au total). - Vérin de levage supplémentaire D.100 mm 9700KG - Embrayage Power Beyond (pour système LS) - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Prise de force avant 1000 1/min, commutable électrohydrauliquement - Essieu avant à suspension - Pare-brise fermé Vitres latérales gauche et droite ouvrables - Cabine à suspension - Phares de répétition par clignotants et feux de position - Préparation commande d'appareils ISOBUS selon ISO 11783 (prise arrière, prise pour terminal dans la cabine) - Ailes avant, réglables et pivotantes, largeurs adaptées - Boîte à outils supplémentaire sur le côté gauche - Attelage de remorque automatique D 38 mm, et boule d'attelage K80 réglable en hauteur Essai et visite possibles à tout moment ! Nous nous réjouissons de votre demande ! Mfg Hatheuer Technique agricole

Machine neuve Deutz 6160 PowerShift. Moteur : Deutz TCD 6.1 L046 4V (6 cylindres Common Rail avec 6057cm³ de cylindrée) - Siège passager rembourré avec ceinture de sécurité - Accoudoir multifonctionnel à droite - Tableau de bord "InfoCenterPro&#34 ; avec écran couleur 5&#34 ; TFT - Rallonge de dossier pour siège conducteur - Réservoir de carburant : 350 litres + réservoir AdBluetank 29 litres - Powershuttle avec SENSE CLUTCH - Relevage arrière avec régulation électronique EHR - Barres de relevage réglables des deux côtés - Barre supérieure mécanique avec crochet d'arrêt automatique - Conduite de retour sans pression à l'arrière - Jantes avant et arrière entièrement soudées - Feux de gabarit avant et clignotants avant + arrière halogènes. Feux de stop et feux de gabarit arrière LED - Phares halogènes à l'avant - Cabine Maxi Vision - Commande externe du relevage arrière et de la prise de force sur les ailes arrière gauche et droite - Climatisation automatique - 6 phares de travail LED arrière et 4 phares de travail LED avant dans le toit de la cabine + éclairage d'ambiance dans la cabine - Protection anti-perforation en polycarbonate pour toit à vue libre - Frein moteur en combinaison avec le système pneumatique - Vitesse finale 50/km/h ECO avec APS-Commande automatique sous charge : 30V+15R, 5 vitesses, 6 rapports sous charge (embrayage confort et speedmatching - PTO : 540/540E/1000/1000E - Relevage avant avec vérins double effet (capacité de levage 3800 kg) - Distributeur électrique pour le relevage avant - Barre supérieure cat. III pour FKH avec crochet d'arrêt automatique - Pompe à débit variable Load-Sensing avec 160 l/min de débit - Relevage avant avec 1 distributeur électr. avec 2 raccords double effet à l'avant. - 4 distributeurs arrière avec régulateur de débit (8 raccords au total). - Vérin de levage supplémentaire D.100 mm 9700KG - Embrayage Power Beyond (pour système LS) - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Prise de force avant 1000 1/min, commutable électrohydrauliquement - Essieu avant à suspension - Pare-brise fermé Vitres latérales gauche et droite ouvrables - Cabine à suspension - Phares de répétition par clignotants et feux de position - Préparation commande d'appareils ISOBUS selon ISO 11783 (prise arrière, prise pour terminal dans la cabine) - Ailes avant, réglables et pivotantes, largeurs adaptées - Boîte à outils supplémentaire sur le côté gauche - Attelage de remorque automatique D 38 mm, et boule d'attelage K80 réglable en hauteur Essai et visite possibles à tout moment ! Nous nous réjouissons de votre demande ! Mfg Hatheuer Technique agricole

Monsieur
Florian Hatheuer

+43 7748 ****

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