Case IH Puma 260 CVXDrive

N° M260P-1
MACHINE DE LOCATION
Nous avons besoin des informations suivantes au préalable :
- Pour quelle durée as-tu besoin de la machine ?
- Combien d'heures comptes-tu l'utiliser environ ?
- Doit-on te livrer la machine ou viendras-tu la chercher ?
- Avez-vous des demandes particulières ?
281 ch en puissance normale et 302 ch en mode suralimenté
6 cylindres d'une cylindrée de 6,7 litres et norme antipollution Euro V
Transmission à variation continue « Eco » à 50 km/h avec 1 550 tours/minute à la vitesse maximale
Équipement de série :
- Réservoirs de carburant principal et auxiliaire sans protection, avec réservoir séparé pour le lavage des mains
- Moteur de 6,7 l, norme d'émissions V, avec ventilateur Vistronic
- Alternateur de 250 A
- Système de préchauffage
- Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, circulation à droite, rail agricole, cale de roue
- CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO
- Prise de force arrière à 4 régimes 540/540E/1 000/1 000E tr/min avec commutation électrique de régime. Embout de prise de force monté avec 6 dents + 21 dents (1 3/8') fournies
- Boutons de commande extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force, un distributeur, l'arrêt du moteur et la mémorisation du régime moteur sur les deux ailes arrière
- Frein de stationnement électronique
- Double disque de frein sur l'essieu arrière HD (configuration de base pour 50 km/h)
- Essieu avant à suspension active et freiné, cat. 4,5
- Volant réglable et colonne de direction télescopique
- Essieu à voie réglable 2 490

N° M260P-1 MACHINE DE LOCATION Nous avons besoin des informations suivantes au préalable : - Pour quelle durée as-tu besoin de la machine ? - Combien d'heures comptes-tu l'utiliser environ ? - Doit-on te livrer la machine ou viendras-tu la chercher ? - Avez-vous des demandes particulières ? 281 ch en puissance normale et 302 ch en mode suralimenté 6 cylindres d'une cylindrée de 6,7 litres et norme antipollution Euro V Transmission à variation continue « Eco » à 50 km/h avec 1 550 tours/minute à la vitesse maximale Équipement de série : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire sans protection, avec réservoir séparé pour le lavage des mains - Moteur de 6,7 l, norme d'émissions V, avec ventilateur Vistronic - Alternateur de 250 A - Système de préchauffage - Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, circulation à droite, rail agricole, cale de roue - CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Prise de force arrière à 4 régimes 540/540E/1 000/1 000E tr/min avec commutation électrique de régime. Embout de prise de force monté avec 6 dents + 21 dents (1 3/8') fournies - Boutons de commande extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force, un distributeur, l'arrêt du moteur et la mémorisation du régime moteur sur les deux ailes arrière - Frein de stationnement électronique - Double disque de frein sur l'essieu arrière HD (configuration de base pour 50 km/h) - Essieu avant à suspension active et freiné, cat. 4,5 - Volant réglable et colonne de direction télescopique - Essieu à voie réglable 2 490 mm (98") HD (pour roues de 2,05 m) - Clé de contact Standard+ télécommande (accès sans clé, antidémarrage intégré) - 10 projecteurs de travail LED supplémentaires sur le toit (2 à l'avant à l'intérieur, 2 à l'avant à l'extérieur, 4 à l'arrière à l'intérieur, 2 à l'arrière à l'extérieur) - Pompe à débit variable à pistons axiaux avec un débit maximal de 170 l/min - 4 distributeurs électriques à l'arrière (configurables et identifiés par couleur) - Relevage arrière de catégorie 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 110 mm chacun, crochet d'attelage rapide, fixation pour boules d'attelage et barre supérieure mécanique - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille de traction automatique de 38 mm, commande depuis la cabine et emplacement K 80 - Système de freinage pneumatique de remorque - à deux conduites - 4 haut-parleurs haut de gamme - Rail de fixation au plafond en haut à droite avec 2 supports coulissants pour écrans, raccordement électrique et un support universel - Essuie-glace avant à 240° - Boîte de rangement verrouillable derrière le siège passager avec prise électrique supplémentaire de 230 V et grand compartiment de rangement réfrigéré dans le siège passager - Pré-équipement radio (sans antenne ni microphone intégré) - Cabine Vision Pro - Cabine à suspension - Cabine Deluxe : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement automatique, réglage lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu, climatisation automatique, pare-soleil à l'avant et à l'arrière, volant en cuir et moquette - Portes de cabine des deux côtés - Toit panoramique et pare-brise de sécurité traité - 4 phares de travail à LED dans le capot, feux de jour, 2 phares de travail à LED sur le montant avant de la cabine et 2 phares de travail à LED sur les ailes arrière - Phares de route à LED intégrés au capot et phares de route de secours à LED sur le montant avant de la cabine - Radar pour le contrôle électronique de patinage (UE) - Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, télescopiques électriquement - Peinture de série Case IH - Ailes arrière avec élargisseurs d'ailes larges - Ailes avant dynamiques de 620 mm - ISOBUS classe 2 avec prise ISOBUS à l'arrière, prise InCab à 9 broches - Écran Infomat 1200 intégré à l'accoudoir - Gestion des fourrières de base EASYTRONIC - Poids total autorisé en charge : 14 400 kg - S-Fleet Advanced Telematics avec transmission de données (abonnement de 5 ans) - Modem P&CM 4G - Activation avancée de la télémétrie et du guidage sur le moniteur Infomat 1200 (comprend Task Controller BAS, TC-SC (16 sections), TC GEO (2 produits)). Équipement supplémentaire : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 470 l + réservoir AdBlue de 54 l sans protection (boîte à outils intégrée sur le dessus du réservoir et deuxième boîte à outils coulissante + réservoir de lavage des mains dans un grand coffre à accessoires) - Frein à poussière moteur - Configuration ISO UE - CVXDrive - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Prise de force arrière e-fach 540/540E/1 000/1 000E tr/min avec changement de régime électrique. Embout de prise de force à 6 dents monté + 21 dents (1 3/8") fournies - Prise de remorque ABS 12 V - ASC - Contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement AccuGuide (comprend la préparation de la direction, de l'essieu avant, des capteurs, des vannes, du câblage, du support d'antenne pour Vector Pro sur le toit, ainsi qu'une colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison). - Gyrophares à gauche et à droite - Sans bloc de vannes de commutation hydrauliques - Joystick électronique avancé - Sans fonction de raclage - Raccordement Power Beyond (LS) (bouchon aveugle) - 5 distributeurs arrière - Deux distributeurs intermédiaires électriques - Relevage avant sans prise de force avant, avec deux raccords hydrauliques avant (occupant 2 distributeurs intermédiaires) - 2 prises électriques à l'avant (prise à 3 broches et prise de remorque à 7 broches) - K80 dans le châssis - Raccordement externe à l'air comprimé avec deux prises, y compris tuyau et pistolet de purge - Advanced Trailer Brake + fonction de blocage automatique de l'essieu directeur de la remorque - Cabine à suspension semi-active (éléments de suspension hydrauliques pour la compensation de dévers, l'amortissement des vibrations, la stabilisation du roulis, la progression au niveau des butées, réglable sur 3 niveaux via l'écran) - Porte de cabine à gauche - Radio FM/DAB+ (prises USB et AUX, Bluetooth et microphone intégré dans le pavillon pour le kit mains libres, réglages et égaliseur configurables via l'écran) - Support d'écran supplémentaire sur la vitre latérale droite (rail entre les montants A et B) - Jantes fixes 710/70R42 - Jantes réglables 600/70R30 - Système de guidage de niveau 3 + NTRIP : kit AccuGuide complet pour 5 ans, comprenant l'antenne/récepteur Vector Pro et l'activation AccuGuide (débloqué pour Egnos 30 cm, Rangepoint RTX 15 cm, Centerpoint RTX 5 cm et RTK 2 cm). Abonnement NTRIP d'un an / réseau mobile déjà activé via le boîtier P&CM de série. Licence RTK requise - Rétroviseur de lunette arrière - Écran AFS Pro 1200 intégré à l'accoudoir - Gestion avancée des fourrières HMC II - Caméra avant L'équipe commerciale de la société Schwarzmayr se fera un plaisir de vous présenter l'appareil/la machine et vous invite à prendre rendez-vous pour venir le découvrir dans nos locaux. Nous sommes également à votre disposition le samedi jusqu’à 12h00 ! Nous nous ferons également un plaisir de vous envoyer une offre par e-mail. Nous nous réjouissons de votre visite ou de votre demande.

N° M260P-1 MACHINE DE LOCATION Nous avons besoin des informations suivantes au préalable : - Pour quelle durée as-tu besoin de la machine ? - Combien d'heures comptes-tu l'utiliser environ ? - Doit-on te livrer la machine ou viendras-tu la chercher ? - Avez-vous des demandes particulières ? 281 ch en puissance normale et 302 ch en mode suralimenté 6 cylindres d'une cylindrée de 6,7 litres et norme antipollution Euro V Transmission à variation continue « Eco » à 50 km/h avec 1 550 tours/minute à la vitesse maximale Équipement de série : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire sans protection, avec réservoir séparé pour le lavage des mains - Moteur de 6,7 l, norme d'émissions V, avec ventilateur Vistronic - Alternateur de 250 A - Système de préchauffage - Configuration AUTRICHE : manuel d'utilisation en allemand, support de plaque d'immatriculation sur le toit, circulation à droite, rail agricole, cale de roue - CVT - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Prise de force arrière à 4 régimes 540/540E/1 000/1 000E tr/min avec commutation électrique de régime. Embout de prise de force monté avec 6 dents + 21 dents (1 3/8') fournies - Boutons de commande extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force, un distributeur, l'arrêt du moteur et la mémorisation du régime moteur sur les deux ailes arrière - Frein de stationnement électronique - Double disque de frein sur l'essieu arrière HD (configuration de base pour 50 km/h) - Essieu avant à suspension active et freiné, cat. 4,5 - Volant réglable et colonne de direction télescopique - Essieu à voie réglable 2 490 mm (98") HD (pour roues de 2,05 m) - Clé de contact Standard+ télécommande (accès sans clé, antidémarrage intégré) - 10 projecteurs de travail LED supplémentaires sur le toit (2 à l'avant à l'intérieur, 2 à l'avant à l'extérieur, 4 à l'arrière à l'intérieur, 2 à l'arrière à l'extérieur) - Pompe à débit variable à pistons axiaux avec un débit maximal de 170 l/min - 4 distributeurs électriques à l'arrière (configurables et identifiés par couleur) - Relevage arrière de catégorie 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 110 mm chacun, crochet d'attelage rapide, fixation pour boules d'attelage et barre supérieure mécanique - Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs - Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille de traction automatique de 38 mm, commande depuis la cabine et emplacement K 80 - Système de freinage pneumatique de remorque - à deux conduites - 4 haut-parleurs haut de gamme - Rail de fixation au plafond en haut à droite avec 2 supports coulissants pour écrans, raccordement électrique et un support universel - Essuie-glace avant à 240° - Boîte de rangement verrouillable derrière le siège passager avec prise électrique supplémentaire de 230 V et grand compartiment de rangement réfrigéré dans le siège passager - Pré-équipement radio (sans antenne ni microphone intégré) - Cabine Vision Pro - Cabine à suspension - Cabine Deluxe : siège conducteur à suspension pneumatique avec revêtement en tissu (Grammer Dual Motion), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement automatique, réglage lombaire pneumatique, accoudoir, dossier pivotant adaptatif, siège chauffant, siège passager avec revêtement en tissu, climatisation automatique, pare-soleil à l'avant et à l'arrière, volant en cuir et moquette - Portes de cabine des deux côtés - Toit panoramique et pare-brise de sécurité traité - 4 phares de travail à LED dans le capot, feux de jour, 2 phares de travail à LED sur le montant avant de la cabine et 2 phares de travail à LED sur les ailes arrière - Phares de route à LED intégrés au capot et phares de route de secours à LED sur le montant avant de la cabine - Radar pour le contrôle électronique de patinage (UE) - Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, télescopiques électriquement - Peinture de série Case IH - Ailes arrière avec élargisseurs d'ailes larges - Ailes avant dynamiques de 620 mm - ISOBUS classe 2 avec prise ISOBUS à l'arrière, prise InCab à 9 broches - Écran Infomat 1200 intégré à l'accoudoir - Gestion des fourrières de base EASYTRONIC - Poids total autorisé en charge : 14 400 kg - S-Fleet Advanced Telematics avec transmission de données (abonnement de 5 ans) - Modem P&CM 4G - Activation avancée de la télémétrie et du guidage sur le moniteur Infomat 1200 (comprend Task Controller BAS, TC-SC (16 sections), TC GEO (2 produits)). Équipement supplémentaire : - Réservoirs de carburant principal et auxiliaire de 470 l + réservoir AdBlue de 54 l sans protection (boîte à outils intégrée sur le dessus du réservoir et deuxième boîte à outils coulissante + réservoir de lavage des mains dans un grand coffre à accessoires) - Frein à poussière moteur - Configuration ISO UE - CVXDrive - transmission à variation continue 50 km/h ECO - Prise de force arrière e-fach 540/540E/1 000/1 000E tr/min avec changement de régime électrique. Embout de prise de force à 6 dents monté + 21 dents (1 3/8") fournies - Prise de remorque ABS 12 V - ASC - Contrôle adaptatif de la direction et pré-équipement AccuGuide (comprend la préparation de la direction, de l'essieu avant, des capteurs, des vannes, du câblage, du support d'antenne pour Vector Pro sur le toit, ainsi qu'une colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison). - Gyrophares à gauche et à droite - Sans bloc de vannes de commutation hydrauliques - Joystick électronique avancé - Sans fonction de raclage - Raccordement Power Beyond (LS) (bouchon aveugle) - 5 distributeurs arrière - Deux distributeurs intermédiaires électriques - Relevage avant sans prise de force avant, avec deux raccords hydrauliques avant (occupant 2 distributeurs intermédiaires) - 2 prises électriques à l'avant (prise à 3 broches et prise de remorque à 7 broches) - K80 dans le châssis - Raccordement externe à l'air comprimé avec deux prises, y compris tuyau et pistolet de purge - Advanced Trailer Brake + fonction de blocage automatique de l'essieu directeur de la remorque - Cabine à suspension semi-active (éléments de suspension hydrauliques pour la compensation de dévers, l'amortissement des vibrations, la stabilisation du roulis, la progression au niveau des butées, réglable sur 3 niveaux via l'écran) - Porte de cabine à gauche - Radio FM/DAB+ (prises USB et AUX, Bluetooth et microphone intégré dans le pavillon pour le kit mains libres, réglages et égaliseur configurables via l'écran) - Support d'écran supplémentaire sur la vitre latérale droite (rail entre les montants A et B) - Jantes fixes 710/70R42 - Jantes réglables 600/70R30 - Système de guidage de niveau 3 + NTRIP : kit AccuGuide complet pour 5 ans, comprenant l'antenne/récepteur Vector Pro et l'activation AccuGuide (débloqué pour Egnos 30 cm, Rangepoint RTX 15 cm, Centerpoint RTX 5 cm et RTK 2 cm). Abonnement NTRIP d'un an / réseau mobile déjà activé via le boîtier P&CM de série. Licence RTK requise - Rétroviseur de lunette arrière - Écran AFS Pro 1200 intégré à l'accoudoir - Gestion avancée des fourrières HMC II - Caméra avant L'équipe commerciale de la société Schwarzmayr se fera un plaisir de vous présenter l'appareil/la machine et vous invite à prendre rendez-vous pour venir le découvrir dans nos locaux. Nous sommes également à votre disposition le samedi jusqu’à 12h00 ! Nous nous ferons également un plaisir de vous envoyer une offre par e-mail. Nous nous réjouissons de votre visite ou de votre demande.