New Holland T5.110

Name: New Holland T5.110
Brand: New Holland
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Niederösterreich, Österreich

396.89 km entfernt

Neumaschinen

Neumaschinen

3123, Österreich

Preis auf Anfrage

Technische Daten

Baureihe	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Model	T5.110
PS / kW	100 / 74
Baujahr	2025
Betriebsstunden	9
Interne Nummer	5704272
Zustand	Besonders gut (Klasse 1)
Bereifung vorne	480/65R28
Bereifung hinten	600/65R38
Reifenprofiltiefe vorne (%)	100
Reifenprofiltiefe hinten (%)	100
Steuergeräte DW (gesamt)	6
Anzahl der Zylinder	4
Arbeitsscheinwerfer vorne	6
Arbeitsscheinwerfer hinten	6

Eigenschaften

Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000
Außenbedienung Heckhydraulik
AdBlue
Außenbedienung Heckzapfwelle
Antrieb: Allrad
Anhängevorrichtung: automatisch
Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm
Druckluftbremse
druckloser Rücklauf
EHR
Frontladerkonsole
Fahrzeugpapiere vorhanden
Frontlader
Frontzapfwelle
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h
gefederte Vorderachse
ISOBUS
Plattform: Kabine
Kabinenfederung
Klimaanlage
Kreuzsteuerhebel: elektrisch
Luftsitz
Oberlenker hinten: mechanisch
Powershuttle
Radio
Getriebe: Stufenloses Getriebe
Abgasstufe: Tier5
Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung

Beschreibung

- Auto-Command-Stufenlosgetriebe mit Frontlader

Bereifung: 600/65R38 Fixfelgen, Reifenfabrikat VREDESTEIN,480/65R28 Fixfelgen
Kraftstofftank abschließbar
176 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter
Heizflansch für Kaltstart
200 Amp Lichtmaschine
Motor Stufe 5
Viscolüfter
Auto Command Getriebe 40 km/h ECO
Hinterachse HD
Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät)
Zapfwelle 540/540E/1000
Hochleistungsbremsscheiben
Vorbereitung Spurführungssystem
Gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre &Lenkwinkelsensor
Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung
CCLS Hydraulikpumpe 110 l/min
4 Hecksteuergeräte: 2 elektrisch + 2 mechanisch (konfigurierbar) fürPower Beyond
Joystick auf Bedienarmlehne
Power Beyond Anschlussplatte & Druckloser Rücklauf
2 Zwischenachssteuergerät elektronisch
Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder
Mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern &mechanische Unterlenkerstabilisatoren
Fronthydraulik & Frontzapfwelle mit Entlastungsfederhalter fürelektronische Zwischenachssteuergeräte
7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne
2 Leitungen