New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)

Name: New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)
Brand: New Holland
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Basse-Autriche, Autriche

396.89 à km de distance

Machines neuves

New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V) 1

Données techniques

Série	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Modèle	T5.110 Dynamic Command (Stage V)
ch / kW	110 / 81
Année de fabrication	2024
Heures de fonctionnement	5
Numéro interne	3434807
État	Très bien (Classe 1)
Pneu avant	480/65R28
pneus arrière	600/65R38
profondeur de la bande de roulement avant (%)	100
profondeur de la bande de roulement arrière (%)	100
Unités de commande DW (total)	3
Poids à vide (kg)	4550
Nombre de cylindres	4
Phare de travail avant	4
Phare de travail arrière	4
Nombre de propriétaires précédents	0

Caractéristiques

Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000
AdBlue
Entraînement: Toutes roues motrices
Frein à air/ pneumatique
Mouvement inverse sans pression
EHR (contrôle d'attelage électronique)
Système hydraulique avant
Vitesse maximum en km/h: 40 km/h
Essieu avant suspendu
Plate-forme: Cabine
Suspension de la cabine de tracteur
Climatisation
Siège pneumatique
Transmission/ boìte de vitesse: Transmission PowerShift
Transmission PowerShuttle
Compresseur: Turbocompresseur

Description

- T5.110 Dynamic Command

elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, Motor Stufe 5, Viscolüfter, Motordrehzahlmanagement (ESM), Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, 24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 3 Hecksteuergeräte mechanisch, Joystick auf Bedienarmlehne, druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik, automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen

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