New Holland T6.180 Auto Command (Stage V)

5274Haute-Autriche, Autriche

466.5 à km de distance

New Holland T6.180 Auto Command (Stage V) 1

Données techniques

Série	T6 Stage V
Modèle	T6.180 Auto Command (Stage V)
ch / kW	150 / 110
Année de fabrication	2025
Heures de fonctionnement	2
Numéro interne	6430401
État	Très bien (Classe 1)
Pneu avant	540/65R28
pneus arrière	650/65R38
profondeur de la bande de roulement avant (%)	100
profondeur de la bande de roulement arrière (%)	100
Unités de commande DW (total)	6
Poids total autorisé (kg)	10500
Nombre de cylindres	6
Unités de commande DW (électriques)	6
Phare de travail avant	8
Phare de travail arrière	6

Caractéristiques

Freinage sur 4 roues
Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000
AdBlue
Entraînement: Toutes roues motrices
Frein à air/ pneumatique
Mouvement inverse sans pression
EHR (contrôle d'attelage électronique)
Système hydraulique avant
Prise de force frontale
Vitesse maximum en km/h: 50 km/h
Essieu avant suspendu
Plate-forme: Cabine
Suspension de la cabine de tracteur
Climatisation
Vitesse rampante
Siège pneumatique
Frein moteur
Transmission PowerShuttle
Transmission/ boìte de vitesse: Transmission à variation continue
Compresseur: Turbocompresseur avec intercooler

Description

- New T6.180 Auto Command

#New Holland T6.180 Auto Command#
-6 Zylinder FPT Motor mit 6,7 lt Hubraum Stage V
-Kraftstofftank 263 l mit Tankschutz
-140 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter
-Lichtmaschine 170A
-Auto Command Getriebe 50 km/h ECO
-Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät)
-Zapfwelle 540/540E/1000 & zusätzliche Stummel 21-teilig
-ABS Anhängersteckdose 12 V
-Hochleistungsbremsscheiben
-Variable Lenkübersetzung und Vorbereitung für IntelliSteer (RS1-Empfänger)
-Gefederte Vorderachse mit Bremse Cl.4
-CCLS Hydraulikpumpe 150 l/min
-4 Hecksteuergeräte elektronisch & Power Beyond Platte (ohne Kupplungen)
-erweiterter Joystick auf Bedienarmlehne inkl. Schaltknöpfen und Wendeschaltknöpfen
-Druckloser Rücklauf
-2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch
-Hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 2/3 Schellkupplern
-Automatische Unterlenkerstabilisatoren
-Fronthydraulik & Frontzapfwelle (Nassekupplung) + Fronthydraulik-Management
-Anschlussleitungen für Fronthydraulik an elektronische Zwischenachssteuergeräte & 2 Leitungen nach vorne
-7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne
-Automatische