Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Anhängevorrichtung: automatisch, Oberlenker hinten: hydraulisch, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Höchstgeschwindigkeit in k
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontladerkonsole, Frontlader, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Luftsitz, Plattform: Kabine, Zapfwellendr
MS Agrartechnik
93464 Tiefenbach
Seit gestern
Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Anhängevorrichtung: automatisch, Kreuzsteuerhebel: elektrisch, Oberlenker hinten: hydraulisch, Bolzengröße Anhängevorrichtung (m
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Abgasstufe: Tier 3/Stage IIIA, Anhängevorrichtung: manuell, Antrieb: Allrad, Aufladung: Turbolader, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Getriebeart Landmaschine: L
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Preis auf Anfrage
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 25 km/h, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Antrieb: Allrad Solis 26 HST Panther mit 26 PS Mitsubishi 3-Z
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: T
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Fendt 309 Vario | 94 | 69 | 4 | 2006 – 2016 |
| Fendt 310 Vario | 99 | 73 | 4 | 2006 – 2016 |
| Fendt 311 Vario | 114 | 84 | 4 | 2007 – 2016 |
| Fendt 312 Vario | 124 | 91 | 4 | 2006 – 2016 |
| Fendt 313 Vario | 132 | 97 | 4 | 2012 – 2016 |
Der Fendt 309 Vario ist ein kompakter Allrounder für Berg- und Mittelbetriebe aus dem Fendt-Werk Marktoberdorf im Allgäu mit rund 95 PS. Wie alle Fendt-Traktoren verfügt er serienmäßig über das stufenlose Vario-Getriebe – das Alleinstellungsmerkmal der Marke und Maßstab für stufenlose Antriebstechnik im Markt. Angetrieben wird er von einem modernen FPT- bzw. Deutz-Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung. Zielgruppe sind Vollerwerbsbetriebe, Lohnunternehmer und größere Mittelbetriebe mit hohen Ansprüchen an Komfort, Effizienz und Wiederverkaufswert. Fendt-Traktoren erzielen branchenweit die höchsten Restwerte. Mehr im Fendt-Sortiment oder der Gesamtübersicht Standard-Traktoren aller Marken.
Beim Fendt 309 Vario sind die typischen Vario-Kaufpunkte entscheidend:
Die Preise für einen gebrauchten Fendt 309 Vario:
Wertsteigernd sind niedrige Betriebsstunden, Vario-TMS-Kennfeld ohne Manipulation, Frontlader-Anbausatz und Frontzapfwelle (FZW), Reifenpaket, Komfort-Klima, lückenlose Fendt-Servicehistorie. Aktuelle Inserate findest du im Fendt-Vergleich auf Landwirt.com.
Der Fendt 309 Vario ist ein Allrounder für moderne Mittel- und Großbetriebe. Typische Einsätze: Bodenbearbeitung mit Drehpflügen und Grubbern, Aussaat mit Drillmaschinen, Grünlandarbeit mit Mähwerken und Rundballenpressen, Transport mit schweren Kippern und Gülleausbringung mit Güllefässern. Das Vario-Getriebe ermöglicht stufenlose Anpassung an jedes Anbaugerät – Fendt-Anwender berichten oft von 10–15 % Kraftstoff-Einsparung gegenüber Lastschalt-Konkurrenten.
Direkte Konkurrenten in der rund 95 PS-CVT-Klasse sind: Case IH Maxxum / Puma CVX, New Holland T6 / T7 AutoCommand, John Deere 6R AutoPowr, Deutz-Fahr Agrotron TTV, Massey Ferguson Dyna-VT, Claas Arion / Axion CMatic und Steyr Profi / Impuls CVT. Innerhalb der Fendt-Palette sind Fendt 313 Vario, Fendt 312 Vario, Fendt 414 Vario die direkt vergleichbaren Cross-Modelle.
