New Holland T6.180 Stage V

Réservoir de carburant de 263 l sans protection, batterie de 176 Ah, interrupteur général électrique, bride de chauffage pour démarrage à froid, alternateur de 210 A, moteur de niveau 5, ventilateur Vistronic (à régulation électrique), boîte de vitesses Auto Command 50 km/h ECO, essieu à bride, commande sur les ailes des deux côtés (EHR, prise de force et 3e distributeur arrière), prise de force 540/540E/1 000 tr/min et embout supplémentaire en 21 parties, disques de frein haute performance, essieu avant suspendu avec frein cl. 4, pompe hydraulique CCLS 150 l/min, 4 distributeurs arrière électroniques et plaque « Power Beyond » (sans embrayages), joystick étendu sur l'accoudoir de commande avec boutons de changement de vitesse et boutons d'inversion, retour sans pression, 2 distributeurs inter-essieux électroniques, vérins de levage externes de 90 mm, barre supérieure hydraulique sur le relevage arrière avec raccords rapides Cat. 2/3, stabilisateurs automatiques des bras inférieurs, circuit hydraulique avant et prise de force avant (embrayage à bain d’huile) + gestion du système hydraulique avant, conduites de raccordement du système hydraulique avant aux distributeurs inter-essieux électroniques et 2 conduites vers l’avant, prise à 7 broches et prise à 3 broches à l’avant, attelage de remorque automatique à réglage rapide en hauteur, broche de 38 mm, siège passager avec ceinture de sécurité, système de compression d'air, système de freinage intelligent de la remorque (ITBS), siège à suspension pneumatique Dynamic Comfort à basse fréquence, chauffant, appuie-tête orientable, accoudoir de commande à réglage électrique, accoudoir de commande, panneau de commande

Réservoir de carburant de 263 l sans protection, batterie de 176 Ah, interrupteur général électrique, bride de chauffage pour démarrage à froid, alternateur de 210 A, moteur de niveau 5, ventilateur Vistronic (à régulation électrique), boîte de vitesses Auto Command 50 km/h ECO, essieu à bride, commande sur les ailes des deux côtés (EHR, prise de force et 3e distributeur arrière), prise de force 540/540E/1 000 tr/min et embout supplémentaire en 21 parties, disques de frein haute performance, essieu avant suspendu avec frein cl. 4, pompe hydraulique CCLS 150 l/min, 4 distributeurs arrière électroniques et plaque « Power Beyond » (sans embrayages), joystick étendu sur l'accoudoir de commande avec boutons de changement de vitesse et boutons d'inversion, retour sans pression, 2 distributeurs inter-essieux électroniques, vérins de levage externes de 90 mm, barre supérieure hydraulique sur le relevage arrière avec raccords rapides Cat. 2/3, stabilisateurs automatiques des bras inférieurs, circuit hydraulique avant et prise de force avant (embrayage à bain d’huile) + gestion du système hydraulique avant, conduites de raccordement du système hydraulique avant aux distributeurs inter-essieux électroniques et 2 conduites vers l’avant, prise à 7 broches et prise à 3 broches à l’avant, attelage de remorque automatique à réglage rapide en hauteur, broche de 38 mm, siège passager avec ceinture de sécurité, système de compression d'air, système de freinage intelligent de la remorque (ITBS), siège à suspension pneumatique Dynamic Comfort à basse fréquence, chauffant, appuie-tête orientable, accoudoir de commande à réglage électrique, accoudoir de commande, panneau de commande intégré (ICP) pour la gestion du système hydraulique avant, instrumentation étendue, prise de signal ISO 11786, cabine suspendue, pare-brise fixe, climatisation automatique pour toit surélevé, volant et tapis de sol en cuir, radio DeLuxe avec Bluetooth, phares de route en position haute, 18 projecteurs de travail (16 LED 31 200 lm, 2 halogènes dans le capot) pour toit surélevé, projecteurs de série dans le capot (nombre indiqué avec les options de projecteurs de travail), gyrophares LED à gauche et à droite, peinture Blue Power, cabine avec toit panoramique et essuie-glace inférieur, capteur radar, rétroviseurs télescopiques à réglage électrique et chauffants avec angle large, pneus de marque VREDESTEIN, jantes fixes 650/65R38, jantes fixes 540/65R28 Cl.4, garde-boue avant de 540 mm à pivot, grands garde-boue arrière avec élargissement, prise ISOBUS 11783, ISOBUS Cl. 2, rapport de direction variable et pré-équipement pour IntelliSteer (récepteur RS1), pré-équipement pour le support d'écran (IntelliView IV PULS) , écran tactile IntelliView IV Plus monté sur l'accoudoir, système de gestion des manœuvres en bout de champ HTS 2 avec gestion des distributeurs supplémentaires, poids total autorisé de 10 500 kg, dispositif d'attelage à l'avant, support de plaque d'immatriculation sur le toit de la cabine, boîte à outils. Sous réserve de modifications et d'erreurs.

Réservoir de carburant de 263 l sans protection, batterie de 176 Ah, interrupteur général électrique, bride de chauffage pour démarrage à froid, alternateur de 210 A, moteur de niveau 5, ventilateur Vistronic (à régulation électrique), boîte de vitesses Auto Command 50 km/h ECO, essieu à bride, commande sur les ailes des deux côtés (EHR, prise de force et 3e distributeur arrière), prise de force 540/540E/1 000 tr/min et embout supplémentaire en 21 parties, disques de frein haute performance, essieu avant suspendu avec frein cl. 4, pompe hydraulique CCLS 150 l/min, 4 distributeurs arrière électroniques et plaque « Power Beyond » (sans embrayages), joystick étendu sur l'accoudoir de commande avec boutons de changement de vitesse et boutons d'inversion, retour sans pression, 2 distributeurs inter-essieux électroniques, vérins de levage externes de 90 mm, barre supérieure hydraulique sur le relevage arrière avec raccords rapides Cat. 2/3, stabilisateurs automatiques des bras inférieurs, circuit hydraulique avant et prise de force avant (embrayage à bain d’huile) + gestion du système hydraulique avant, conduites de raccordement du système hydraulique avant aux distributeurs inter-essieux électroniques et 2 conduites vers l’avant, prise à 7 broches et prise à 3 broches à l’avant, attelage de remorque automatique à réglage rapide en hauteur, broche de 38 mm, siège passager avec ceinture de sécurité, système de compression d'air, système de freinage intelligent de la remorque (ITBS), siège à suspension pneumatique Dynamic Comfort à basse fréquence, chauffant, appuie-tête orientable, accoudoir de commande à réglage électrique, accoudoir de commande, panneau de commande intégré (ICP) pour la gestion du système hydraulique avant, instrumentation étendue, prise de signal ISO 11786, cabine suspendue, pare-brise fixe, climatisation automatique pour toit surélevé, volant et tapis de sol en cuir, radio DeLuxe avec Bluetooth, phares de route en position haute, 18 projecteurs de travail (16 LED 31 200 lm, 2 halogènes dans le capot) pour toit surélevé, projecteurs de série dans le capot (nombre indiqué avec les options de projecteurs de travail), gyrophares LED à gauche et à droite, peinture Blue Power, cabine avec toit panoramique et essuie-glace inférieur, capteur radar, rétroviseurs télescopiques à réglage électrique et chauffants avec angle large, pneus de marque VREDESTEIN, jantes fixes 650/65R38, jantes fixes 540/65R28 Cl.4, garde-boue avant de 540 mm à pivot, grands garde-boue arrière avec élargissement, prise ISOBUS 11783, ISOBUS Cl. 2, rapport de direction variable et pré-équipement pour IntelliSteer (récepteur RS1), pré-équipement pour le support d'écran (IntelliView IV PULS) , écran tactile IntelliView IV Plus monté sur l'accoudoir, système de gestion des manœuvres en bout de champ HTS 2 avec gestion des distributeurs supplémentaires, poids total autorisé de 10 500 kg, dispositif d'attelage à l'avant, support de plaque d'immatriculation sur le toit de la cabine, boîte à outils. Sous réserve de modifications et d'erreurs.