
- 64 PS/47 kW
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Paumann Landtechnik
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8434 Tillmitsch
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Steyr 30 | 30 | 22 | 3 | 1968 – 1970 |
| Steyr 430 | 33 | 24 | 2 | 1970 – 1976 |
| Steyr 40 | 38 | 28 | 3 | 1967 – 1970 |
| Steyr 540 | 42 | 31 | 3 | 1970 – 1977 |
| Steyr 545 | 45 | 33 | 3 | 1973 – 1977 |
| Steyr 548 | 48 | 35 | 3 | 1977 – 1979 |
| Steyr 50 | 50 | 37 | 4 | 1967 – 1973 |
| Steyr 650 | 52 | 38 | 4 | 1970 – 1977 |
| Steyr 658 | 54 | 40 | 4 | 1977 – 1981 |
| Steyr 760 | 60 | 44 | 4 | 1971 – 1977 |
| Steyr 768 | 64 | 47 | 4 | 1977 – 1981 |
| Steyr 870 | 69 | 51 | 4 | 1968 – 1975 |
| Steyr 70 | 69 | 51 | 4 | 1968 – 1975 |
| Steyr 980 | 80 | 59 | 4 | 1974 – 1977 |
| Steyr 988 | 86 | 63 | 4 | 1977 – 1979 |
| Steyr 1090 | 90 | 66 | 6 | 1968 – 1974 |
| Steyr 90 | 90 | 66 | 6 | 1968 – 1970 |
| Steyr 1100 | 98 | 72 | 6 | 1973 – 1977 |
| Steyr 1108 | 105 | 77 | 6 | 1977 – 1979 |
| Steyr 1200 | 116 | 85 | 6 | 1972 – 1977 |
| Steyr 1400 | 140 | 103 | 6 | 1974 – 1976 |
Der Steyr 768 ist ein Mittelklasse-Diesel der 1970er- und frühen 1980er-Jahre aus dem Werk St. Valentin der Steyr-Daimler-Puch AG. Konzipiert als Allround-Arbeitstraktor in der mittleren Leistungsklasse war er über Jahre eine zentrale Arbeitsmaschine in österreichischen Mittel- und Vollerwerbsbetrieben. Typisch sind der robuste Diesel-Motor, das Synchron-Schaltgetriebe mit mehreren Gruppen und die Steyr-Komfort-Kabine. Viele Exemplare werden heute noch aktiv eingesetzt – als Zweitfahrzeug in Vollerwerbsbetrieben oder als robustes Hauptfahrzeug bei Berg- und Nebenerwerbsbetrieben. Weitere Modelle findest du im Steyr-Sortiment und in der Gesamtübersicht Standard-Traktoren.
Beim Steyr 768 sind die typischen Kaufkriterien eines mehrere Jahrzehnte alten Arbeitstraktors entscheidend. Prüfe den Motor auf Kompression, Ölverbrauch und Dichtheit (Revision 2.500 bis 5.000 €), die Einspritzpumpe auf gleichmäßigen Lauf, das Synchrongetriebe auf saubere Schaltbarkeit aller Gruppen, die Kupplungstrennung, die Hydraulik auf Druckhaltung und den Allradantrieb (falls vorhanden) auf Spiel und Dichtheit. Typische Roststellen sind Kotflügel, Tank, Trittbretter und Motorhaube. Wichtig sind Original-Typenschild, österreichische Typenscheine und lückenlose Werkstatthistorie.
Die Preise für einen gebrauchten Steyr 768 bewegen sich aktuell zwischen 6.000 € und 13.500 € für fahrbereite Exemplare mit österreichischen Papieren. Höher-gelaufene oder unrestaurierte Maschinen starten bei 2.800 € und 4.500 €. Gepflegte Exemplare mit niedrigen Betriebsstunden, Allrad und vorhandenen Anbauteilen erreichen 14.500 € und 22.000 €. Preistreiber sind Allrad, Frontlader-Konsole, FZW, niedrige Betriebsstunden und lückenlose Historie. Aktuelle Inserate findest du im Steyr-Vergleich auf Landwirt.com.
Der Steyr 768 ist heute ein robustes Arbeitsfahrzeug für Berg- und Nebenerwerbsbetriebe sowie Zweitfahrzeug in Vollerwerbsbetrieben. Typische Einsätze: Grünlandarbeit mit Mähwerken und Ladewagen, Bodenbearbeitung mit Pflügen und Grubbern, Transport mit Kippern und kleinere Gülleausbringung. Stärken: einfache mechanische Bauweise, wenig Elektronik-Abhängigkeit, gute Ersatzteilversorgung über Steyr- und Case-IH-Netzwerke.
In der gleichen Leistungs- und Alters-Klasse kommen bei österreichischen und deutschen Arbeitstraktoren in Frage: Lindner-Baureihe, Fendt Farmer, Deutz, Case IH/IHC sowie New Holland-Klassiker der gleichen Epoche. Innerhalb der Steyr-Palette sind Steyr 760, Steyr 870, Steyr 948 die direkt vergleichbaren Nachbar-Modelle.