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6.390 €MwSt nicht ausweisbarAlter Preis 6.690 €
Antrieb, Frontlader, Getriebeart Landmaschine, Plattform, druckloser Rücklauf, Frontladerkonsole, Zapfwellendrehzahl, Höchstgeschwindigkeit in km/h, Fahrzeugpapiere vorhande
5233 Pischelsdorf
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Kleinanzeige
17.000 €MwSt nicht ausweisbarAlter Preis 17.500 €
Antrieb, Getriebeart Landmaschine, Plattform, Zapfwellendrehzahl, Höchstgeschwindigkeit in km/h, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm), Oberlenker hinten, Anhängevorrichtung
3382 Loosdorf
3 Monate online
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Fronthydraulik Die Maschine steht an unserem BayWa Standort
Premium Gold Händler
Druckluftbremse, EHR, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Kriechgang, Luftsitz, Zapfwellendrehzahl: 1000 Zu Diagnosezwecken wurde die Maschine an der Zapfwellenbremse
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Fronthydraulik Anfragen an Herrn Attenberger Tel: 004
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, F
Agratec Salching
94330 Salching
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/54
Agratec Salching
94330 Salching
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontladerkonsole, Frontlader, Frontzapfwelle, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Luftsitz, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl:
Agratec Salching
94330 Salching
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Ford 2600 | 38 | 28 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 Schmalspur | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 A | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4100 | 54 | 40 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4100 A | 54 | 40 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4600 Q | 61 | 45 | 3 | 1978 – 1981 |
| Ford 4600 A | 61 | 45 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4600 | 61 | 45 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 5600 A | 68 | 50 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 5600 Q | 68 | 50 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 5600 | 68 | 50 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6600 Q | 77 | 57 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 6600 | 77 | 57 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6700 A | 77 | 57 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 6600 A | 77 | 57 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6600 Economy | 77 | 57 | 4 | 1980 – 1981 |
| Ford 6700 | 77 | 57 | 4 | 1977 – 1982 |
| Ford 7600 Q | 92 | 68 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 7600 A | 92 | 68 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 7700 | 92 | 68 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 7600 | 92 | 68 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 7700 A | 92 | 68 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 8100 | 105 | 77 | 6 | 1978 – 1982 |
| Ford 7095 | 105 | 77 | 6 | 1976 – 1977 |
| Ford 8100 A | 105 | 77 | 6 | 1978 – 1982 |
| Ford 7095 A | 105 | 77 | 6 | 1976 – 1977 |
| Ford 8200 | 111 | 82 | 4 | 1980 – 1982 |
| Ford 8600 | 118 | 87 | 6 | 1972 – 1976 |
| Ford 8700 | 126 | 93 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 8700 A | 126 | 93 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 9600 | 139 | 102 | 6 | 1972 – 1976 |
| Ford 9700 | 145 | 107 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 9700 A | 145 | 107 | 6 | 1977 – 1979 |
Der Ford 5600 wurde von 1975 bis 1981 gebaut und leistet 75 PS aus dem 4-Zylinder Ford-Diesel (4,2 Liter Hubraum). Als Mittelklasse-Traktor der Ford 600er Baureihe ist er ein Klassiker mit typisch amerikanischer robust-zuverlässiger Bauart. Mit 8+2 Getriebe, optionalem Allrad, Select-O-Speed oder Dual-Power-Getriebe bietet er verschiedene Ausführungen. Die einfache Wartung und gute Ersatzteilverfügbarkeit machen ihn als Gebrauchtmaschine attraktiv. Er passt zu 3-Schar-Drehpflügen, Heckmähwerken, Rundballenpressen und Frontladern. Weitere Ford Traktoren sowie Standard Traktoren aller Marken finden Sie in der Übersicht.
Der Ford-Diesel ist langlebig - prüfen Sie Einspritzpumpe auf Fördermenge (800-1700€), Zylinderkopfdichtung (1000-2200€) und Kühlsystem. Getriebe auf kratzfreie Schaltung, Kupplung auf Rutschen (Reparatur 1800-3800€). Falls Allrad: Vorderachse auf Spiel (1300-2800€). Hydraulikpumpe und Draft Control auf Funktion (700-1600€). Kabine (falls vorhanden) auf Rost am Boden und an Türen. Bremsen und Zugmaul kontrollieren, Elektrik überprüfen.
Für einen gebrauchten Ford 5600 bewegen sich die Preise je nach Zustand und Allrad-Ausstattung typischerweise zwischen 7500 und 15.000 Euro. Restaurierte Sammler-Exemplare mit Allrad und gutem Lack erzielen bis 18.000 Euro. Basis-Varianten ohne Kabine und Arbeitsmaschinen gibt es ab 4500 Euro. Auf Landwirt.com finden Sie aktuelle Inserate mit Angaben zu Antrieb, Kabine und Originalität.
Der Ford 5600 ist der solide Oldtimer-Allrounder für Hobbybauern, Nebenerwerbsbetriebe und Sammler. Im Grünland zieht er Trommel- und Scheibenmähwerke, Schwader und leichte Rundballenpressen. Im Ackerbau passt er zu 3-Schar-Anbaupflügen. Mit Frontlader ist er im Stall unentbehrlich. Bei Oldtimer-Rallies und Brauchtum-Umzügen als amerikanischer Klassiker beliebt. Für leichte Seilwinden-Arbeiten bis 3 Tonnen tauglich.
Als Alternativen zum Ford 5600 kommen der Massey Ferguson 265, der IHC 644, der Deutz D 6806 sowie der Fendt Farmer 104 S als zeitgenössische Wettbewerber in Frage. Alle waren bewährte 70-80 PS Traktoren der späten 70er Jahre und sind auf Landwirt.com gebraucht verfügbar.
