New Holland T5.110

Données techniques

Série

T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)

Modèle

T5.110

ch / kW

110 / 81

Année de fabrication

2025

Heures de fonctionnement

324

Numéro interne

6562434

État

Très bien (Classe 1)

Pneu avant

480/65R28

pneus arrière

600/65R38

profondeur de la bande de roulement avant (%)

98

profondeur de la bande de roulement arrière (%)

98

Unités de commande DW (total)

6

Nombre de cylindres

4

Phare de travail avant

6

Phare de travail arrière

6
Caractéristiques
Description

NEW HOLLAND T 5.110 AUTO COMMAND

Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5
Auto Command Getriebe 40 km/h ECO
HD-Flanschachse
Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät)
Zapfwelle 540/540E/1000
Hochleistungsbremsen
Vorbereitung Spurführungssystem
Gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre & Lenkwinkelsensor
Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung
CCLS Hydraulikpumpe 110 l/min
4 Hecksteuergeräte elektrisch
Erweiterter Joystick elektronisch (Getriebeschaltung & Wendeschaltung)
Druckloser Rücklauf
2 Zwischenachssteuergerät elektronisch
Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder
Hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & automatische Unterlenkerstabilisatoren
Fronthydraulik & Frontzapfwelle für elektronische Zwischenachssteuergeräte + Halter für Entlastungsfedern
7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne
2 Leitungen nach vorne vom elektronischen Zwischenachssteuergerät
Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen

Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5 Auto Command Getriebe 40 km/h ECO HD-Flanschachse Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät) Zapfwelle 540/540E/1000 Hochleistungsbremsen Vorbereitung Spurführungssystem Gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre & Lenkwinkelsensor Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung CCLS Hydraulikpumpe 110 l/min 4 Hecksteuergeräte elektrisch Erweiterter Joystick elektronisch (Getriebeschaltung & Wendeschaltung) Druckloser Rücklauf 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder Hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & automatische Unterlenkerstabilisatoren Fronthydraulik & Frontzapfwelle für elektronische Zwischenachssteuergeräte + Halter für Entlastungsfedern 7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne 2 Leitungen nach vorne vom elektronischen Zwischenachssteuergerät Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38mm Druckluftbeschaffungsanlage und Zweileiterbremsventil Dynamic Comfort Niederfrequenz-Luftfedersitz, heizbar, schwenkbare Kopfstütze Bedienarmlehne elektrisch verstellbar Sidewinder II Bedienarmlehne Beifahrersitz mit Gurt Integriertes Kontroll Panell (ICP) für Fronthydraulik-Management Erweiterte Instrumentierung Gefedert Kabine, feste Frontscheibe Klimaautomatik Lederlenkerrad und Fussmatte DeLuxe Radio mit Bluetooth Obenliegende Fahrscheinwerfer 12 Arbeitsscheinwerfer (12 LED 23400 lm) für Hochdach Automatische Blinkerrückstellung Tagfahrlicht und 2 Halogen Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube Rundumleuchte links Hochdach mit Freisichtdachfenster & New Holland Standardlackierung Teleskopspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar mit Weitwinkel Vorderradkotflügel 480 mm mitschwenkend Standard Heckkotflügel mit Verbreiterung ISOBUS Steckdose 11783,ISOBUS CI.2 Halterung für Gerätemonitor IntelliView IV auf Bedienarmlehne HTS 2 Vorgewendemanagementsystem & Zusatzsteuergeräte-Management Kennzeichenhalterung für Niedrigdach Änderungen und Irrtümer vorbehalten

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