
Cena na vyžádání
- 117 kS/86 kW
- R. v. 2026
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlos
Prémiový zlatý prodejce

Cena na vyžádání
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlos
Prémiový zlatý prodejce

Cena na vyžádání
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlos
Prémiový zlatý prodejce

-5 %
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlosť km/
Prémiový zlatý prodejce

Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Najvyššia rýchlo
Prémiový zlatý prodejce

Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/750/1000, Najvyššia rýchlosť
Prémiový zlatý prodejce

Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Najvyššia rýchlosť km/h: 50, , , Vzduchová brzda, Frontové zavesenie, Pružinový prvý most, Klimatizácia, Sedačka s
Prémiový zlatý prodejce

Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Najvyššia r
Prémiový zlatý prodejce
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Case IH Farmall 100M | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| Case IH Farmall 100M (Kriechgang) | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| Case IH Farmall 110M | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| Case IH Farmall 110M (Kriechgang) | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| Case IH Farmall 120M | 117 | 86 | 4 | 2025 – heute |
| Case IH Farmall 120M (Kriechgang) | 117 | 86 | 4 | 2025 – heute |