Steyr 658 gebraucht kaufen – Diesel-Klassiker der Nachkriegs-Ära

Beim Steyr 658 ist nach Jahrzehnten Einsatz die Substanz entscheidend. Prüfe Rahmen, Vorderachse und Motorblock auf Haarrisse und Schweißreparaturen, die Einspritzpumpe auf gleichmäßigen Lauf (Überholung 1.500 bis 3.500 €), das Schaltgetriebe auf saubere Schaltbarkeit aller Gänge, die Kupplungstrennung und die Hydraulik auf Druckhaltung. Typische Roststellen sind Kotflügel, Tank, Kabinenecken und Trittbretter. Wertsteigernd sind Original-Typenschild, österreichische Typenscheine und lückenlose Historie. Ersatzteile bekommt man über Steyr-Oldtimer-Clubs und spezialisierte Werkstätten.

Die Preise für einen gebrauchten Steyr 658 liegen aktuell zwischen 5.000 € und 12.500 € für fahrbereite Exemplare mit österreichischen Papieren. Scheunenfunde ohne Funktionsgarantie starten bei 2.500 € und 4.000 €. Vollständig restaurierte Sammlerstücke mit Original-Lackierung erreichen 13.500 € und 20.000 €. Wertsteigernd sind frühe Baujahre, originale Anbauteile und lückenlose österreichische Historie. Aktuelle Inserate findest du im Steyr-Vergleich auf Landwirt.com.

Der Steyr 658 ist heute überwiegend Sammler- und Zweitfahrzeug. Typische Einsätze: Oldtimer-Treffen, historische Schaupflügen, Erntedank-Umzüge. Im Nebenerwerb wird er noch für leichte Grünlandarbeit mit Mähwerken, kleine Einachskipper-Transporte oder als Hofmaschine eingesetzt. Stärken: einfache Mechanik ohne Elektronik-Abhängigkeit, gute Ersatzteilversorgung und niedrige Betriebskosten.

Als vergleichbare österreichische und deutsche Klassiker-Arbeitstraktoren kommen die Lindner-Baureihe, der Warchalowski, Eicher-Klassiker, Fendt Farmer-Modelle und Deutz-Reihen der gleichen Epoche in Frage. Innerhalb der Steyr-Palette sind Steyr 548, Steyr 650, Steyr 768 die direkt vergleichbaren Cross-Modelle.