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- 86 PS/63 kW
- Bj. 1994
- 7839 h
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Antrieb: Hinterrad, Plattform: Verdeck, Zapfwellendrehzahl: 540, Oberlenker hinten: mechanisch, Anhängevorrichtung: manuell, Fahrzeugpapiere vorhanden Ford Hinterradtrakt
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Ford Traktor 3600 Hinterrad, wie steht, A Traktoren Standard Traktoren
Stöckl Johann Landmaschinen GesmbH & Co KG
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Landmaschinentechnik Pichler GmbH
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Druckluftbremse, Klimaanlage, Radio, Fahrzeugpapiere vorhanden, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Antrieb: Allrad, Anhängevorrichtung: manuell, Höchstgeschwindigke
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Gattermeier Heinz GmbH
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Stöckl Johann Landmaschinen GesmbH & Co KG
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Landtechnik Zechmeister GmbH & Co KG
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Ford war über Jahrzehnte einer der weltweit größten Traktorhersteller. Vom berühmten Fordson (ab 1917) über die Ford Dexta-Serie bis zu den legendären Ford 2000, 3000, 4000, 5000, 6600 und 7600 hat Ford die Landwirtschaft maßgeblich geprägt. 1991 wurde die Traktorsparte in New Holland umbenannt, doch gebrauchte Ford-Traktoren sind auf landwirt.com nach wie vor sehr gefragt. Die Modelle überzeugen durch extrem robuste Mechanik, einfache Wartung und günstige Ersatzteile. Besonders die Ford 10er-Serie (3910, 4610, 6610, 7810) aus den 1980er Jahren gilt als nahezu unverwüstlich. Ersatzteile sind über das CNH-Netz (New Holland, Case IH, Steyr) und spezialisierte Ford-Traktoren-Händler gut verfügbar.
Gebrauchte Ford-Traktoren gehören auf landwirt.com zu den günstigsten Angeboten überhaupt. Ältere Modelle wie der Ford 2000 oder 3000 beginnen ab 3.000–6.000 Euro in fahrbereitem Zustand. Die beliebte Ford 10er-Serie (6610, 7610, 7810) kostet typischerweise 8.000–18.000 Euro. Neuere Ford/New Holland-Übergangsmodelle liegen bei 12.000–25.000 Euro. Ford-Traktoren bieten damit das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Betriebe, die einen günstigen Arbeitstraktor ohne moderne Elektronik suchen. Die Wartungskosten sind minimal – die einfache Mechanik lässt sich oft selbst reparieren. Vergleichen Sie auf landwirt.com mit Oldtimer-Traktoren anderer Marken.
Ja, die Ersatzteilversorgung für Ford-Traktoren ist auch Jahrzehnte nach dem Ende der Produktion sehr gut. Da Ford-Traktoren in die New Holland-Marke übergegangen sind, sind viele Teile über das CNH-Händlernetz (mit Case IH und Steyr) direkt bestellbar. Daneben gibt es eine große Gebrauchtteile-Community und spezialisierte Ford-Traktoren-Händler, die sogar Teile für die ältesten Modelle vorrätig haben. Für die beliebte Ford 10er-Serie und die 600/700er-Modelle sind nahezu alle Verschleißteile noch erhältlich. Auch Nachbau-Ersatzteile von Drittanbietern sind weit verbreitet und deutlich günstiger als Originalteile. Die gute Ersatzteilversorgung ist einer der Hauptgründe, warum Ford-Traktoren auf landwirt.com weiterhin so beliebt sind.
Ford-Traktoren werden auch heute noch vielfach als Arbeitsmaschinen eingesetzt – besonders als Hoftraktor, Zweittraktor oder für leichte bis mittlere Arbeiten. Für Transport, Frontladerarbeiten, Mäharbeiten und leichte Bodenbearbeitung reichen die robusten Ford-Modelle völlig aus. Die einfache Mechanik ist ein Vorteil: Keine Elektronik-Ausfälle, keine Abgasnachbehandlung, kein AdBlue – und Reparaturen sind oft selbst machbar. Einschränkungen bestehen bei schwerer Bodenbearbeitung und modernen Anbaugeräten, die eine leistungsfähigere Hydraulik und Elektronik erfordern. Auch die Sicherheitsausstattung (Kabine, ROPS, Bremsen) entspricht nicht modernen Standards. Für den professionellen Ganzjahreseinsatz empfehlen sich daher aktuelle Standard-Traktoren – als preiswerte Ergänzung im Fuhrpark sind Ford-Traktoren aber unschlagbar.