Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 1000 John Deere 8R 370 (1957 BStunden) AutoPowr IVT 50 km/h, gef. Achse, Active Seat II, SF6000 AutoT
AGROPARK - Euro Noliker Kft.
6765 Csengele
Prémiový plus prodejce
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 1000, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Kom
Lagerhaus Graz Land eGen
8401 Kalsdorf
Prémiový plus prodejce
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vývodový hriadeľ hnacieho
Prémiový zlatý prodejce
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E
Prémiový zlatý prodejce
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Čelný nakladač, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vývodový h
Prémiový zlatý prodejce
Cena na vyžádání
Cabina a/c, trasmissione full-powershift, inversore elettroidraulico, sollevamento meccanico, n.4 distributori, gancio traino C, terzo punto idraulico + braccio dx id
Prémiový zlatý prodejce
Cena na vyžádání
cabina originale ventilata e riscaldata, trasmissione meccanica, inversore meccanico, sollevamento meccanico, n.3 distributori, zavorre Traktory Tradičný traktor
Prémiový zlatý prodejce
Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína Sprechen Sie uns für weitere Informationen oder einen Besichtigungstermin gerne an! Wir sprechen Deutsch! We speak English!
D.O.B. & Völk GmbH, Filiale Regensburg
93055 Regensburg
Prémiový plus prodejce
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 8R 280 (e23 Poweshift mit EM) | 280 | 206 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 280 (Autopowr) | 280 | 206 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 280 (16/5 Powershift mit APS) | 280 | 206 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 310 (16/5 Powershift mit APS) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 310 (e23 Poweshift mit EM) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 310 (Autopowr) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 310 (Autopowr) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 310 (e23 Poweshift mit EM) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 310 (e23 Poweshift mit EM) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 310 (Autopowr) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 340 (Autopowr) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 340 (e23 Poweshift mit EM) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 340 (AutoPowr) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 340 (Autopowr) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 340 (e23 Poweshift mit EM) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 340 (16/5 Powershift mit APS) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 340 (e23 Poweshift mit EM) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 370 (Autopowr) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 370 (eAutopowr) | 370 | 272 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RT 370 (eAutopowr) | 370 | 272 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8R 370 (eAutopowr) | 370 | 272 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RX 370 (e23 Poweshift mit EM) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 370 (Autopowr) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 370 (e23 Poweshift mit EM) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 370 (Autopowr) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 370 (e23 Poweshift mit EM) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 410 (e23 Poweshift mit EM) | 410 | 302 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 410 (e23 Poweshift mit EM) | 410 | 302 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 410 (e23 Poweshift mit EM) | 410 | 302 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 410 (eAutopowr) | 410 | 302 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RT 410 (eAutopowr) | 410 | 302 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RX 410 (eAutopowr) | 410 | 302 | 6 | 2022 – heute |
