Steyr 6200 Impuls S-Control CVT

N° 71060
Équipement de série :
- Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 350 l + réservoir AdBlue de 50 l sans protection (boîte à outils sur le dessus gauche du réservoir et grand coffre à accessoires à droite)
- Coupe-batterie électronique
- Moteur de 6,7 l, norme Stage V, avec ventilateur Vistronic
- ALTERNATEUR 250 A
- Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, circulation à droite, chenille agricole, cale de roue, autocollant 50 km/h
- CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO
- Prise de force arrière à 3 vitesses 540/540E/1 000 tr/min avec commutation électrique de régime. Embouts de prise de force 21/6 dents (1 3/8')
- Commandes extérieures pour le relevage arrière, la prise de force et la mémorisation du régime moteur sur les deux ailes arrière
- BLOCAGE DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE
- Disques de frein doubles haute résistance sur l'essieu arrière
- Essieu avant suspendu et freiné, cat. 4.1
- Quick Turn II - Contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement S-Guide (comprend la pré-installation de la direction de l'essieu avant, les capteurs, les vannes, le câblage et le support d'antenne sur le toit), colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison
- Essieu à bride (distance entre les brides : 1 870 mm)
- CLÉ DE CONTACT STANDARD
- Gyrophares à gauche et à droite
- Pompe à débit variable à pistons axiaux avec un débit maximal de 170 l/min
- Joystick étendu pour l'accoudoir Multicontroller II
- 4

N° 71060 Équipement de série : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 350 l + réservoir AdBlue de 50 l sans protection (boîte à outils sur le dessus gauche du réservoir et grand coffre à accessoires à droite) - Coupe-batterie électronique - Moteur de 6,7 l, norme Stage V, avec ventilateur Vistronic - ALTERNATEUR 250 A - Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, circulation à droite, chenille agricole, cale de roue, autocollant 50 km/h - CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Prise de force arrière à 3 vitesses 540/540E/1 000 tr/min avec commutation électrique de régime. Embouts de prise de force 21/6 dents (1 3/8') - Commandes extérieures pour le relevage arrière, la prise de force et la mémorisation du régime moteur sur les deux ailes arrière - BLOCAGE DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE - Disques de frein doubles haute résistance sur l'essieu arrière - Essieu avant suspendu et freiné, cat. 4.1 - Quick Turn II - Contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement S-Guide (comprend la pré-installation de la direction de l'essieu avant, les capteurs, les vannes, le câblage et le support d'antenne sur le toit), colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison - Essieu à bride (distance entre les brides : 1 870 mm) - CLÉ DE CONTACT STANDARD - Gyrophares à gauche et à droite - Pompe à débit variable à pistons axiaux avec un débit maximal de 170 l/min - Joystick étendu pour l'accoudoir Multicontroller II - 4 unités de commande arrière électriques (configurables et identifiées par couleur) - 2 distributeurs électriques inter-essieux (joystick requis) - Relevage arrière cat. 3/3N avec 2 vérins de levage extérieurs de 100 mm chacun, crochet d'arrimage rapide, attelage pour boules d'outils et bras supérieur mécanique - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - Relevage avant sans prise de force avant, avec 2 raccords hydrauliques avant (occupant 2 distributeurs inter-essieux) - 2 prises électriques (prise à 3 broches et prise de remorque à 7 broches) - Attelage de remorque réglable en hauteur avec boulon de traction automatique de 38 mm, commande depuis la cabine et emplacement K 80 - Système de freinage pneumatique de la remorque - à deux conduites - S-Brake - Rail de fixation sur le toit à droite avec support pour écrans et smartphone, divers raccordements électriques (3 broches et USB) et un support universel - Accoudoir Multicontroller II - Radio FM/DAB+ (connecteurs USB et AUX, Bluetooth et microphone intégré dans le ciel de toit, réglages et égaliseur configurables via l'écran) - Suspension pneumatique de la cabine - Cabine Deluxe (toit surélevé) : accoudoir Multicontroller II, pare-brise standard, siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu et ceinture (inclinable : 22,5° vers la droite, 7,5° vers la gauche), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement dynamique, soutien lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu, climatisation, volant en cuir (réglage par levier manuel) et moquette, essuie-glace arrière, pare-soleil avant, 2 rétroviseurs télescopiques - Cabine à toit surélevé - Toit panoramique et pare-brise de sécurité - Pack phares de travail 18 LED (toit surélevé) : 4 projecteurs de travail à LED dans le capot, 4 projecteurs de travail à LED sur le montant avant de la cabine, 2 projecteurs de travail à LED sur les montants arrière de la cabine, 4 projecteurs de travail à LED à l'avant du toit et 4 projecteurs de travail à LED à l'arrière du toit - Phares de route à LED intégrés au capot, phares de route de secours à LED sur le montant avant de la cabine (avec fonction feux de croisement/feux de route, désactivables via l'écran) et feux arrière à LED - Radar pour le contrôle électronique de patinage (UE) - Réservoir de lavage des mains intégré et coffre à ou

N° 71060 Équipement de série : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 350 l + réservoir AdBlue de 50 l sans protection (boîte à outils sur le dessus gauche du réservoir et grand coffre à accessoires à droite) - Coupe-batterie électronique - Moteur de 6,7 l, norme Stage V, avec ventilateur Vistronic - ALTERNATEUR 250 A - Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, circulation à droite, chenille agricole, cale de roue, autocollant 50 km/h - CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Prise de force arrière à 3 vitesses 540/540E/1 000 tr/min avec commutation électrique de régime. Embouts de prise de force 21/6 dents (1 3/8') - Commandes extérieures pour le relevage arrière, la prise de force et la mémorisation du régime moteur sur les deux ailes arrière - BLOCAGE DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE - Disques de frein doubles haute résistance sur l'essieu arrière - Essieu avant suspendu et freiné, cat. 4.1 - Quick Turn II - Contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement S-Guide (comprend la pré-installation de la direction de l'essieu avant, les capteurs, les vannes, le câblage et le support d'antenne sur le toit), colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison - Essieu à bride (distance entre les brides : 1 870 mm) - CLÉ DE CONTACT STANDARD - Gyrophares à gauche et à droite - Pompe à débit variable à pistons axiaux avec un débit maximal de 170 l/min - Joystick étendu pour l'accoudoir Multicontroller II - 4 unités de commande arrière électriques (configurables et identifiées par couleur) - 2 distributeurs électriques inter-essieux (joystick requis) - Relevage arrière cat. 3/3N avec 2 vérins de levage extérieurs de 100 mm chacun, crochet d'arrimage rapide, attelage pour boules d'outils et bras supérieur mécanique - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - Relevage avant sans prise de force avant, avec 2 raccords hydrauliques avant (occupant 2 distributeurs inter-essieux) - 2 prises électriques (prise à 3 broches et prise de remorque à 7 broches) - Attelage de remorque réglable en hauteur avec boulon de traction automatique de 38 mm, commande depuis la cabine et emplacement K 80 - Système de freinage pneumatique de la remorque - à deux conduites - S-Brake - Rail de fixation sur le toit à droite avec support pour écrans et smartphone, divers raccordements électriques (3 broches et USB) et un support universel - Accoudoir Multicontroller II - Radio FM/DAB+ (connecteurs USB et AUX, Bluetooth et microphone intégré dans le ciel de toit, réglages et égaliseur configurables via l'écran) - Suspension pneumatique de la cabine - Cabine Deluxe (toit surélevé) : accoudoir Multicontroller II, pare-brise standard, siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu et ceinture (inclinable : 22,5° vers la droite, 7,5° vers la gauche), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement dynamique, soutien lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu, climatisation, volant en cuir (réglage par levier manuel) et moquette, essuie-glace arrière, pare-soleil avant, 2 rétroviseurs télescopiques - Cabine à toit surélevé - Toit panoramique et pare-brise de sécurité - Pack phares de travail 18 LED (toit surélevé) : 4 projecteurs de travail à LED dans le capot, 4 projecteurs de travail à LED sur le montant avant de la cabine, 2 projecteurs de travail à LED sur les montants arrière de la cabine, 4 projecteurs de travail à LED à l'avant du toit et 4 projecteurs de travail à LED à l'arrière du toit - Phares de route à LED intégrés au capot, phares de route de secours à LED sur le montant avant de la cabine (avec fonction feux de croisement/feux de route, désactivables via l'écran) et feux arrière à LED - Radar pour le contrôle électronique de patinage (UE) - Réservoir de lavage des mains intégré et coffre à ou