New Holland T7.230 PLM Auto Command

Réservoir de carburant principal et supplémentaire (457 litres) et réservoir d'AdBlue (54 litres) avec protection du réservoir, alternateur 250 A, ventilateur Viscotronic & moteur étape 5, système de préchauffage, configuration AUTRICHE : Manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, conduite à droite, barre d'attelage, cale de roue, Auto Command - transmission à variation continue 50 km/h ECO, commande des ailes des deux côtés (EHR, prise de force, 1 distributeur arrière configurable, mémoire du régime moteur et arrêt du moteur), prise de force arrière 540/540E/1.000/1.000EU/min, présélection électronique du régime, embout de prise de force 6 dents monté + 21 dents (1 3/8' ;) joint, prise de remorque ABS 12V, disques de frein HD haute performance essieu arrière, blocage électronique du stationnement, préparation système de guidage (préparation de la direction, essieu avant, capteurs, valves, câblage, support d'antenne sur le toit) + rapport de direction variable Custom Steer, essieu avant suspendu cat. 4,0 avec frein, essieu à voie réglable 2.490mm (98' ;), clé électronique et bouton de démarrage électronique (antidémarrage, verrouillage électrique des portes), pack éclairage 360 degrés (14 phares LED dans le toit, dont 6 à l'avant et 8 à l'arrière), gyrophare des deux côtés + panneaux de limitation y compris feux de gabarit à l'arrière (panneaux de limitation + feux de gabarit obligatoires à partir d'une largeur extérieure de 2,75 m), pompe à pistons axiaux à débit variable avec max. 170 l/min de débit, 4 distributeurs arrière électroniques (codés par couleur et configurables), bloc de vannes d'inversion hydraulique (S/W avec petits coupleurs), joystick étendu (jusqu'à 6 distributeurs assignables, 2 touches librement assignables, touche avant/arrière, changement de gamme), plaque de connexion Power Beyond sans coupleurs, 2 distributeurs inter-essieux électroniques, relevage arrière cat. 3 avec 2 vérins de levage extérieurs (110 mm), crochet rapide, support de boule et bras supérieur hydraulique, stabilisateurs hydrauliques des bras inférieurs, hydraulique avant avec 2 conduites vers l'avant pour les distributeurs inter-essieux, gestion du relevage avant incl. raccordements électriques à l'avant (prise 7 et 3 pôles 12V, 30A), Attelage de remorque automatique à réglage rapide de la hauteur, Axe 38 mm & K80 réglable en hauteur, Système d'approvisionnement en air comprimé et soupape de frein à deux conduites, Frein de remorque intelligent, Air comprimé externe avec tuyau et pistolet de soufflage, Pare-brise laminé, Moniteur frontal InfoView pivotant avec, monté derrière le volant + Essuie-glace

Réservoir de carburant principal et supplémentaire (457 litres) et réservoir d'AdBlue (54 litres) avec protection du réservoir, alternateur 250 A, ventilateur Viscotronic & moteur étape 5, système de préchauffage, configuration AUTRICHE : Manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, conduite à droite, barre d'attelage, cale de roue, Auto Command - transmission à variation continue 50 km/h ECO, commande des ailes des deux côtés (EHR, prise de force, 1 distributeur arrière configurable, mémoire du régime moteur et arrêt du moteur), prise de force arrière 540/540E/1.000/1.000EU/min, présélection électronique du régime, embout de prise de force 6 dents monté + 21 dents (1 3/8&#39 ;) joint, prise de remorque ABS 12V, disques de frein HD haute performance essieu arrière, blocage électronique du stationnement, préparation système de guidage (préparation de la direction, essieu avant, capteurs, valves, câblage, support d'antenne sur le toit) + rapport de direction variable Custom Steer, essieu avant suspendu cat. 4,0 avec frein, essieu à voie réglable 2.490mm (98&#39 ;), clé électronique et bouton de démarrage électronique (antidémarrage, verrouillage électrique des portes), pack éclairage 360 degrés (14 phares LED dans le toit, dont 6 à l'avant et 8 à l'arrière), gyrophare des deux côtés + panneaux de limitation y compris feux de gabarit à l'arrière (panneaux de limitation + feux de gabarit obligatoires à partir d'une largeur extérieure de 2,75 m), pompe à pistons axiaux à débit variable avec max. 170 l/min de débit, 4 distributeurs arrière électroniques (codés par couleur et configurables), bloc de vannes d'inversion hydraulique (S/W avec petits coupleurs), joystick étendu (jusqu'à 6 distributeurs assignables, 2 touches librement assignables, touche avant/arrière, changement de gamme), plaque de connexion Power Beyond sans coupleurs, 2 distributeurs inter-essieux électroniques, relevage arrière cat. 3 avec 2 vérins de levage extérieurs (110 mm), crochet rapide, support de boule et bras supérieur hydraulique, stabilisateurs hydrauliques des bras inférieurs, hydraulique avant avec 2 conduites vers l'avant pour les distributeurs inter-essieux, gestion du relevage avant incl. raccordements électriques à l'avant (prise 7 et 3 pôles 12V, 30A), Attelage de remorque automatique à réglage rapide de la hauteur, Axe 38 mm & K80 réglable en hauteur, Système d'approvisionnement en air comprimé et soupape de frein à deux conduites, Frein de remorque intelligent, Air comprimé externe avec tuyau et pistolet de soufflage, Pare-brise laminé, Moniteur frontal InfoView pivotant avec, monté derrière le volant + Essuie-glace de pare-brise élargi (240°), Cabine Horizon Ultra, Cabine DYNAMIC COMFORT : Siège à suspension pneumatique revêtu de cuir avec suspension basse fréquence, adaptation automatique au poids, amortissement dynamique, chauffage du siège, siège passager revêtu de cuir, volant en cuir, tapis de sol avec emblème NH, climatisation automatique et éclairage d'ambiance dans la cabine, Cabine à suspension semi-active (éléments de suspension hydrauliques pour la compensation des pentes, l'amortissement des oscillations, la stabilisation du roulis, la progressivité au niveau des butées de fin de course, réglable sur 3 niveaux sur le moniteur), rail de maintien à droite sur le toit pour moniteurs et accessoires via supports RAM (2x déplaçables) incl. Prise de courant 3 pôles, radio Bluetooth avec connexion FM/DAB+/USB et AUX/téléphonie contrôlable via les accoudoirs de commande et le moniteur, 4 haut-parleurs Premium dans le toit de la cabine, grand compartiment de rangement sous le siège passager (tempéré par la climatisation) incl. Prise de courant de 230 volts (max. 150W) dans le compartiment de rangement gauche, phares à LED dans le capot + phares à LED sur le dessus (ouverture et fermeture des feux, commutables via le moniteur), 4 phares de travail à LED dans le capot + 4 phares de travail à LED latéraux + 2 phares de travail à LED sur les ailes arrière, peinture New Holland, capteur radar, Rétroviseur télescopique manuel à réglage électrique avec grand angle et rétroviseur chauffant, rétroviseur pour dispositif d'attelage, jantes fixes VF710/60R42, jantes fixes VF600/60R30, garde-boue avant dynamique 620 mm, élargissement des ailes arrière, version large (190 mm), activation pour IntelliSteer, ISOBUS cl. 2, prise ISOBUS 11783 à l'arrière, avec prise Incab 9 pôles, Intelliview 12 Monitor, gestion des manœuvres en bout de champ HTS2 (enregistrer et lire en fonction de la distance et/ou du temps, configuration ultérieure possible à tout moment, mémorisable), modem P&CM 4G, activation étendue de l'agriculture de précision et du guidage pour l'IntelliView 12 Monitor (Contient Task Controller BAS, TC-SC (128 tronçons), TC GEO (2 produits)), 3 ans de télémétrie professionnelle (Contient : My PLM Connect, transfert de fichiers, géolocalisation, transmission continue des paramètres CAN Bus, alarme machine et notification par mail/SMS, assistance à distance par le commerce via l'écran et/ou l'EST), caméra frontale dans le capot (avec effet fish-eye, peut être affichée sur l'écran frontal sur demande, configurable dans le terminal, possibilité de connexion pour 3 caméras supplémentaires)

Réservoir de carburant principal et supplémentaire (457 litres) et réservoir d'AdBlue (54 litres) avec protection du réservoir, alternateur 250 A, ventilateur Viscotronic & moteur étape 5, système de préchauffage, configuration AUTRICHE : Manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, conduite à droite, barre d'attelage, cale de roue, Auto Command - transmission à variation continue 50 km/h ECO, commande des ailes des deux côtés (EHR, prise de force, 1 distributeur arrière configurable, mémoire du régime moteur et arrêt du moteur), prise de force arrière 540/540E/1.000/1.000EU/min, présélection électronique du régime, embout de prise de force 6 dents monté + 21 dents (1 3/8&#39 ;) joint, prise de remorque ABS 12V, disques de frein HD haute performance essieu arrière, blocage électronique du stationnement, préparation système de guidage (préparation de la direction, essieu avant, capteurs, valves, câblage, support d'antenne sur le toit) + rapport de direction variable Custom Steer, essieu avant suspendu cat. 4,0 avec frein, essieu à voie réglable 2.490mm (98&#39 ;), clé électronique et bouton de démarrage électronique (antidémarrage, verrouillage électrique des portes), pack éclairage 360 degrés (14 phares LED dans le toit, dont 6 à l'avant et 8 à l'arrière), gyrophare des deux côtés + panneaux de limitation y compris feux de gabarit à l'arrière (panneaux de limitation + feux de gabarit obligatoires à partir d'une largeur extérieure de 2,75 m), pompe à pistons axiaux à débit variable avec max. 170 l/min de débit, 4 distributeurs arrière électroniques (codés par couleur et configurables), bloc de vannes d'inversion hydraulique (S/W avec petits coupleurs), joystick étendu (jusqu'à 6 distributeurs assignables, 2 touches librement assignables, touche avant/arrière, changement de gamme), plaque de connexion Power Beyond sans coupleurs, 2 distributeurs inter-essieux électroniques, relevage arrière cat. 3 avec 2 vérins de levage extérieurs (110 mm), crochet rapide, support de boule et bras supérieur hydraulique, stabilisateurs hydrauliques des bras inférieurs, hydraulique avant avec 2 conduites vers l'avant pour les distributeurs inter-essieux, gestion du relevage avant incl. raccordements électriques à l'avant (prise 7 et 3 pôles 12V, 30A), Attelage de remorque automatique à réglage rapide de la hauteur, Axe 38 mm & K80 réglable en hauteur, Système d'approvisionnement en air comprimé et soupape de frein à deux conduites, Frein de remorque intelligent, Air comprimé externe avec tuyau et pistolet de soufflage, Pare-brise laminé, Moniteur frontal InfoView pivotant avec, monté derrière le volant + Essuie-glace de pare-brise élargi (240°), Cabine Horizon Ultra, Cabine DYNAMIC COMFORT : Siège à suspension pneumatique revêtu de cuir avec suspension basse fréquence, adaptation automatique au poids, amortissement dynamique, chauffage du siège, siège passager revêtu de cuir, volant en cuir, tapis de sol avec emblème NH, climatisation automatique et éclairage d'ambiance dans la cabine, Cabine à suspension semi-active (éléments de suspension hydrauliques pour la compensation des pentes, l'amortissement des oscillations, la stabilisation du roulis, la progressivité au niveau des butées de fin de course, réglable sur 3 niveaux sur le moniteur), rail de maintien à droite sur le toit pour moniteurs et accessoires via supports RAM (2x déplaçables) incl. Prise de courant 3 pôles, radio Bluetooth avec connexion FM/DAB+/USB et AUX/téléphonie contrôlable via les accoudoirs de commande et le moniteur, 4 haut-parleurs Premium dans le toit de la cabine, grand compartiment de rangement sous le siège passager (tempéré par la climatisation) incl. Prise de courant de 230 volts (max. 150W) dans le compartiment de rangement gauche, phares à LED dans le capot + phares à LED sur le dessus (ouverture et fermeture des feux, commutables via le moniteur), 4 phares de travail à LED dans le capot + 4 phares de travail à LED latéraux + 2 phares de travail à LED sur les ailes arrière, peinture New Holland, capteur radar, Rétroviseur télescopique manuel à réglage électrique avec grand angle et rétroviseur chauffant, rétroviseur pour dispositif d'attelage, jantes fixes VF710/60R42, jantes fixes VF600/60R30, garde-boue avant dynamique 620 mm, élargissement des ailes arrière, version large (190 mm), activation pour IntelliSteer, ISOBUS cl. 2, prise ISOBUS 11783 à l'arrière, avec prise Incab 9 pôles, Intelliview 12 Monitor, gestion des manœuvres en bout de champ HTS2 (enregistrer et lire en fonction de la distance et/ou du temps, configuration ultérieure possible à tout moment, mémorisable), modem P&CM 4G, activation étendue de l'agriculture de précision et du guidage pour l'IntelliView 12 Monitor (Contient Task Controller BAS, TC-SC (128 tronçons), TC GEO (2 produits)), 3 ans de télémétrie professionnelle (Contient : My PLM Connect, transfert de fichiers, géolocalisation, transmission continue des paramètres CAN Bus, alarme machine et notification par mail/SMS, assistance à distance par le commerce via l'écran et/ou l'EST), caméra frontale dans le capot (avec effet fish-eye, peut être affichée sur l'écran frontal sur demande, configurable dans le terminal, possibilité de connexion pour 3 caméras supplémentaires)

Monsieur
Ing. Franz - Peter Pamberger

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