Massey Ferguson MF 6S.155

Tracteur Massey Ferguson 6S.155 Dyna6 EXCLUSIVE
Modèle : Exclusive6
6S.155 - Dyna-6, échappement latéral avec SCR - Tier 5, ED - Moteur à régulation électronique, accoudoir multifonction avec levier de commande MultiPad, CCLS 110 l/min, réservoir de récupération d'huile, avec conduites LoadSensing et raccords (P, T, LS), 1re et 2e valves de commande électriques, micro-joystick sur MultiPad, avec levier de décompression, 3e et 4e valves (NL+EA+SST) via commande au bout des doigts, servofrein avec assistance haute pression, télécommande EHR sur les deux ailes, commande d’une vanne de commande, EHR avec capacité de levage accrue, attelage rapide de catégorie 3, boules et coques de retenue de catégorie 3/3 et 3/2, barres stabilisatrices télescopiques renforcées, attelage à hauteur réglable rapidement et automatique, essieu à bride côté droit, suspension avant QuadLink, prise de force 540/1000, à bride, en 6/21 pièces, commande depuis la cabine, commande Start/Stop de la prise de force sur l’aile gauche, présélection électronique de la prise de force standard et économique, ailes avant pivotantes, siège conducteur SuperDeLuxe Grammer, radio : entrée auxiliaire avant / Bluetooth / port USB / microphone intégré / commandes dans l'accoudoir, siège passager avec ceinture de sécurité, toit de cabine standard, ceinture de sécurité pour le siège conducteur, essuie-glaces et lave-glaces arrière, rétroviseurs extérieurs télescopiques et grand angle à réglage électrique et chauffants, suspension mécanique active de la cabine, rétroviseur intérieur, climatisation automatique, capot standard rabattable, horloge, Datatronic 5 : Touch 9", 1 entrée caméra, radar, ISOBUS ; commande : tracteur, TASKDOC, ISOBUS, (SC, VRC, AUTOGUIDE en

Tracteur Massey Ferguson 6S.155 Dyna6 EXCLUSIVE Modèle : Exclusive6 6S.155 - Dyna-6, échappement latéral avec SCR - Tier 5, ED - Moteur à régulation électronique, accoudoir multifonction avec levier de commande MultiPad, CCLS 110 l/min, réservoir de récupération d'huile, avec conduites LoadSensing et raccords (P, T, LS), 1re et 2e valves de commande électriques, micro-joystick sur MultiPad, avec levier de décompression, 3e et 4e valves (NL+EA+SST) via commande au bout des doigts, servofrein avec assistance haute pression, télécommande EHR sur les deux ailes, commande d’une vanne de commande, EHR avec capacité de levage accrue, attelage rapide de catégorie 3, boules et coques de retenue de catégorie 3/3 et 3/2, barres stabilisatrices télescopiques renforcées, attelage à hauteur réglable rapidement et automatique, essieu à bride côté droit, suspension avant QuadLink, prise de force 540/1000, à bride, en 6/21 pièces, commande depuis la cabine, commande Start/Stop de la prise de force sur l’aile gauche, présélection électronique de la prise de force standard et économique, ailes avant pivotantes, siège conducteur SuperDeLuxe Grammer, radio : entrée auxiliaire avant / Bluetooth / port USB / microphone intégré / commandes dans l'accoudoir, siège passager avec ceinture de sécurité, toit de cabine standard, ceinture de sécurité pour le siège conducteur, essuie-glaces et lave-glaces arrière, rétroviseurs extérieurs télescopiques et grand angle à réglage électrique et chauffants, suspension mécanique active de la cabine, rétroviseur intérieur, climatisation automatique, capot standard rabattable, horloge, Datatronic 5 : Touch 9", 1 entrée caméra, radar, ISOBUS ; commande : tracteur, TASKDOC, ISOBUS, (SC, VRC, AUTOGUIDE en option), Task Doc, 2 alternateurs de 120 A / alternateur haute performance 8S - 9S, bornes de batterie externes, 2 prises (12 volts) pour appareils externes, boîte à outils, cale de roue Équipement supplémentaire : Préfiltre à carburant supplémentaire avec séparateur d'eau Dyna-6 - 50 km/h - AutoDrive Système de freinage pneumatique à 2 circuits avec sécheur d'air Relevage avant ILS de 3,2 t, 2 raccords hydrauliques Jantes fixes 540/65 R 28 W18 Jantes fixes 650/65 R 38 W20 avec bague d'écartement Pneumatiques Mitas Largeur extérieure des garde-boue : 2,55 m avec rallonges à l'avant et à l'arrière Colonne de direction pivotante et télescopique et optimisation de la direction SpeedSteer MF Guide avec Trimble CM Ntrip et SpeedSteer SectionControl pour 96 sections Assistant de lignes de contour (« voie unique » et « segments de contour ») 16 phares de travail à LED, phares de route sur les mains courantes, feux de position (uniquement pour le toit standard) 2 gyrophares à LED sur le toit de la cabine

Tracteur Massey Ferguson 6S.155 Dyna6 EXCLUSIVE Modèle : Exclusive6 6S.155 - Dyna-6, échappement latéral avec SCR - Tier 5, ED - Moteur à régulation électronique, accoudoir multifonction avec levier de commande MultiPad, CCLS 110 l/min, réservoir de récupération d'huile, avec conduites LoadSensing et raccords (P, T, LS), 1re et 2e valves de commande électriques, micro-joystick sur MultiPad, avec levier de décompression, 3e et 4e valves (NL+EA+SST) via commande au bout des doigts, servofrein avec assistance haute pression, télécommande EHR sur les deux ailes, commande d’une vanne de commande, EHR avec capacité de levage accrue, attelage rapide de catégorie 3, boules et coques de retenue de catégorie 3/3 et 3/2, barres stabilisatrices télescopiques renforcées, attelage à hauteur réglable rapidement et automatique, essieu à bride côté droit, suspension avant QuadLink, prise de force 540/1000, à bride, en 6/21 pièces, commande depuis la cabine, commande Start/Stop de la prise de force sur l’aile gauche, présélection électronique de la prise de force standard et économique, ailes avant pivotantes, siège conducteur SuperDeLuxe Grammer, radio : entrée auxiliaire avant / Bluetooth / port USB / microphone intégré / commandes dans l'accoudoir, siège passager avec ceinture de sécurité, toit de cabine standard, ceinture de sécurité pour le siège conducteur, essuie-glaces et lave-glaces arrière, rétroviseurs extérieurs télescopiques et grand angle à réglage électrique et chauffants, suspension mécanique active de la cabine, rétroviseur intérieur, climatisation automatique, capot standard rabattable, horloge, Datatronic 5 : Touch 9", 1 entrée caméra, radar, ISOBUS ; commande : tracteur, TASKDOC, ISOBUS, (SC, VRC, AUTOGUIDE en option), Task Doc, 2 alternateurs de 120 A / alternateur haute performance 8S - 9S, bornes de batterie externes, 2 prises (12 volts) pour appareils externes, boîte à outils, cale de roue Équipement supplémentaire : Préfiltre à carburant supplémentaire avec séparateur d'eau Dyna-6 - 50 km/h - AutoDrive Système de freinage pneumatique à 2 circuits avec sécheur d'air Relevage avant ILS de 3,2 t, 2 raccords hydrauliques Jantes fixes 540/65 R 28 W18 Jantes fixes 650/65 R 38 W20 avec bague d'écartement Pneumatiques Mitas Largeur extérieure des garde-boue : 2,55 m avec rallonges à l'avant et à l'arrière Colonne de direction pivotante et télescopique et optimisation de la direction SpeedSteer MF Guide avec Trimble CM Ntrip et SpeedSteer SectionControl pour 96 sections Assistant de lignes de contour (« voie unique » et « segments de contour ») 16 phares de travail à LED, phares de route sur les mains courantes, feux de position (uniquement pour le toit standard) 2 gyrophares à LED sur le toit de la cabine