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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Steyr 8070 | – | – | – | 1979 – 1987 |
| Steyr 8030 | 87 | 64 | 5 | 1982 – 1985 |
| Steyr 8030 | 91 | 67 | 5 | 1985 – 1991 |
| Steyr 8040 | 113 | 83 | 6 | 1985 – 1991 |
| Steyr 8050 | 113 | 83 | 6 | 1985 – 1989 |
| Steyr 8055 | 116 | 85 | 6 | 1983 – 1991 |
| Steyr 8060 | 116 | 85 | 6 | 1979 – 1983 |
| Steyr 8040 | 118 | 87 | 6 | 1982 – 1985 |
| Steyr 8050 | 118 | 87 | 6 | 1982 – 1985 |
| Steyr 8060 | 131 | 96 | 6 | 1983 – 1987 |
| Steyr 8080 | 170 | 125 | 6 | 1984 – 1987 |
| Steyr 8080 | 175 | 129 | 6 | 1979 – 1984 |
| Steyr 8080 | 205 | 151 | 6 | 1984 – 1987 |
Der Steyr 8080 ist ein Mittelklasse-Arbeitstraktor der 1980er- und 1990er-Jahre aus dem Werk St. Valentin der Steyr-Daimler-Puch AG mit rund 80 PS. Er gehört zur bewährten Steyr 8000er-Baureihe, die über Jahre das Rückgrat vieler österreichischer und mitteleuropäischer Betriebe war. Typisch sind der robuste 4-Zylinder-Turbodiesel, das Synchrongetriebe mit mehreren Gruppen und die charakteristische Steyr-Komfort-Kabine. Viele Steyr 8080 sind heute noch aktiv im Einsatz – bei Nebenerwerbslandwirten, Bergbauern und als Zweitfahrzeug in Mittelbetrieben. Weitere Modelle findest du im Steyr-Sortiment oder in der Gesamtübersicht Standard-Traktoren.
Beim Steyr 8080 sind klassische Gebrauchtkauf-Prüfpunkte entscheidend. Achte auf: Motorkompression und Ölverbrauch (Revision 2.500 bis 5.500 €), Turbolader-Zustand, die Einspritzpumpe auf gleichmäßigen Lauf, das Synchrongetriebe auf saubere Schaltbarkeit aller Gruppen und Gänge, die Kupplungstrennung, die Hydraulik auf Druckhaltung und den Allradantrieb (falls vorhanden) auf Spiel und Dichtheit. Typische Schwachstellen sind defekte Ölkühler-Dichtungen, undichte Hydraulik-Leitungen und Rost an Kotflügeln, Tank und Trittbrettern. Wichtig sind Original-Typenschild, österreichische Typenscheine, lückenlose Werkstatthistorie und vorhandene FH/FZW-Dokumentation. Ersatzteile sind dank Verbreitung der Baureihe gut verfügbar.
Die Preise für einen gebrauchten Steyr 8080 liegen aktuell zwischen 10.500 € und 22.000 € für fahrbereite Exemplare mit österreichischen Papieren und moderaten Betriebsstunden. Stark gebrauchte oder unrestaurierte Maschinen starten bei 5.500 €. Gepflegte Maschinen mit Allradantrieb, Frontlader-Anbausatz, FH/FZW und niedrigen Betriebsstunden erreichen 23.000 € und 33.000 €. Preistreiber sind Allrad, niedrige Betriebsstunden, Vollausstattung und dokumentierte Werkstatthistorie. Aktuelle Inserate findest du im Steyr-Traktoren-Vergleich auf Landwirt.com.
Der Steyr 8080 ist heute ein robustes Arbeitspferd für Berg- und Nebenerwerbsbetriebe sowie Zweitfahrzeug in Vollerwerbsbetrieben. Typische Einsätze: Grünlandarbeit mit Mähwerken, Ladewagen und Rundballenpressen, Bodenbearbeitung mit Pflügen und Grubbern, Transport mit Kippern und Gülleausbringung mit kleineren Güllefässern. Stärken: einfache mechanische Bauweise, wenig Elektronik-Abhängigkeit, gute Ersatzteilversorgung.
In der gleichen Leistungsklasse (80 PS) kommen bei Arbeitstraktoren der 1980er- und 1990er-Jahre in Frage: Fendt Farmer-Modelle, Deutz-Fahr DX-Reihen, Case IH 900er- und MXU-Serien, New Holland TL sowie die Lindner Geotrac-Serie. Innerhalb der Steyr-Palette sind Steyr 8070, Steyr 8090, Steyr 9094 die direkt vergleichbaren Nachbar-Modelle.
